|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:58:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:58:10 |
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:15
Осенью 2006 года мы с товарищем решили приобрести катер Амур (за 15 тыр плюс телега самопал без регистрации). После осмотра ужасного состояния стационара (5 лет в сыром подвале в разобранном виде), системы охлаждения двигателя и редуктора, было решено переделать транец под подвесник, который порекомендовали на этом форуме (суза 90). Сразу скажу, что мы в деле постройки катеров не то что не «бум-бум», мы даже ходили на катере пару раз на двоих. Хотя надувнушка с мотором у товарища есть и постоянно пользуем.
Далее пошла работа по зачистке корпуса от многих слоев краски, удлинение кокпита, изготовление транца, покраски и т.д. и т.п.
Вариантов постройки было много. Делать каюту или не делать. Сооружать или ломать. Пилить больше или меньше. Короче говоря, когда нет проекта, то очень сложно создавать что-либо на ходу. Поэтому у нас и получилось два варианта. Первый был безжалостно уничтожен, хотя на реализацию его было потрачено достаточно много времени и средств. А вот второй вариант и был спущен на воду. Сейчас выложу фото, можете от души порадоваться и посмеяться, что существуют еще человеки-энтузиасты неизведанного с безумной идеей постройки катера и отсутствием опыта.
П.С. Так как двигатель, за который мы внесли предоплату, был продан, то пришлось взять вместо 90-ой сузы 115-ый сузук. За половинку разницы в цене. Намеряно 62 км в час при средней загрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:17
Вид сзади. Стационар москвич412. Лодка в неплохом состоянии для своих годов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:30
вот такой первый вариант мы наделали)))
Типа как в "Полицейской академии", где на таких высоких табуретках с пропеллерами сзади носились на плоскодонках по зарослям
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:33
вид сзади.
Хорошо что до конца не доделали, вовремя пересмотрели "проект". Сходили, правда, на обянке с 60-ой мерком через Обь в хорошую волну, отбили все что можно, поэтому решили, что сидушки на такой высоте особого восторга в такую волну не вызовут. Дальше решили по классической схеме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:38
на ходу. панель шикарная))))) делалт знакомый из студии по установке музыки в авто. Фанера, перетянута красно-чорной кожей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 03:44
сказали здесь на амур 90 л.с. - "самый деффке огурец"!!!!!!!! а так как 115 л.с. имеют одинаковую массу с 90-ым, то пришлось взять его
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antoncam (---.renet.ru)
Дата: 07-12-07 04:02
Внутри еще фоты можно. Панелька приятная.
А то у меня тоже стоит внутренней отделки амура.
Отправка отредактированного (07-12-07 04:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 04:06
жепеэсом мерили, правда мотор еще не звенел (обкатка), 4 упитаных человека в лодке, плюс топливо литров 80. Винт родной помоему 17 был, мы его в первый выезд поломали, поставили 19 (продавец сказал что 21 амура не потянет, хз). На нем и мерили, уже гдето на пятом-шестом выезде.
По течению 65, против 59. Замеряли и течение 3-4 км в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 07-12-07 04:13
винт штатный на 90 и 115 идет 19 дюймов, так что после обкатки можно будет и 21 попробовать. Я про замер спросил потому, что некоторые тут в соседних ветках про 74 км в час на Амуре под 115хой бают, правда фоток никак что то не выложат :)))) Твои показатели сомнениям не подвергаю, это действительно близко к максимальной на данном типе корпусов. Фоток кокпита накидай, если есть-а в общем еще раз повторю-молодцы, респект и уважуха!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 04:18
мы и сами рассчитывали на 70 км минимум. Фигня, с такими пропорциями (длиная и узкая) и плоским дном в районе транца и до середины корпуса (большая смачиваемая поверхность), не пойдет. Если только 140 повесить (он даже на 3 кг легче 115-ого) еще возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 07-12-07 04:23
а на таком тюбе катались (удачная конструкция, выпуклый снизу и сверху, глиссирует, не зарывается).
Здесь уже стоит дудка и антенна навигации. кстати, удобно над моторным отсеком транспортировать тюб, когда надоедает кататься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (---.reus.ru)
Дата: 07-12-07 04:25
Странный Амур, таких раньше не видел, чем то напоминает МКМ в увеличенном масштабе.А вообще, молодцы очень хорошо сделали, ничего лишнего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 07-12-07 04:27
Серега, ну не айс в этой теме твои фотки, человек про свой рассказывает-хочешь еще раз похвалиться-заведи свою тему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 07-12-07 04:28
А это и есть именно Амур, все остальное-Амур-М, 2, Д-это уже другие корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (85.117.88.---)
Дата: 07-12-07 04:29
и на последок на ходу, смотрю не могу насмотреться, что еще человеку для счастья надо!!!!!!!!!!!!!1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (---.20070922143026.clnt.kht.ru)
Дата: 07-12-07 13:47
Этол Амур-ЛТ по заводской квалификации потом пойдут просто Амур, Амур-М, и другие.
serega11 у вас (смотрю на последнее фото) фишка строить на лодках различные "укрепления" а как же использование этих лодок для рыбалки ,охоты ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 07-12-07 16:19
Саша, а у него не подвесник, а стационар с водометом:))) (что намного ближе к БТР:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 07-12-07 16:22
serega11 писал:
> в сумраке, как будто хамелеон :-)))
Мне с первого взгляда показалось, что это фото обгоревшей при пожаре лодки:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (85.117.88.---)
Дата: 07-12-07 17:20
Зато встреча с меляками и камнями обходится куда дешевле , чем с имп.подвесником, а при климате где лето в лучшем случаи один месяц со средней темп.воздуха 10-15 градусов и 2-5 градусов воды- то рубка этого "БТРа" как нельзя кстати, ЗАПОЛЯРНЫЙ КРУГ, друзья-СЕВЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
