|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:59 |
|
Автор: :-( (---.148.mts.ru)
Дата: 09-11-07 17:28
Никто не скажет, кроме указанного адреса у фирмы "Пласт" (Нижний Новгород) есть ещё сайт? Хотелось об их продукции почитать, а по указанному адресу ничего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (---.148.mts.ru)
Дата: 09-11-07 18:02
Те лодки не заинтересовали. Остаётся интерес к продукции "Пласт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 09-11-07 20:02
Бывают с их сайтом заморочки, но периодически работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (---.148.mts.ru)
Дата: 09-11-07 22:37
У них постоянно: Database error: Link-ID == false, connect failed PostgreSQL Error: 0 () Session halted.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 01:59
:-( писал:
> Те лодки не заинтересовали. Остаётся интерес к продукции
> "Пласт".
Позвони 88314132802 Ширяев Денис, менеджер компании Пласт Н.Новгород по продажам катеров и мотолодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edi (84.242.244.---)
Дата: 10-11-07 06:02
Случаем не сайт с СВП "Пегас" ищешь?
Раньше вроде ЗАО " КомбиПласт" назывались теперь ЗАО "Катермаркет"
.....Совместный проект "КатерМаркет" (КБ Алексеева С.С.) и фирмы Пласт - 2001
Ссылка.
А вообще по СВП здесь много
Ссылка.
Отправка отредактированного (10-11-07 06:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-) (213.87.86.---)
Дата: 10-11-07 07:50
хочу более подробную информацию о лодках Колибри и Пеликан от производителя узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-11-07 09:16
:-) писал:
> хочу более подробную информацию о лодках Колибри и Пеликан от
> производителя узнать.
У меня узнай про пеликан, вот он
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (---.148.mts.ru)
Дата: 10-11-07 16:56
Какова максимально допустимая масса мотора (у меня хонда 20 л.с.), насколько прочный транец и выдержит ли он, если перевозить лодку в снаряжённом виде, насколько вместительный рунду на корме (можно ли там бензобак разместить, чтобы под ногами не путался, до какой высоты волны комфортный ход, устойчивость лодки на якоре (я имею в виду, можно ли по лодке во весь рост ходить (одному, если двое ловят), не опасаясь кренов из-за которых можешь за бортом оказаться, легко ли переносится вдвоём и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-11-07 21:37
:-( писал:
> Какова максимально допустимая масса мотора (у меня хонда 20
> л.с.), насколько прочный транец и выдержит ли он, если
> перевозить лодку в снаряжённом виде, насколько вместительный
> рунду на корме (можно ли там бензобак разместить, чтобы под
> ногами не путался, до какой высоты волны комфортный ход,
> устойчивость лодки на якоре (я имею в виду, можно ли по лодке
> во весь рост ходить (одному, если двое ловят), не опасаясь
> кренов из-за которых можешь за бортом оказаться, легко ли
> переносится вдвоём и т.д.
1.Привет :-( , мотор можешьсмело вешать до 25 лс как 2х так и четырёх тактн.
2.Транец очень прочный при транспортировке с мотором проблем не будет
3. рундук с переди очень вместительный , для якоря и барахла .
4.На корме большой рундук по ширине лодки но не высокий , по этому бак преимущественно должен быть небольшой по высоте .
5. В эпицентре шторма не был но по волге в сильный ветер и волну попадал, дискомфорта не чувствовал по лодке можно ходить и нырять с неё и стоять на одном борту , залезать с воды .
6. Носить лучше втроём т.к. 110кг лодка двух корпусная .
На фото идём на глисе вроде сухие.
Отправка отредактированного (10-11-07 21:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.10.---)
Дата: 11-11-07 07:36
Доброго всем здравия! Я вот летом приобрел себе пеликан и не знаю какой мотор на него повесить. 25ка тяжелая-52кг, а 15ку не уверен что глиссать будет ! Че реально надо? В основном использовать для рыбалки и немножко покататься! Р. S. у друга колибри. На ветре 12 гоняет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.10.---)
Дата: 11-11-07 07:57
Да, забыл. О том как я покупал эту лодку..... можно написать целый рассказ!!! Ох уж эти менеджеры среднего звена!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 11-11-07 10:06
tosik писал:
> Доброго всем здравия! Я вот летом приобрел себе пеликан и не
> знаю какой мотор на него повесить. 25ка тяжелая-52кг, а 15ку не
> уверен что глиссать будет ! Че реально надо? В основном
> использовать для рыбалки и немножко покататься! Р. S. у
> друга колибри. На ветре 12 гоняет!
Тосик, здесь всё по моему наглядно прописано и показано , если будешь ходить один то тохасик тебе самое оно,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.9.---)
Дата: 11-11-07 18:14
Тоха18 это уже 42кг. Хотя? ДА, были раньше времена.... Тоскал я своего вихря от дома до воды, а это метров 200, и + с высокого трапа спускал на казанку без булей, которую колбасило волной.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-11-07 18:19
Ну так купи "пятнашку" плегче.
Для 2-х-3-х "некабанов" глиссировать хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (70.54.244.---)
Дата: 12-11-07 13:00
Сомнения меня берут, что "Пеликан" вынесет 4т 20/25 л.с. + 20 л топлива + 90 кг рулевых. Думаю, что на корму такой дифферент будет, что от любого толчка перевернётся. Какой же для лодки, из 4т моторов, будет достаточным для глиссирования, если предполагается два человека взрослых и груза 50-150 кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.10.---)
Дата: 13-11-07 04:10
Ну когда вешали привет (36)кг нехилый дядька вставал на корму. При этом никаких эмоций. Очень устойчива!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 13-11-07 05:39
У меня в заднем рундуке плоский итальянский пластмассовый бак на 30 литров и еще место остается. Пару сезонов в снаряженном виде (с Нептуном) возил в Астрахань на трейлере от гидроцикла, резиножгутовом, как раз под эту лодку размер, делал сам специальные ложементы потому как днище тримаранное в дороге с обычных норовит на бок соскользнуть, еще пару сезонов возил на обычном прицепе вверх днищем прикрепив к бортам поперек прицепа два бруска - этот вариант оказался удобней всего, в прицеп можно много чего положить и лодка сверху как пластиковая крыша - обтекатель да и такую маленькую лодку проще в любом месте вдвоем взять руками и сбросить на воду чем место для съезда искать.
У пеликана комфортный ход только по зеркалу, на ряби у пассажира спереди вытресает мозги на румпеле еще туда-сюда, слани от тряски разлетелись в первый сезон пришлось переделывать, было дело приятель расслабившись чуть не вылетел за борт при прохождении волны от встречной метлы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 13-11-07 05:57
В инструкции производитель рекомендует импортный мотор 15 л/с про тактность и вес мотора не написано. Со мной одним 80 кг + Нептун + 30 л бензина выход на глисс свечей, на 3 дырке (плита почти параллельно днищу) дельфинирует, на 2-ой нормально но чувствуется что скорость ниже, вот вдвоем хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.9.---)
Дата: 14-11-07 03:38
А лыжника или ватрушку ктонибудь таскал? и на чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (70.54.244.---)
Дата: 14-11-07 14:39
Что дают лодке тримаранные обводы, если только по спокойной воде комфортно ходить? В частности, почему даже мелкая "Колибри" имеет тримаранные обводы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 14-11-07 18:08
Про Колибри можешь узнать у меня:))),фото в профайле,если хочешь,пришлю ссылку на альбмы,где есть ещё фотки,сжимать их для меня проблемма к сожалению:((( Я бы не назвал её обводы тримаранными,может конечно ошибаюсь,но от Пеликана по крайней мере они сильно отличаются,ходил под Ямой 8кой,для двоих-мало,на глис уже не выходит,12шка я думаю вытянет,так как не хватало чуть чуть,борта очень низкие,забрызгивание сильное,малейшая рябь,и сидишь мокрый от водяной пыли,достаточно устойчивая,вылезал на неё без проблем через борт после купания на глубине,места внутри крайне мало я думаю для рыбалки вдвоём не подойдёт(сам не рыбак),изготовленна крепко и аккуратно,транец крепкий,но на разных виденных мной лодках сделан по разному(в смысле конструкция,а не качество) кратковременно эксплуатировалась мной под 18 тохой,экстрим конечно,зато 4рых на глис-легко,но на мою лодку он не вставал без деревянных прокладок по толщине транца,мешал привальник,у знакомого на лодке таких пмроблем не взникало,так как транец был сделан по другому,кстати стоит у него 23 нептун, говорят,что у лодок с рундуком у транца по корме трещины расходились,правда вживую таких не видел,у меня была без рундука,очень крепкая,прям как бронепоезд маленький:))) но ИМХО лодка для пляжных прибрежных покатушек (почему и продал) или,как вариант-браконьерить по камышам в одно лицо с маленьким моторчиком,именно в таком качестве её видели все встреченные местные аборигены:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (---.213.223.85.sovam.net.ua)
Дата: 14-11-07 22:09
Пользовал один сезон Пеликан производства киевской фирмы "Адамант". Судя по фото, лодки очень похожи, хотя могут быть различия. Осенью продал - не понравилась и купил Автобот, которым очень доволен. Мотор М-15. Недостатки лодки:
Для своих размерений достаточно тяжелая( вдвоем нести тяжело, к тому же не за что взяться). Тяжелый выход в глиссирование: троих по 90-95кг М-15 с винтом 9х9 не осиливал. С одним водителем лодка сначала сильно задирала нос, долго преодолевая горб српротивления, потом розгонялась до очень приличной скорости и начинала нещадно дельфинировать, приходилось перемещать бак в нос.Мотор при этом стоял на первой дырке. При малейшей ряби на воде у пассажира вытрясало все внутренности, про серьезное волнение вообще молчу.
Теперь достоинства:
Для двоих по спокойной воде - супер. Очень устойчива(и в статике и в движении). При любой загрузке, если удаеться выйти в глиссер и избежать дельфина, идет очень быстро( по жпс не мерил).
Установка более мощного мотора, конечно решит проблему выхода в глиссирование, а под 15л.с. Автобот гораздо интересрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 15-11-07 06:39
tosik писал:
> А лыжника или ватрушку ктонибудь таскал? и на чем?
Тосик, у меня наверное фото не видно я же всё разжевал , хорошая лодка ,мотор 25 идеальный вариант, троём рыбачить прекрасно, что ещё ватрушку ? да пожалуйста крена на корму нет .С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (70.54.244.---)
Дата: 15-11-07 15:32
Присылай ссылку на альбмы,где есть ещё фотки. "браконьерить по камышам в одно лицо с маленьким моторчиком,именно в таком качестве её видели все встреченные местные аборигены:)))" - почему её так воспринимают, какой же это вид браконьерства такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 17-11-07 19:42
Ну не знаю,что там у аборигенов за мысли были насчет браконьерства,им виднее,а со сжатием разобрался,размещаю тут фотки-вот под ямой 8А
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: :-( (---.148.mts.ru)
Дата: 19-11-07 23:38
Спасибо за фотки. Мне лодка нужна по степным речкам и лиманам неспешно перемещать, да чтобы на крыше десятки перевезти можно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 20-11-07 02:31
Я так и возил,только на крыше 99,даже ухитрялся один грузить и снимать,вот только на десятке так не получиться (снимать в одно лицо),нужен багажник полноценный,с боковыми стенками,а не 2 палки поперёк крыши,хотя просто возить на них-можно,если грузить вдвоём
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
