|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:01:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:01:51 |
|
Автор: фоккер (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 22-11-07 02:52
Остался я без винта , и пошел в магазин. А в магазине всего два типа винтов--грузовой и полугрузовой. Я спросил о шаге , продавец вряд ли понял о чем речь. Вобщем взял полугрузовой и пошел домой.Показал товарищу,тот идентифицировал винт как 282-ой. Смущает ширина лопастей-больше чем у штатного на 300. Определите пожалуйста что это. Заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 22-11-07 02:57
Товарищ правильно сказал, ширина лопасти больше,
а угол атаки меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-11-07 09:56
Шаг 282, очень хороший КПД (для "Вихря").
Понятно, что этот винт грузовее, чем с шагом 300, но для большинства лодок с 4 чел на борту
нужен винт еще грузовее, с шагом 240-260.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tomis (212.176.98.---)
Дата: 22-11-07 20:04
Вопрос по теме. Кто нибудь знает существуют ли винты для Вихря с шагом 320 (или около того, может чуть побольше)? Купил в прошлом году винт, продавец вроде сказал что шаг 320 (на самом винте не выбито). Лопасти сильно саблевидной формы (во всяком случае существенно отличаются от тех что у меня на винте с шагом 300). Поставил его для пробы. После прохождения примерно 10 км провернулась резинка. (Казанка 5М1, загрузка 3 чел+немного барахла) Что это-явный брак или такой винт предназначен для более легких лодок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (62.105.26.---)
Дата: 22-11-07 22:42
фоккер писал:
>
> Определите пожалуйста что это. Заранее спасибо
Визуально, я тоже принял такой же винт за 282,а померял и оказалось 300.
Мерять лучше импровизированной шаговой горкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 23-11-07 01:11
Похоже, это "новомичуринский" винт, шаг у него-300,
как говорили на этом форуме, что его кпд чуть выше штатных, но я это не заметил, сломав их два,
хрупкие они очень и втулка тоже проворачивалась,
решил больше их не покупать, а кататься на родных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геолог (---.tcompressor.com)
Дата: 23-11-07 14:43
Эээ...на вид-копия моего старого винта с шагом 282... копия :-)
По поводу саблевидного винта... покупал в Саратове на базаре, шаг 300.Выглядит симпатично, хоть и самоделка, но-увы-тоже првернулась резинка, не проходив и сезона.Винты на базаре у нас видел любые, с шагом вплоть до 360. Завод,насколько я знаю,больше 300 не выпускал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Д. (81.9.16.---)
Дата: 23-11-07 23:12
Сам откуда?
Валяется в сарае (В. Новгород) с изменяемым шагом, раньше ездил.
Вещь! Угол винта по таху ставил. Самое смешное по паспорту Вихр-30 5000 об/мин, но самая большая скорость была примерно при 5400.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фоккер (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 24-11-07 21:56
Я с оби. Просто траньше был у меня винт штатный полированный диаметр уменьшен на 1 мм. доводил винт долго потомучто расход колебал. А нынче сломал лопасть и полный песец. На запасные больно смотреть. Есть ли у кого опыт обрезания винта на 282 хожу на южанке 2 под В25 с нагрузкой 300 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|