|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:40:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:40:45 |
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 05-12-07 21:57
Намучившись с подьемом и опусканием Я40 вручную пришла идея заменить Я40XWS на XWTL ( и почему сорокез - короткий не делают с гидроподьемом)
Если смогу подать и купить предется поднимать транец у ОКА4.
Вопрос - не приведет ли подьем центра тяжести к склонности к опрокидыванию (ой почертить люблю!).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-12-07 22:37
Алексей писал:
> Вопрос - не приведет ли подьем центра тяжести к склонности к опрокидыванию (ой почертить люблю!).
Безусловно, несколько усиливает эту склонность.
Но это если лодка сама по себе склонна к опрокидыванию.
"Оки-4" таковым недостатком не страдает.
Хотя я бы, конечно, предпочел купить "Тохатсу-40EPTOS" и не заморачиваться с подъемом транца.
Чисто чтобы поменьше трахаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 05-12-07 22:50
Можно почертить, а можно и посчитать. Ну поднимется ц.т. на 100 мм. При крене в 14 град, а это лежа на одной половине днища, ц.т. сдвинется на 24 мм. Имеет ли смысл говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.telegrafua.com)
Дата: 05-12-07 23:04
Смысл поднимать транец на ОКЕ4 есть.
Плюсов намного больше, чем минусов.
На остойчивость не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 06-12-07 22:07
Иван! что то не могу найти Тохасика 40 сил с подьемом или нужно искать б/у японца? И если поднимать транец нужен ли отливной рецес или можно сделать рундуки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-12-07 23:03
Ну как не можешь найти, в Москве и вокруг туева хуча дилеров...
Б/У из Японии не советую. Не касаясь их состояния, скажу, что коротких там не бывает.
Насчет судьбы рецесса при подъеме транца - дело непростое.
Рецесс входит в силовую схему подкрепления транца, и его ликвидация потребует городить что-то взамен.
Не советую. Найди и купи короткий 3-х цилиндровый "Тохас", это избавит от жуткого траха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 07-12-07 15:44
Поискал мотор получше и нашел что он существует но нет в наличии (под заказ)
Пока искал понял что гораздо интереснее 50 сил, тем паче что по весу он как Я40. Пришел в полный тупик - вроде как 50 для Оки много, а с другой стороны по весу ни какой разницы, еще захотелось диаметр винта Тохи в живую увидеть.
Что то я не пойму где собаку закопали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-12-07 15:48
Алексей писал:
> Что то я не пойму где собаку закопали?
А что удивляет? Мировые производители моторов в целях снижения издержек производства
еще с конца 70-х перешли на выпуск семейств моторов разной мощности на одной базе.
Понятно, что для потребителя это не всегда оборачивается пользой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (89.109.226.---)
Дата: 07-12-07 16:00
И всетаки что я получу заменив Я40 на Т50 в плане скорости и тяговитости (трим и микс конечно гуд) Сейчас с 14 Нью Соласом 50-54 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|