|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:47 |
|
Автор: Andrey_145 (62.33.50.---)
Дата: 23-11-07 05:07
Уважаемые присутствующие здесь конструкторы (или производители), расскажите, как идут дела по запуску мотора Ветерок-15 в серию?
В одном из прежних писем называли ноябрь`07 - выпуск первой опытной партии!
Стоит ли ждать к концу зимы его в продаже? или лучше на иномарку пока копить? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 23-11-07 09:45
Но только копи, а купи и не мучайся (головняком).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.lnk.totel.ru)
Дата: 23-11-07 16:18
КБ свою работу выполнило, дело за производственниками. Как всегда найдется ряд объективных причин, которые повлияют на выпуск готовой продукции.
Считаю, что кто уже на иномарках их уже не вернуть, а вот новых юзеров придется не то что убеждать, а завоевывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 23-11-07 18:46
hallucinogen писал:
>... а вот новых
> юзеров придется не то что убеждать, а завоевывать.
спорное утверждение.. Свой покупатель всегда найдеться.
Пример куча. Часто всплывют посты- можно ли глиссировать под Мерком 4. Или выведет ли Тохацу 5 двух хомяков на глисс:)))) Или сильно ли оличаеться по мощности Мерк 5 от Вет 8. Потому что всреднем наскрести 25-30 тыщ еще можно, а 60-70 нет. Если 15ти сильный мотор (еще и весом 30 кг) будет стоить не больше 25-30 тыщ, на него еще в очередь надо будет вставать... ИМХО.
С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 23-11-07 22:08
Григорий Б. писал:
> . Если
> 15ти сильный мотор (еще и весом 30 кг) будет стоить не больше
> 25-30 тыщ, на него еще в очередь надо будет вставать...
1. Не путай МОТОР с отчественным изделием!
2. Загляни в магазин и удивисть скильки стоить В9,9 :):):)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 24-11-07 00:04
Zuzik писал:
> Григорий Б. писал:
>
> > . Если
> > 15ти сильный мотор (еще и весом 30 кг) будет стоить не больше
> > 25-30 тыщ, на него еще в очередь надо будет вставать...
>
> 1. Не путай МОТОР с отчественным изделием!
> 2. Загляни в магазин и удивисть скильки стоить В9,9 :):):)
1. Пятнаха двуктактная-не космолет и не ракета. Редуктор- проверенный годами. Башка- "рашин специфик"- число разьемов сокрашено. Мало мальское качество литья, и работать будет как надо. Сопли, мы их не боимся,подкрутим, прочичтим. Есть дениги- Ямаха.
На своих отечественных изделиях М20,Урал,М=М не чуствую дискомфорта, они оправдывают свое назначение. Раз поковыряюсь в год , потом тока масло-бензин. Тфу-тфу-тфу:))).
2. В9,9-маркетинг. Нужен бы мне был мотор в 10 сил, купил бы 12Й. Верхний запуск? На Москву поставил от Нептуна, нужен был бы на Ветерке, без проблем. Серебреный колпак сделат балончик за 60 рублей, но я люблю Зеленый:))) У нас в магазине он стоит 30. Я спросил у продавца: на заводе 22,500+500 доставка. 7 штук навара, не много? Он ничего не ответил. Все равно ктонить купит. За сколько и где- зависит только от самого себя.
ИМХО.
А вообще, пока наверно рано это обсуждать. Но я надеюсь на выпуск Волгаря...
ЗЫ: Мой отечественный М=М года 70го, пахал весь сезон и радовал хозяина. Без нареканий...
С Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (88.200.195.---)
Дата: 24-11-07 03:47
Безусловно будут клиенты на В15, я и сам хотел бы стать владельцем В15.
Но я вижу два пути и оба верных.
1. Это когда покупаешь российский мотор, потом покупаешь иномарку.
2. Это сразу купить иномарку.
Каждый решает какой пусть выбрать ибо выбор есть всегда. Недавно я только мечтал о моторе, хоть каком-нибудь, Ветерок или даже Салют. Но купил Ямаху3 и не жалею, пока хожу на нем, но в будущем будет отличный вспомогачь на глиссере. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey_145 (62.33.50.---)
Дата: 24-11-07 10:35
Хочу к следующему сезону купить ПВХ лодку и мотор.
Бюджет максимум 50-60тр.
Если ветерок 15 - это и покататься, и глиссер втроем и т.п.
То что русский - не пугает, отец старый карбюраторщик, на даче все сделаем в бочке. ульяновск близко, за запчастями если что не проблема смотаться.
в ветерке привлекает вес и цена, хочется именно мобильный комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ Волгарь (---.sux.MV.ru)
Дата: 25-11-07 01:11
В ноябре опытная партия не выйдет, срок перенесён на декабрь. Обычные "сложности" запуска серийного производства, но ничего непреодолимого.
Выход первой партии обязательно озвучу.
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 25-11-07 05:30
ИМХО 15 л.с. и общий вес комплекта 70-80 кг-это тот предел,за которым заканчивается по-настоящему мобильный комплект.Ветерок-15 мне интересен именно с этой точки зрения.Этим летом довелось спускать Сильверадо36 с Т30 на Бобровское озеро в Карелии.Силовая акробатика какая-то.Думается,с Волгарём было бы намного легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey_145 (62.33.50.---)
Дата: 25-11-07 06:18
Такая фигня - на даче (п-ов Копылово, Волга) до воды 100м, но идти по тропинке через кусты по камням, колеса однозначно отпадают. Только на руках нести. 4 сумки по 30кг (лодка пайолы мотор бак вещи) - нормально. Что то более массивное - как представлю с обрыва спускаться - сразу неохота.
Спуск с авто есть, но это надо брать машину, оставлять ее там на берегу.. На воде не глотка пива в жаркий день, опять же.
ветер 9.9 - вариант конечно, но ни банана ни ватрушки - никаких катаний.
Так что жду, уважаемые производители и конструкторы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|