|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:09:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:09:32 |
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 20:35
или девочка - потом по характеру разберёмся... :) получил заказанный неделю назад Сузуки ДФ4, "весло" для Вельбота 51 Т. Вот, красавец! :) Не я- мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 20:40
вот это - комплектация ;)
к сожалению, нет внешнего коннектора, только купив обнаружил, что он идёт с 5 сил... Остальное будем дегустировать весной. Пока постоит в кабинете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-11-07 20:43
Здоровый-то какой!
"Вот скажи мне американец..." :-)
Основной остроконечный мотор - это я понять могу, но зачем таковой в качестве вспомогача - убей - не пойму. Тяжелее в полтора раза, дороже в полтора раза, габаритнее в полтора раза.
Вот скажи мне, Palex, в чем правда? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 20:50
Вообще цымус был в том, чтоб запитать его от основного бака с Сузой ДФ 90, тем более, что на Вельботе есть переключатель - стационарный/переносной. Но и так не беда - бенз всегда есть, найду способ налить. Мешать не хочу, извини - это уже далеко в прошлом... Я даже снежик 4-т купил.
Вес? ХЗ, щас тащил на 2 этаж - не напрягся... :) А с 5 сил надо регистрировать, что не хотелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 20:52
Иван, в принципе - чтобы налог не платить, а какая разница для лодки более чем в полтонны весом (без пассажиров и барахла) между 4 и 6? Непринципиальная, ИМХО.
а так - уложился в 30 тыр, теперь 2 Сузы на корме! :) Правда корма пока в Самаре... :)))
Отправка отредактированного (23-11-07 20:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 23-11-07 21:01
Все правильно, молодец, поздравляю!
Правда, моточасы на Суз4 и через пять сезонов не перевалят обкатку-:)) ИМХО, конечно...
Но, зато, спокойствие и чувство уверенности!! За это можно и 30 тыров отдать-:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 23-11-07 21:02
Palex писал:
> Пока постоит в кабинете.
?????????? Это рядом с винтовкой штоли??
Не раскрыта тема площади кабинета...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-11-07 21:32
Palex писал:
> А с 5 сил надо
> регистрировать, что не хотелось.
Опа, я пропустил что-то важное. А где написано, что менее 5 сил не надо регистрировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-11-07 21:37
Palex писал:
> Иван, в принципе - чтобы налог не платить, а какая разница для
> лодки более чем в полтонны весом (без пассажиров и барахла)
> между 4 и 6? Непринципиальная, ИМХО.
А зачем этот мотор вообще в судовой вписывать?
Вози с собой документы, что он не ворованный - и баста.
Мотор - не транспортное средство, ты его ставить на учет не обязан.
А 4 и 6 - это вообще-то в 1.5 раза при одном весе...
Может когда и сильно пригодится.
> а так - уложился в 30 тыр, теперь 2 Сузы на корме! :)
При таких лодках и основном моторе на вспомогаче экономить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 21:38
Я не правильно выразился - потом уточнил - налог платить не надо! :) А зарегистрирую - буду таскать с собой, если что показывать судовой билет на "основную" лодку
Сергей Ч - :))), могу сфотать, там много чего ещё. В принципе, это "приставка" к кабинету - гардеробная и пр.
Filibuster :) не заржавеет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 21:41
Иван, ну............. :) Эмоциональная покупка, что говорить. Но - хочу лодку в деревню, на которой написано до 5 сил. Может и это сыграло роль.
Но - доволен! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (89.232.244.---)
Дата: 23-11-07 22:02
Я свой 51-вый сделал на реке узнаваемым, прятаться мне не отлого и шкериться в кустах, когда идёт стерлядь не приходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-11-07 22:12
мой корпус сейчас в "клубной" ветке видно, в теме "Самарцам..." :) Сильно разукрашивать не буду, там и так идёт наклейка по борту - достаточно. Видно за фотой тримарана.
А так - комплект один в один с нашим рыбнадзором :) Только цвет наклейки отличается.
ЗЫ: а номер у тебя неправильно отображён, докопаться могут
Отправка отредактированного (23-11-07 22:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 23-11-07 22:15
Иван писал:
> А зачем этот мотор вообще в судовой вписывать?
> Вози с собой документы, что он не ворованный - и баста.
> Мотор - не транспортное средство, ты его ставить на учет не
> обязан.
Его и надо вписать, а на основной (вернее, дополнительный, 90) только документы возить-:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Рубкинс (89.218.176.---)
Дата: 24-11-07 00:37
Прошу прошения за оффтоп ))) но Weelboat-51 кострюля еше та )))) напомнила мне чем-то Прогрес 4-й )))хотя кому как ))) а по мне так лутьше Пластика нет ничего Н-3 ))))Помойму самая надежная и приемлимая по цене лодка и на рыбалку и просто покататься )))) а куда там 80лс вешать ))) да еше и с пустой лодкой )))Транец ОТОРВЕт ))) у нас на Н-3 при весе в 250кг путого на шаге винта в 300 на глис вытягивает Н23 Без проблем )) а самое норм для Н-3 2*Н23 А на эту кострюлю еше 2*Вихря 30 повесить точьно Прогрес будет ))))))А суза еше то Г*но )) Возьми ХОНДУ 50лс )) Самый Норм двигатель и проблем 0 и жрет меньше и зделан с умом !!
С ув Антонов Вадим
Отправка отредактированного (24-11-07 00:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (89.232.244.---)
Дата: 24-11-07 00:50
Ну да каму как, разговор о кастрюлях будет бесконечный. Вельбот весьма крепкая лодка из того и исходил при покупке.
А Нептун 3 продаётся (читайте объявление за сегодняшнюю дату, предложение весьма выгодное со всеми прибамбасами) Покатались на Вельботе по волне и сказали Н*Х Нептун 3. Но оговорюсь что Нептун тоже крепкая лодка, но мне не нравится. А по расходу и моторам, так это по возможности кармана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.compulink.ru)
Дата: 24-11-07 01:08
.....а Вы, собственно, видели в живую Вельбот 51? Не говоря уж о том, чтобы на нём прокатиться? :) Почему то создалось впечатление, что Вы его увидели первый раз, в этой ветке форума, на фото, пару постов выше! :)))
Прогресс и Нептун вместе взятые, с ним и рядом не стояли по размеру и мореходности! А рыбинка не лужа - водоём очччень серъезный! :))
А 50 тку Вы лучше себе куда нибудь повесьте - можно на, так любимый Вами, Нептун 3. :))
И не надо давать таких....делетанских (мягко говоря), советов если тема от Вас далека. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stout (---.netbynet.ru)
Дата: 24-11-07 01:56
2Filibuster.
Всего три вопроса:
1.Где ходит стерлядь?;
2.Почему не надо "шкериться"?;
3.Истекает из второго - Вы видимо представитель "РосСельХозНадзора?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 24-11-07 03:15
Прошу прощения за комментарий)))) но с головй надо дружить))))) Самая надежная и приемлемая по цене лодка для рыбалки и покататься-3 сосновых доски и весло гребок))))) там и 2 силы повесить некуда))))) а на Н3 лучше ветерок вешать)))) и жрет меньше Н23 и не убьешься ни за что))))) а вообще зачем Н23 купил)))) говно движок))))) купи резиномотор))))) и не жрет совсем и надежный на 100 процентов))))) а если сломается доп резинку из трусов поставить можно))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 24-11-07 03:23
Резинка из трусов - эротично, но не эстэтично. ))) ПОЗДРАВЛЯЮ с пприобретением нового ДРУГА. Пусть он принесет тебе, Леша, много радости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 24-11-07 04:38
Олег, для таких как это капитан рубкинс хоть и не эстетично, зато дешево, надежно и практично :)))
Эх не зря Лешка приезжал, так глядишь и мы стихами заговорим :)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (89.232.244.---)
Дата: 24-11-07 21:28
Stout писал:
2Filibuster.
Всего три вопроса:
1.Где ходит стерлядь?;
2.Почему не надо "шкериться"?;
3.Истекает из второго - Вы видимо представитель "РосСельХозНадзора?.
Мне часто задают вопрос, почему не камуфляж как у многих или под листву ивняка, типа очень далеко видно и лодка приметная. Так я рыбачу исключительно на спиннинг, а не на сети по краям тальника, где стерлядь кормится.
А к 3-му вопросу вообще не причастен. Просто нравится мне такая расцветка, а кому-то нет! Вот и собственно весь расклад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 25-11-07 01:36
Вообще , честно говоря, я уж начал под влиянием Алексея стихи публиковать - вон, ПРО ЗАЙКУ, бессмертное произведение озвучил. А Капитан Рубкинс, просто верхушек нахватался...бывает.Но, достаточно на грамматику его посмотреть, и стиль изложения, не терпящий возражений. Лажа, одним словом. Наверное, недавно переписку Ленина с Каутским прочитал ....))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Рубкинс (88.204.200.---)
Дата: 25-11-07 03:12
korsar.62 писал:
> Вообще , честно говоря, я уж начал под влиянием Алексея стихи
> публиковать - вон, ПРО ЗАЙКУ, бессмертное произведение озвучил.
> А Капитан Рубкинс, просто верхушек нахватался...бывает.Но,
> достаточно на грамматику его посмотреть, и стиль изложения, не
> терпящий возражений. Лажа, одним словом. Наверное, недавно
> переписку Ленина с Каутским прочитал ....))))
Угу ))) читал ))) А по поводу верхушек ))) Так я С рождения на плаву )) мне 18 На воде 17л ))) Возможно ты и прав НО Прогрес и Описаную вверху лодку считаю УТЮГАМИ )))))) Не в обиду сказано ))) Мне мой Н-3 Нравиться всем!! И по поводу поведение при волнение на Акваторие Я МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО Н-3 Отличьно Проходит ЛЮБУЮ волну ))) ну Цунами я подымать не собераюсь Это одельная тема ))
Да граматика шатаеться ))) Но не стоит судить чел-ка только по тому как он отписываеться на Форумах )))
Отправка отредактированного (25-11-07 03:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Рубкинс (88.204.200.---)
Дата: 25-11-07 03:20
ROMZES писал:
> .....а Вы, собственно, видели в живую Вельбот 51? Не говоря уж
> о том, чтобы на нём прокатиться? :) Почему то создалось
> впечатление, что Вы его увидели первый раз, в этой ветке
> форума, на фото, пару постов выше! :)))
>
> Прогресс и Нептун вместе взятые, с ним и рядом не стояли по
> размеру и мореходности! А рыбинка не лужа - водоём очччень
> серъезный! :))
> А 50 тку Вы лучше себе куда нибудь повесьте - можно на, так
> любимый Вами, Нептун 3. :))
> И не надо давать таких....делетанских (мягко говоря), советов
> если тема от Вас далека. :)
>
Вельбот 51 Видал и даже катался )) у меня у друга была такая лодка.После одного сезона взял он себе Н450 )) А тему про 80л\с на Вельбот считаю БРЕДОМ !!! 50л\с будет достаточьно !!! Да и сузуки за серьезную технику я не считаю Кроме Мотоциклов )) Это у них получилось на УРА Однахо HONDA Делает технику Лутьше и надежнее
> А 50 тку Вы лучше себе куда нибудь повесьте - можно на, так
> любимый Вами, Нептун 3. :))
Вот это дело )))) Имхо 50л/с для Н3 Будет ЗА ГЛАЗА !!
С ув Антонов Вадим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Рубкинс (88.204.200.---)
Дата: 25-11-07 03:27
Colonel писал:
> Прошу прощения за комментарий)))) но с головй надо дружить)))))
> Самая надежная и приемлемая по цене лодка для рыбалки и
> покататься-3 сосновых доски и весло гребок))))) там и 2 силы
> повесить некуда))))) а на Н3 лучше ветерок вешать)))) и жрет
> меньше Н23 и не убьешься ни за что))))) а вообще зачем Н23
> купил)))) говно движок))))) купи резиномотор))))) и не жрет
> совсем и надежный на 100 процентов))))) а если сломается доп
> резинку из трусов поставить можно))))))
>
Уважаемый ))) Ветерок на Н-3 Вешать БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ)) У меня спарка Н23 И МОГУ ГОЛОВУ НА ОТСЕЧЕНЬЕ ДАТЬ 2*Н23 за 30 лет Мой отец на этих моторах менял только Кольца,Пальцы,)) И усе ))) кто не хочет не верьте МОТОРЫ С ОГРОМНЫМ РЕСУРСОМ И НАДЕЖНОСТЬЮ !!!!!!!! Зайдите на сайт КиЯ и в ветке о нептуноводах спросите кто как отзываеться о Н23 ЭТО САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ МОТОР ИЗ ВСЕХ!!!! Совецких !!!!!!
Интересно Сами то Вы на Деревяшки Ходите с Резиномотором ??????? ))))) вот и я про тоже ))
Пост полный БРЕД и не уместный ))))
С ув Антонов Вадим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 25-11-07 04:35
Димка, как на хрен????? А поговорить???? :)))))))))
P.S. ну не шмогла я :))-хотел бы я посмотреть на того чудака (на букву М) который В51Т на 450 нептун поменял, что то видимо я за 45 годов жизни пропустил важное:))
Отправка отредактированного (25-11-07 04:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан рубкинс (88.204.200.---)
Дата: 25-11-07 06:36
Colonel писал:
> Димка, как на хрен????? А поговорить???? :)))))))))
>
>
> P.S. ну не шмогла я :))-хотел бы я посмотреть на того чудака
> (на букву М) который В51Т на 450 нептун поменял, что то видимо
> я за 45 годов жизни пропустил важное:))
>
>
> Отправка отредактированного (25-11-07 04:38)
)))) Однако есть такой человек ))) Как не крути
Вот я например как-то в серьез железки не воспренемаю (((( Просто на это у меня есть свои Домыслы )) Ну вот не ЛЮБЛЮ я ЖЕЛЕЗКИ И Все ))))
А так если чел-ку нравиться Лодка то значит это его )))) Я просто высказал свое мнение и дал совет по двиг-лю приемлемый для этой лодки )И ФСЕ сразу кидаться ))) Молод я еше )) Но что-то знаю и пытаюсь поглотить ВСЕ мне интересные ЗНАНИЯ )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан рубкинс (88.204.200.---)
Дата: 25-11-07 06:37
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Раньше он так топики не коверкал. Надеюсь это не дурное влияние
> :-)
Вы про меня????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 25-11-07 06:53
Рубкинс, а если действительно знания впитывать хочешь, то загляни вот сюда
Ссылка.
я там специально для тебя фото сборки лодки на стапеле поместил, там четко видна килеватость корпуса, и 50 сил для такой лодки-это голодный минимум, ни бенза запаса взять, ни шмоток нагрузить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила (---.ssau.ru)
Дата: 25-11-07 19:17
Капитан рубкинс писал:
> Вы про меня????
"Если хочешь много ласки
Много секса и любви.....
"Ляпни" что нибудь дурное
Чтоб тебя потом ИБЛИ........" ;-))))))))))))))
Уважаемый вы каким боком сравнили В 51 и Прогресс?????
По компановке??? Так у Нептунов такая же "автомобильная"
По днищу, обводам или что в 51 тоже люминевый?????
Ржу немагу............. (аффтар пиши истчо.........)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крузенштерн (---.opera-mini.net)
Дата: 26-11-07 01:56
> А самая лучшая лодка Казанка 5м4!;-))))))
> p.s Давайте лечите меня:-P)))))
Самая лучшая для меня прогресс-4.
))))меня лучше лечите :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.vgt.ru)
Дата: 26-11-07 02:11
Colonel писал:
> Рубкинс, а если действительно знания впитывать хочешь, то
> загляни вот сюда
> Ссылка.
> я там специально для тебя фото сборки лодки на стапеле
> поместил, там четко видна килеватость корпуса, и 50 сил для
> такой лодки-это голодный минимум, ни бенза запаса взять, ни
> шмоток нагрузить.
>
Сереж, ты ужо тогда и что такое килеватость напиши, и что такое мидель :) :) :) Развивай молодежь!
Однако, всякому бренду - свой фанат: "суза сасет, небздун - фарева!!!"
:) :) :)
еще понравился термин "на Акваторие" :) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 26-11-07 03:41
Капитан Рубкинс, притормозите в упорстве своем, ведь САМАЯ ЛУЧШАЯ лодка , всем известно - НЕПТУН 500, с Ymaha 85.( Для меня, от того, что МОЯ, понимаете, - не вообще для всех ,а для меня!) Вот и Ваша, хороша для Вас, а мнение коллег научитесь выслушивать и анализировать, а не тупо защиту включать. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-11-07 15:05
Вадим, :) не будем меряться, ладно? Я на воде с 72-го, того что "однатысячадевятьсот...", так что опыт тоже есть :))) И лодки у меня были разные, и вокруг меня люди тоже - каждый со своим мнением...
Что касается корпуса - я его выбирал долго и со смыслом. Именно исходя из многолетнего опыта хождения на Рыбинку, имеющегося места стоянки, надёжности ( а тут к Сузуки вопросов нет, не смотря на Ваши предположения, основанные очевидно на каком-то практическом опыте, не знаю) и некоторых других факторов. Сомнений у меня нет - есть живой пример хождения 2 аналогичных корпусов у Рыбнадзора ( и в хвост, и в гриву!) под С90 и С115. Для меня на данном этапе - именно то, что нужно.
Может быть, когда-нибудь :))) возьму с Владика ФР-24 и буду щастлив! Как некоторые из здесь присутствующих... Но сейчас - рано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыболов (---.marka.net.ua)
Дата: 27-11-07 01:02
Эх, вечный спор. Все верно. Самая лучьшая лодка - твоя лодка, остальное - "бревно"! :))) Как у Остапа Вишни про ружье :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Рубкинс (82.200.175.---)
Дата: 28-11-07 07:20
Данила писал:
> Капитан рубкинс писал:
>
> > Вы про меня????
>
> "Если хочешь много ласки
> Много секса и любви.....
> "Ляпни" что нибудь дурное
> Чтоб тебя потом ИБЛИ........" ;-))))))))))))))
>
> Уважаемый вы каким боком сравнили В 51 и Прогресс?????
> По компановке??? Так у Нептунов такая же "автомобильная"
> По днищу, обводам или что в 51 тоже люминевый?????
> Ржу немагу............. (аффтар пиши истчо.........)
)))) Да вы батюшка ПОЭТ ))) Чтож вы тогда тут делаете ?? )))
Угу _))) Именно потому что ЛЮМИНИЙ )) Немагу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-11-07 16:19
- очень нормально ездит и с 50-ком - так как ширина в корме достаточная и преславутая килеватость в корме очень умеренная.
Попробуй.
У меня под присмотром(ТО и стоянка) несколько таких лодок
Никто не собирается моторы менять.
Есть конечно психически неуравношенные которые просят 100-повесить, но - "это к терапевту".
Хочется 100-ку - есть шестьдесят третий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 28-11-07 16:46
дВ, я учень уважаю твоё мнение, поверь... Но - теперь уже мотор куплен, казань с 50 продана, потому пути назад нет. Я сам считаю под данный корпус оптимальным мотор 70, но такого мотора при принятии решения под руку не подвернулось. А предложение на 90 было уж очень сладким :) И:
- две лодки рыбнадзора на глазах с 90 и 115 Сузами
- ХЗ как сложится, может большего корпуса захочется через год, как раз тот же 63 или ЯК? :)
- у Петровича, Самарского изготовителя Вельботов 51Т, тоже 90, у Флибустьера - 80 Мерк... Особых проблем не отмечено, кроме как слова "дружи с головой" :). Но - то же самое говорили и про К5М4 с 50, "чуть больше чем надо"...
Отсюда считаю свой выбор не ошибкой, а - "чуть больше оптимума", отсюда приобрёл Солас н/ж с 23 шагом - не чтоб "полетать", а чтобы ходить на крейсерской 52-54 на 4100-4300 оборотов, экономя горючку и не выходя "за пределы".
Вот с 4-й я прошляпил отсутствие коннектора... Блин, их нет вживую, а "перевозчик" уверял, что есть! Поскольку конструкция В51 предполагает переключатель баков, хотел оптимизировать, не получилось. "Во-вторых" мне мотор нужен для неспешного перемещения тестя с сыном по Мологе в р-не дачи, мощность ограничивал специально, лодка - типа "Кефаль". А объяснять тестю, для которого лучшая машина - вазовская 07, про "размешать масло в пропорции" - я задолбался... :( Есть примеры с косилкой (ми...) и б/пилой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-11-07 17:17
Сергей, вот есть объективные данные приморцев про Бриз-17 с ямой 60 и туевой хучей народа на борту, которую он вывел на глисс. Те же 5 метров длины, большая ширина + еще рубка + материал - тяжеленный пластик супротив АМГ. Килеватость у Бриза приблизительно такая же. Я вот со всей ответственностью говорю что передоз по мощности нехорош даже не самим фактом безопасности, а превышением загрузки транца. Лодка начинает работать в триггерном режиме. Идешь ты глиссе все классно, только жестко (масса на корме делает лодку как таран), чуть сбросил газ, тяжелая корма сразу заглубляется и лодка становится как корова, сразу же слетая в переходный режим, причем не просто переходный, а носом в небо. Такая лодка уже не плавает, она летает как кирпич. В такой ситуации все обводы и гидродинамика побоку. Хочешь аналогии из авиации? Есть самолеты которые планируют, а есть куски дюраля с турбиной. Я думаю, что все владельцы вельботов с 4 т 80-100 на корме + баки в корме в той или иной степени это ощущали и ничего приятного в этом не находили. Мне тоже это на своем комплекте поднадоело. Поэтому сейчас думаю что мощность должна быть прежде всего гармонична с лодкой и создавать правильную развесовку, только тогда удастся реализовать потенциал ее обводов и ходовых качеств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.gtech.kiev.ua)
Дата: 28-11-07 18:36
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Поэтому сейчас думаю что мощность должна быть прежде всего гармонична
> с лодкой и создавать правильную развесовку, только тогда удастся
> реализовать потенциал ее обводов и ходовых качеств.
+1
На моем 51-м 60 сил и, имхо, думается мне что это самый оптимальный вариант.
В штиль, как кто-то уже говорил, скорости всегда не хватает, а для волны и многочеловековой загрузки - достаточно.
С другой стороны у нас уже немало таких, которые несмотря на рекомендации вешают 90 - 100 сильные движки... и тоже довольны... пока :)
Но, как сказал дВ - эти моторы для других лодок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-11-07 22:13
если задолбался обьяснять как масло мешать - значишь еще больше задолбаешься обьяснять, как переносить и на каком боку хранить.Будет "клинить" маслом в камере сгорания.
(мог бы и сам 20л на лето развести - если конечно можешь осилить этот математический ребус).
с 90- м кроме того, выпадаешь из гарантии на корпус.
Как спортивный автомобиль.
Нового казана с 50-кмхватает на сезон-два (если конечно ездить а не киздеть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-11-07 22:17
аналогия с самолётом более уместна чем с автомобилем, если уж совсем 2ломает" книжку почитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (80.92.208.---)
Дата: 28-11-07 22:43
из гарантии на корпус не выпадает, в паспорте стоит максимальный разрешенный мотор 90 л.с. по весу оговорок в паспорте нету
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-11-07 15:44
насколько помню - раньше было 85.
Но как говорит Главный Конструктор - более 70 бессмысленно.
ЭТА лодка - не задумывалась как "спортивная"
PS? Видел на Волге езду амура с Я-150, жаль что не было под рукой видеокамеры.
Хорошо что на лодке был один относительно трезвый, вовремя очканул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 29-11-07 17:10
дВ, :) для "того бока" сделано всё - там на корпусе (С4 ДФ)поддона приливы сделаны в виде "ножек" - не ошибёшься.
А то что в паспорте В51Т стало 90 - действительно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-11-07 22:12
про "ножки" - я знаю, однако.... на практике, почему-то ,"очень невсегда".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|