|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:57:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:57:55 |
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:23
Человек за работой.
Как говорят в той мастерской : " мастер есть - не х...лезть!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:28
В кокпите постепенно появляются новые конструкции из бак.фанеры, которую покрываем спец. полиуретановой грунтовкой.
Все старые конструкции полностью сгнили, т.к. были изготовлены из обычной фанеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:32
Влад писал:
> А зачем ник своровал?
Моё имя - Влад. Воровать - не мой образ жизни, старина...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:36
Кокпит от каюты отделяем переборокой из фанеры, закатанной стекломатом...
До лета, похоже не успеваем -((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:52
Блоки непотопяемости решили устроить так :
1. Объёмы заполняются закупоренными пластиковыми бутылками.
2. Все пустоты заполняются монтажной пеной.
Как вам такая метода, братья ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-02-08 21:55
Влад писал:
> Путаница появится.
Не вижу трагедии. Две палочки - достаточно заметное отличие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 21:55
|Влад| писал:
> 2. Все пустоты заполняются монтажной пеной.
>
НЕЛЬЗЯ!!!, монтажной пеной нельзя..., только специальной , морской..
ЗЫ а логин то смени, так тоже нельзя..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-02-08 21:57
|Влад| писал:
> Как вам такая метода, братья ?
Безусловно, лучше, чем просто бутылками или просто пеной.
Только вот, пену желательно бы специальную морскую, с малым водопоглощением...
Если просто монтажную - стараться заполнять объемы так, чтобы исключить контакт пены с подсланевыми водами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:58
> НЕЛЬЗЯ!!!, монтажной пеной нельзя..., только специальной ,
> морской..
Просьба - поясните, почему нельзя обычной ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 21:59
Иван писал:
> Не вижу трагедии. Две палочки - достаточно заметное отличие.
Точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 21:59
Иван писал:
> Влад писал:
>
> > Путаница появится.
>
> Не вижу трагедии. Две палочки - достаточно заметное отличие.
Трагедии нет, а бардак есть..., некрасиво и неэстетично, хотя и не смертельно.
Вот так , из-за лебирализма и попустительства анархическим тенденциям в развитии , мы постепенно приходим к упадку и развалу...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Кострома) (---.rbr.ru)
Дата: 26-02-08 22:00
Да воды она боится просто, при прямом контакте впитывает воду. Просто возьми кусок мантажной пены да брось в воду, сам всё поймёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:01
> Безусловно, лучше, чем просто бутылками или просто пеной.
> Только вот, пену желательно бы специальную морскую, с малым
> водопоглощением...
> Если просто монтажную - стараться заполнять объемы так, чтобы
> исключить контакт пены с подсланевыми водами.
Где можно купить такую пену ? Цена вопроса ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:03
> Вот так , из-за лебирализма и попустительства анархическим
> тенденциям в развитии , мы постепенно приходим к упадку и
> развалу...:-))
Достойно цитирования -)))
А ник этот, у меня уже довольно давно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:05
|Влад| писал:
> |Влад| - мой ник.
>
> Влад - твой.
>
> Для тебя этот вопрос принципиален ?
Мужики, а вы не думали, что и многим остальным, ну кто обращает внимание на ник, это весьма не удобно. Неужто сложно взять себе своё особенное имя и не сливаться с другими форумчанами, которые должнв будут задумываться и вспоминать, а кто с черточкой, а кто без....
ЗЫ мне было бы крайне неприятно , еслиб появился ещё один |Борисыч|..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:07
Есть вариант : изготовить такой блок, обернуть полиэтиленовой плёнкой и запаять. Установить и уже после установки уплотнить пеной.
Жизнеспособно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:10
|Влад| писал:
> Достойно цитирования -)))
>
Я не против..., запиши ..:-))
> А ник этот, у меня уже довольно давно .
" ему сказала все вас знают, а я так вижу в первый раз"
Уж прости, но первого Влада знают немного раньше, да и он зарегистрирован, не омрачай человеку посещение форума и лицезрение своего двойника, не правильно это.
ЗЫ а пену монтажную использовать не рекомендую ни в каком виде на лодке, я пробовал, да и не только я , ...херня..., заедь в ИсмМарин, поговори на эту тему с Мавриным, подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-02-08 22:11
Борисыч писал:
> ЗЫ мне было бы крайне неприятно , еслиб появился ещё один |Борисыч|..:-))
Экий ты капризный, Борисыч...
А как насчет Борисыча-43, например?
Периодически появляются всякие номерные Иваны, я ж на стенку не лезу.
Вспомни, что в Корее 95% населения носит 5 основных фамилий, и еще 15 лет назад
однофамильцам строжайше запрещалось вступать в брак.
Им было куда как хуже, чем нам с надуманными форумными страданиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:20
Иван писал:
> Экий ты капризный, Борисыч...
я не капризный, а просто не безразличный к окружающей жизни, ну не дал мне бог ТТХ людей, про которых говорят, "хоть кол на голове теши" или " назови хоть горшком, только в печь не сажай", пытаюсь перестроиться и перейти в похуисты, но пока не получается, как получится, все сразу поймут...:-))
>
> А как насчет Борисыча-43, например?
Не скажу, боюсь многих обидеть...:-))
> Периодически появляются всякие номерные Иваны, я ж на стенку не
> лезу.
Ну про номерных я уже намекнул, ИМХО ...у людей просто не хватает фантазии..:-))...( это очень тактично и скромно, ну чтоб не обиделись)
> Им было куда как хуже, чем нам с надуманными форумными
> страданиями.
Очень субъективно, ну очень....:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:22
> Уж прости, но первого Влада знают немного раньше, да и он
> зарегистрирован, не омрачай человеку посещение форума и
> лицезрение своего двойника, не правильно это.
Если есть просьба ко мне: поменять ник - я поменяю.
А про "воровство ников" - косо сформулированно. Не находите ?
>
> ЗЫ а пену монтажную использовать не рекомендую ни в каком виде
> на лодке, я пробовал, да и не только я , ...херня..., заедь в
> ИсмМарин, поговори на эту тему с Мавриным, подскажет.
Спасибо.Заеду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:26
Иван писал:
> Борисыч писал:
>
> > ЗЫ мне было бы крайне неприятно , еслиб появился ещё один
> |Борисыч|..:-))
>
> Экий ты капризный, Борисыч...
>
> А как насчет Борисыча-43, например?
> Периодически появляются всякие номерные Иваны, я ж на стенку не
> лезу.
>
> Вспомни, что в Корее 95% населения носит 5 основных фамилий, и
> еще 15 лет назад
> однофамильцам строжайше запрещалось вступать в брак.
>
> Им было куда как хуже, чем нам с надуманными форумными
> страданиями.
Не думал, что вопрос НИКов важнее, чем обсуждение самой темы. Да и 100% - го совпадения НЕ БЫЛО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 26-02-08 22:27
Борисыч писал:
> Мужики, а вы не думали, что и многим остальным, ну кто
> обращает внимание на ник, это весьма не удобно. Неужто сложно
> взять себе своё особенное имя и не сливаться с другими
> форумчанами, которые должнв будут задумываться и вспоминать, а
> кто с черточкой, а кто без....
>
>
>
> ЗЫ мне было бы крайне неприятно , еслиб появился ещё один
> |Борисыч|..:-))
А ведь в недавнем будущем ник был другой (Виктор Владивосток - если мне память не изменяет) и, что харктерно людей с отчеством Борисович то-же наверно не мало. Что ж теперь всем по праву первенства ники отвоевывать. Ты же первый противник ников с нетрадиционными именами, а теперь представь, что мы бы все тут назывались Иванами, Сергеями, Викторами и т.д. - препутали бы друг друга, особенно в горячих спорах. Так, что палочки или цифры вполне разумное отличие, если человеку хочется свое имя в нике сохранить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:28
Телега by MAO - выше всяких похвал, Олег. Народ оценил.
Уже человек 5 твой номерок взяли... пока катер стоит в ремонте. -)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:30
. Так, что палочки или
> цифры вполне разумное отличие, если человеку хочется свое имя в нике сохранить.
Некоторые понимают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:33
|Влад| писал:
> Если есть просьба ко мне: поменять ник - я поменяю.
> А про "воровство ников" - косо сформулированно. Не находите ?
Нахожу, тут ты прав( имхо)..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:34
Всерьез до лета не успеешь? :о((( Колоссальная работа, я знал, что ты настроен серьезно, но не думал, что настолько.
А с двигателем какая обстановка?
Там электрику еще кроить... Да, точно не успеешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:42
ЭСБ писал:
> А ведь в недавнем будущем ник был другой (Виктор Владивосток -
> если мне память не изменяет)
Не изменяет, только он был в прошлом, а не будущем..:-), сначало был просто Виктор, потом решил, то надо сделать акцент на город, чтоб собеседнику было проще общаться, а когда большинство стало называть меня Борисыч, я и взял этот ник, сейчас тенденция уже называть Виктор Борисович, очевидно скоро придется менять ник..:-)
Ну а по остальному, так я имею право на своё мнение и на "право голоса" ? Или не имею? Думаю, что ответ будет "имеешь", в таком случае я считаю, что палочки- это издевательство над ником другого форумчанина и вносят неразбериху,.. вот так , у тебя противоположное мнение, которое я категорически не разделяю. Но ты тоже имеешь право голоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:44
Двигатель - заводится. Компрессия - 9-10. Коллектора живые. Масла и пр.жидкости заменены. Пока это всё что
известно. Сезон бы отходить, а там двиг новый буду ставить - 5.0 MPI. Обходится, правда это всё " в копеечку".
Радует одно - в данном случае катер будет краше нового.
Как такой вот вариант окраски ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 22:49
Mao писал:
> Всерьез до лета не успеешь? :о((( Колоссальная работа, я знал,
> что ты настроен серьезно, но не думал, что настолько.
> А с двигателем какая обстановка?
> Там электрику еще кроить... Да, точно не успеешь...
плюс ко всему - интерьер ВЕСЬ с нуля: кухонный блок, гальюн и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:49
|Влад| писал:
> Не думал, что вопрос НИКов важнее, чем обсуждение самой темы.
Так тему тоже обсудили изрядно, вопрос по монтажной пене поднимался часто и обсасывался всячески, можно поискать в архивах, по пластиковым бутылкам тоже обсуждали, некоторые пользовали, я тоже засовывал немного под палубу и заливал той монтажной пеной, несмотря на то, что уже знал про её свойства, просто думал, что умнее всех и у меня будет иначе и лучше, фиг вам..., грабли обойти сложно.
Кстати, вырезал блоки с японской пеной, так она была пропитана водой и пролежав почти лето , так и не высохла.
Резюме одно, монтажная пена не подходит для ремонта лодок.
А обсуждение ника - это вольное отступление от темы, ну типа перекура ..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 22:56
|Влад с Владивостока| писал:
> плюс ко всему - интерьер ВЕСЬ с нуля: кухонный блок, гальюн и
> т.д.
Было бы интересно посмотреть весь список выполненых работ и конечную цену вопроса и посмотреть лодку после реставрации.
К тому, что есть ли смысл заниматься столь серьезной реставрацией лодки или дешевле взять лодку в хорошем состоянии и сделать небольшую косметику.
Вопрос актуальный, т.к у нас в продаже часто появляются "убитые" корпуса очень интересных моделей лодок, за умеренные деньги, сам облизывался, но не рискнул...
И кто делал ?, индивидуальщик или фирма?
Если конечно ответить на эти вопросы будет корректно перед исполнителем работ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:07
Когда закончится кап. ремонт корпуса могу ознакомить со сметой..
Реставрация это не то, что происходит в данном случае. ОЧЕНЬ МНОГИЕ компоненты и оборудование будут
заменены на новые ( не оригинальные ). Корпус приобретёт более современные очертания.
P.S. Ремонт корпуса = стоимость самого корпуса + 200 % сверху -)))
P.P.S. Сам процесс затягивает -)))), экономически - НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-02-08 23:19
ну где-то так я и предполагал.
Сам делал недавно небольшую модернизацию , а уже задумываюсь о новой..:-)), затягивает.
Хотя ,периодически, появляются дикие мысли ..., продать свою лодку, взять Бриз( хожу я мимо их каждый день, смущают, есть в нём свой шарм) и на остатки бабок простенький жипчик для поездок по краю..., блин, нет покоя в голове, особенно к весне..:-))
ЗЫ а ещё хочу яхту и водоизмещающий катер на базе японской кавасачки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 26-02-08 23:21
|Влад с Владивостока| писал:
> Двигатель - заводится. Компрессия - 9-10. Коллектора живые.
> Масла и пр.жидкости заменены. Пока это всё что
> известно. Сезон бы отходить, а там двиг новый буду ставить -
> 5.0 MPI. Обходится, правда это всё " в копеечку".
>
> Радует одно - в данном случае катер будет краше нового.
>
> Как такой вот вариант окраски ?
Порато баско!
В переводе с русского на русский - очень карашо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:29
Борисыч писал:
> Хотя ,периодически, появляются дикие мысли ..., продать свою
> лодку, взять Бриз( хожу я мимо их каждый день, смущают, есть в
> нём свой шарм)
Сам подумывал о Бризе после продажи РИБа ( оч. хороший был РИБ ). Потом этот корпус попался на глаза.
Построим - там видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.159.---)
Дата: 26-02-08 23:35
1. Объёмы заполняются закупоренными пластиковыми бутылками.
А они будут хлопать ночью остывая. Нет?Хрустеть. То есть катер будет с привидениями. Лучше напихать экструзионного пенополистирола.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 26-02-08 23:44
Sergey KS писал:
> 1. Объёмы заполняются закупоренными пластиковыми бутылками.
> А они будут хлопать ночью остывая. Нет?Хрустеть. То есть катер
> будет с привидениями. Лучше напихать экструзионного
> пенополистирола.
Бутылки планируется укладывать на некотором растоянии друг от друга - промежутки заполнить пеной.
Как такой вариант ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.159.---)
Дата: 26-02-08 23:45
Где можно купить такую пену ? Цена вопроса ?
Пена продается на базе Североторга.Переезд на Постышева(железная дорога) в сторону троллейбусного парка.
Машиной проехать между двух торговых центров, и вдоль железки.
Упрешься прямо в ворота. Там здание из кирпича, с рампой.
С тыльной стороны(ближе ко второй речке) посередине рампы дверь
и на втором этаже продаютя клеи Австрийской фирмы KleyberytТам
"морская"пена есть. И клей полезный ПУР 501 саморасширяющийся.
Но вместо бутылок, лучше Изопинк. Легко режется и ломается на любые куски. И пены меньше идет,только на расклинку полистирола.
В круглости бутылок много идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.159.---)
Дата: 26-02-08 23:47
Как такой вариант ?
Уже написал. Несмотря на бесплатность бутылок, угоришь по цене за пену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.159.---)
Дата: 26-02-08 23:58
Блин, дело твое. Тебе говорят простая пена не пойдет. Внутри каюты ,потом испарина будет постоянно. А самое главное гнить будет новая фанера.
Не экономь на спичках. Лист изопинка 2.44х1.22= 3 м2толщиной 5 см.=0.15 м3 То есть 4 штуки= 0.6 м3 а это 600 кг плавучести. Цена вопроса рублей 1500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.159.---)
Дата: 27-02-08 00:01
И он плоский. Местами пена не нужна. Она нужна, между слоев вогнать, чтобы все спаять в единый блок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 27-02-08 00:37
Будем посмотреть. Спасибо за совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.27.---)
Дата: 27-02-08 00:45
Sergey KS писал:
> и на втором этаже продаютя клеи Австрийской фирмы KleyberytТам
> "морская"пена есть. И клей полезный ПУР 501 саморасширяющийся.
Сколько стоит пена и как она называется ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирМ (---.87.103.245.140.snt.ru)
Дата: 27-02-08 00:47
Sergey KS писал:
>Объёмы заполняются закупоренными пластиковыми бутылками.
А они будут хлопать ночью остывая. Нет?Хрустеть. То есть катер будет с привидениями. Лучше напихать экструзионного пенополистирола.
Совсем недавно в одной из тем видел совет - перед закручиванием пробок открытые бутылки на ночь поместить в холодильник. Насколько эффективно не знаю.
P.S. Умение достойно уйти от назревавшего конфликта достойно уважения.
Желаю, чтобы все у тебя получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (221.206.158.---)
Дата: 27-02-08 09:29
Влад.сейчас не знаю. Полгода не был. Но там все расскажут, и описания
все на прекрасном русском напечатали. Удачи..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-02-08 10:11
Sergey KS писал:
> Пена продается на базе Североторга.
Хм... Интересно. В прошлом году я там только клей покупал.
Спасибо, весной проверю на пену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 27-02-08 10:21
|Влад| писал:
> Кокпит от каюты отделяем переборокой из фанеры, закатанной
> стекломатом...
>
> До лета, похоже не успеваем -((
С таким объемом работ логичней не восстанавливать катер, а переоборудовать, хотя - это на мой взгляд: подобные катера с "санбридьжами" я называю "подвальными" из-за характерной компановки...
Перегруженность разного рода "мебелями" вкупе со слабой освещенностью салона и отсутствием обзора создают ощущение недостатка пространства...
Многие предпочитают полностью "перекроить" катер в соответствии со своими запросами...
Вот в этом катере по левому борту уже полностью вырезана вся "мебля" с изрядно поднившей древесиной и начата формовка обеденной зоны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 27-02-08 10:23
"Спальник", тоже, претерпел изменения - в салоне сразу стало просторнее и легче дышать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 27-02-08 10:26
Даже кресла изготовляются совершенно новые - с прицелом на нашу русскую задницу. Материалы все специальные, даже кожа "морская"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 27-02-08 10:34
Так что, во Владике не только "Сирэи" делают, а могут на "Ниссан" "Ямаху" пришпандорить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 27-02-08 10:37
Или еще какую "нипотребность" в "зад" втыкнуть... , вместо родного "сердца"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.25.---)
Дата: 27-02-08 11:07
> Перегруженность разного рода "мебелями" вкупе со слабой
> освещенностью салона и отсутствием обзора создают ощущение
> недостатка пространства...
Полностью согласен. В нашем катере "родная" планировка
каюты - на редкость дурацкая и неудобная. Перепланировка
позволяет ЗНАЧИТЕЛЬНО добавить свободного пространства.
Чуть позже - отчёт с фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-02-08 11:43
|Влад| писал:
> |Влад| - мой ник.
>
> Влад - твой.
>
> Для тебя этот вопрос принципиален ?
Ну разобрались кажется. Объясню причину своего недовольства: не хотелось бы, что бы чужие высказывания приписывались мне.
В прошлом году совпало, что в тот же день, когда я забрал телегу от Мао, появился пост о том как зарегистрировать в ГАИ самодельный прицеп. Причем, с несовсем вежливым описанием самого прицепа. Благо, создатель темы был с запада России. Но все же было как-то неприятно.
Отправка отредактированного (27-02-08 11:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (---.vntc.ru)
Дата: 27-02-08 13:05
|Влад с Владивостока| писал:
> Сам подумывал о Бризе после продажи РИБа ( оч. хороший был РИБ
> ). Потом этот корпус попался на глаза.
> Построим - там видно будет.
Уходит народ с РИБов. Кажется, следующим буду я. В регионе нормальных РИБов, к сожалению, не производится. Как ощущения от нового класса судов? Понимаю, что надо попробовать на воде, но все же? Залез в 1000 размеров на пару посудин- здоровый, блин, до воды не дотянешься. Какова возможность продать, без особого ущерба, скажем, Яму MR027 после сезона эксплуатации в случае, если все же найду приличный РИБ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 27-02-08 15:29
ВладимирМ писал:
> Совсем недавно в одной из тем видел совет - перед
> закручиванием пробок открытые бутылки на ночь поместить в
> холодильник. Насколько эффективно не знаю.
Пробовал, только в морозильник и на несколько минут. Не хрустят. Когда, закрутив пробку, бутылка набирает темпиратуру окружающего воздуха, она заметно плотнеет. Летние перепады температур ночь-день переносит без звука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 27-02-08 17:05
вообще то Ивану не помешало бы поставить ограничение на повтор ников. я тут свой еще 3 года назад регил потом тебя увидел, хотел те же вопросы задавать тебе...... но нге стал, благо оба регистрированые и открыв видишь кто написал
Отправка отредактированного (27-02-08 17:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-02-08 17:12
Влад писал:
> вообще то ивану не помешало бы поставить ограничение на повтор
> ников. я тут свой еще 3 года назад регил потом тебя увидел,
> хотел те же вопросы задавать тебе......
ыыыы:о))) И на старуху найдётся проруха....
Влад (---.xdsl.primorye.ru)
ты зачем ник своровал???
ЗЫ: думаю, что после предъяв и тебе его нужно сменить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 27-02-08 19:22
ВТ писал:
Какова возможность продать, без особого
> ущерба, скажем, Яму MR027 после сезона эксплуатации в случае,
> если все же найду приличный РИБ?
Приличный РИБ во Владивостоке ? Из того, что есть в продаже это BRIG EAGLE. Стоит он, мягко говоря не мало.
Дешевле приличный катер б/у взять. У меня был MERCURY AMANZI 380 - по оснащению, ходовым качествам и просто внешнему виду - ничего похожего по вменяемой стоимости я не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 27-02-08 19:29
Есть предложение - закончить этот базар по поводу ников.
Или ещё пару дней продолжим ?
Создавайте тему - " .... как меня обломили с моим ником "
И в ней общайтесь. Я свою тему создавал НЕ для таких разговоров.
Большая просьба - писать здесь по теме или не писать совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 27-02-08 20:30
про ники прав, я не стал когда то парить мозг и тебе не советую, считай написакл в твою защиту
по делу: извини, а ты уверен, что ты надстройку, полы и т.д. делаешь из бакфанеры? у меня или монитор не правильно работает или еще что то, но бакфанера склеена на бакелитовом клее, который по моему представлению химика по образованию- красный!!!! я вижу только белые срезы!!! они чем то обработыны или это фотка так сделана? (срез бакфанеры красно-коричневый!)
PS кстати бакелитовая фанера- эито не та, что нам вообще продают называя бакфанерой, это фанера коричневого цвета, пропитаный каждый лист слоя бакелитовым клеем, склеено на бакелитовом клее+ крайние листы фанеры похожи на пластиковые (устиц ел, т.к. долго работал специалистом по поставкам оборудования и материалов, точнее контроль за этим делом для троящихся объектов, два куска настоящей бакелитки лежит у меня в гараже, они были опалубкой для опор моста и были в воде, за время заливки и твердения бетона их внешний вид не изменился!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 27-02-08 20:33
а нишу для ног рулевого ты совсем убрал?
или её там изначально небыло предусмотрено? ИМХО не самое удобное решение по нише, сидя рулевка далековато получается, ноги упираются в стенку, я бы место для ног оставил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.88.---)
Дата: 27-02-08 20:55
Федорович писал:
> Так что, во Владике не только "Сирэи" делают, а могут на
> "Ниссан" "Ямаху" пришпандорить...
Тюнинг "by Morgun" !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 27-02-08 21:07
> делаешь из бакфанеры? у меня или монитор не правильно работает
> или еще что то, но бакфанера склеена на бакелитовом клее,
> который по моему представлению химика по образованию-
> красный!!!! я вижу только белые срезы!!! они чем то обработыны
> или это фотка так сделана? (срез бакфанеры красно-коричневый!)
Просто все конструкции после сборки обрабатываются полиуретановой грунтовкой серого цвета. На фотографиях срезы действительно выглядят белыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 27-02-08 21:38
|Влад с Владивостока| писал:
> Есть предложение - закончить этот базар по поводу ников.
> Или ещё пару дней продолжим ?
>
> Создавайте тему - " .... как меня обломили с моим ником "
> И в ней общайтесь. Я свою тему создавал НЕ для таких
> разговоров.
>
> Большая просьба - писать здесь по теме или не писать совсем.
такая глобальная перестройка катера это огромная работа , у меня на аналогичный случай ушло 4года и настолько меня ухайдокало морально и физически,что спустив на воду с 90% готовности , продал первому встречному даже не думая о потраченом времени и средствах.
если не секрет с чем связана реконструкция?
я в своё время попал на невнимательном осмотре при покупке и получил много скрытых дефектов , ну а переделывал уже под себя.
кстати с блоками плавучести я решал так-
пена действительно очень гигроскопична , впитывает влагу медленно ,а отдаёт годами , да ктому же начинает рассыпаться .
в то время пена только появилась и мысль естествено применила её для заполнения полостей ,а технология была такая: есть полиэтиленовые мешки разных больших размеров с утолщенной толщиной пленки( они ещё называются бочковые) и мешок вставленый в мешок выдерживает 100л.масла.
таким мешком выкладывалась внутренняя полость и заливалось пеной в перемешку ломом обычного прокладочного пенопласта(слоями)до нужного уровня ,накрывалось фанерой на саморезы.после расширения и отвердения получался герметичный блок ,практически повторявший геометрию полости.
удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 27-02-08 22:05
baltiec писал:
> меня на аналогичный случай ушло 4года и настолько меня
> ухайдокало морально и физически,что спустив на воду с 90%
> готовности , продал первому встречному даже не думая о
> потраченом времени и средствах.
Почему продал после всех заморочек ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 27-02-08 22:59
|Влад с Владивостока| писал:
> baltiec писал:
> > меня на аналогичный случай ушло 4года и настолько меня
> > ухайдокало морально и физически,что спустив на воду с 90%
> > готовности , продал первому встречному даже не думая о
> > потраченом времени и средствах.
>
> Почему продал после всех заморочек ?
работал один , всё свободное и несвободное время, и когда спустился то понял что этот катер я уже не люблю , устал.
катер был 11х3м( а вобще у меня их было 4 от 7м, два из которых строил с ноля) .
жизнь идет и всего должно быть в меру , и работы и отдыха.
купил другой , не супер -пупер , но можно жить , отдыхать , ловить рыбу.
две-три весенних недели позанимался подготовкой к навигации и достаточно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 27-02-08 23:05
> работал один , всё свободное и несвободное время, и когда
> спустился то понял что этот катер я уже не люблю , устал.
Понимаю. Но для меня сейчас дело принципа достроить катер. Хотя, мягко говоря, уже начинают надоедать все проблемы с этим связаные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 27-02-08 23:49
|Влад с Владивостока| писал:
>
> > работал один , всё свободное и несвободное время, и когда
> > спустился то понял что этот катер я уже не люблю , устал.
>
> Понимаю. Но для меня сейчас дело принципа достроить катер.
> Хотя, мягко говоря, уже начинают надоедать все проблемы с этим
> связаные.
так а с чем связана такая перестройка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: |Влад с Владивостока| (77.35.24.---)
Дата: 28-02-08 00:25
> > Понимаю. Но для меня сейчас дело принципа достроить катер.
> > Хотя, мягко говоря, уже начинают надоедать все проблемы с
> этим
> > связаные.
> так а с чем связана такая перестройка?
Гнилой был весь почти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 28-02-08 01:12
Владимир Матяж писал:
> В бутылку ПЭТ ещё можно положить кусочек сухого льда. И
> закрутить крышку.
================================
Сухой лед еще надо достать. А сода и уксус есть на любой кухне. Даже в такой дыре, где нет холодильника :-). Давление можно создать изрядное. А пацанами карбид с водой использовали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
