|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:27:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:27:13 |
|
Автор: mixx (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 27-11-07 18:17
Есть у меня Suzuki DF15, хочу поставить между баком и грушей топливный фильтр. Посоветуйте какой нужно купить? Можно и фотку выложить и как прицепить, чтобы не подтекало. Вообщем расскажите чайнику :) А то я с машинами только на уровне, заправить, поехать на СТО Ж))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 27-11-07 18:32
в любом автомагазине покупаешь фильтр тонкой очистки
если есть где по правильному закрепить, то лучше с отстойником
и ставишь путем разрезания шланга и затяжки хомутов
стрелка движения бенза на фильтре есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrSergey (---.renet.ru)
Дата: 27-11-07 18:39
"по правильному закрепить, то лучше с отстойником" - это как?, Что за отстойник!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 27-11-07 18:56
есть обычные проточные фильтры в которых только мусор остается
есть с отстойником (типа стаканчик) они еще и воду отделяют
отстойник должен смотреть вниз. обычно крепится на зажим
зайти в автомагазин или на АЗС где всякой мелочевкой торгуют
спроси фильтры тебе покажут и сразу поймешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrSergey (---.renet.ru)
Дата: 27-11-07 20:15
Спасибо, теперь понятно, а на бензонасос мотора этот фильтр не повлияет, в смысле на производительность, т.к. я так понимаю будет создавать доп. сопротивление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 27-11-07 20:21
пока не забьётся не повлияет. если забьётся то возможно
его периодически менять всеравно приходится
так что покупай сразу 2 штуки
я замену провожу по визуальному состоянию. происходит примерно через 1-1,5 тонны бензина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrSergey (---.renet.ru)
Дата: 27-11-07 20:31
1 -1.5 тонны бензина мне хватит как минимум на 2-3 сезона, а по визуальному состоянию определяешь как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 27-11-07 20:35
я 2 раза менял в этом сезоне :)
15-45 российских рублей
в зависимости от производителя
смотришь на него
если помутнел, ошметки грязи то в смену
с твоим расходом раз в год нормально будет менять
Отправка отредактированного (27-11-07 20:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pppoe.TeleportSV.net)
Дата: 27-11-07 20:57
Только ставить его лучше перед грушей, чтобы в грушу мусор не лез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-11-07 00:09
Тля! Фильтр надо раз в месяц если бензин с маслом и два раза в сезон если без. Бензонасос прокачивает. Масло на фильтре не отссыкается. Фильтр расходный материал. Цена 10-15р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-11-07 02:10
В прошедшем сезоне на СУЗУ-30 поставил фильтр от Шеви-Нивы.Отзывы только положительные.При консервации мотора снял карб,дабы глянуть что там внутри.Поразила идеальная чистота и отсутствие даже минимального ржавого налёта(как в авто карбах,кстати с с одноразывыми фильтрами-пропускают,блин,они мелкую ржу на раз-два:-(( ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixx (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 28-11-07 02:45
виталий86 писал:
> Я себе поставил вот такой
А что у тебя за двигатель? 15-ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Д. (87.226.230.---)
Дата: 28-11-07 03:13
Фильтр ставь такой, что бы воздуха в нем меньше образовывалось (движок может по этой причине на ходу заглохнуть, потом будешь искать причину). Или ставь его так, что бы он лежал на полу (ниже штуцера), и между штуцером бака и грушей. Перед поездкой взбалтывай на 2т. моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrSergey (---.renet.ru)
Дата: 28-11-07 23:37
"Перед поездкой взбалтывай на 2т. моторе"
- взбалтывать в смысле топливный бак или фильтр с отстойником? (извиняюсь если глупый вопрос).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Д. (81.9.16.---)
Дата: 29-11-07 02:57
Бывает поставят огромный топливный фильтр... с одной стороны хорошо, пропускная способность большая, с другой-воздуха много образовывается в нем. Да и масло оседает на сеточку.
Бак тоже надо хорошенько перед поездкой встряхнуть, масло снизу оседает, надо размешать.
Все в инструкциях пишут, читай и претворяй в дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 29-11-07 03:03
Блин,опять 25!
Масло на сеточке оседает,масло в баке снизу оседает,воздух в фильтре мешает работать мотору-БРЕД!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 29-11-07 17:10
Нужно еще бензонасос встряхнуть и карбюратор,
там тоже масло оседает :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.adsl.sta.kh.velton.ua)
Дата: 29-11-07 20:13
А ещё исполнить шаманские танцы вокруг мотора с бубном перед заводкой двигателя.....!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 29-11-07 22:03
Я на 15 перед тем как закончить езду отсоеденяю бензин. Так он еще молотит минуты 2 на том что в карбюраторе осталось. И какой воздух в фильтре прервет подачу бензина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 29-11-07 23:25
arkie писал:
> Прям коллекция суеверий каких-то...
+++Хорошо хоть в этом сезоне ни у кого фильтр масло от бензина не отделял :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-11-07 00:50
Илья-1000 писал:
>+++Хорошо хоть в этом сезоне ни у кого фильтр масло от бензина
> не отделял :))
Не внимательно читал,было и не один раз,почему я и написал выше "Блин,опять 25" :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Д. (81.9.16.---)
Дата: 30-11-07 03:02
Было просто такое, вот случай.
Еду, ивдруг мотор заглох, а почему не знаю-ни ключей и вообще ничего нет.
Хорошо проезжал один с моей лодочной, спросил в чем дело.
После беглого осмотра сказал, что в фильтре воздух, мол положи его на пол...
Век живи-век учись!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 30-11-07 04:19
Автомобилист?? Видел когда нибудь прозрачные одноразывые фильтра под капотом авто?Если фильтр стоит вертикально штуцерами,то он полон бензина,а если горизонтально-то ровно наполовину(если сильно не забит).Наличие в фильтре половины воздуха никак не сказывается на работу авто!
Это так,для примера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 30-11-07 18:28
Хочешь верь хочешь нет. Когда уважаемая grom ездила на привете, то я своими глазами видел две вещи. Абсолютно _пустой_ фильтр. Причем карбюратор полный и не собирался затыкаться. И так почти весь сезон. Пока этот фильтр был жив. То есть как-то бензин пролетал. На малых оборотах честно скажу - в фильтре набиралось бензина ~5мм. Фильтр обычный без отстойника за червонец. И стоял, точнее висел, на шланге сугубо вертикально.
И летом в солнечную погоду обмерзающий карбюратор :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZUZA (BP) (62.5.128.---)
Дата: 30-11-07 20:04
По поводу отложения масла на фильтре есть доля истины. Сам несколько раз сталкивался с явлением, что после месяца хранения мотора бензин из фильтра улетучивается и масло как-бы высыхает, после чего фильтр отказывается пропускать свежую смесь и отправляется на выброс. Правда мотор н23 а масло МГД14 неизвестного разлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixx (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 30-11-07 20:22
Так есть смысл фильтр ставить на Suzuki DF15? или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
