|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:12:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:12:19 |
|
Автор: Nightvoland (88.200.168.---)
Дата: 10-11-07 22:32
Изучил данный форум и интернет и не нашел для себя однозначного ответа на вопрос чем и как заделать данную царапину на пластиковом корпусе.
Помогите советом.
Размер 70х3 мм, ниже ватерлинии, глубина не более 1 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 10-11-07 22:48
какой катер?
всё зависит от того что хочешь получить в итоге после ремонта. самому можно сделать: тяп-ляп, спрятать залечить но будет видно
передпродажа подготовка только к мастерам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 23:56
Nightvoland писал:
> Изучил данный форум и интернет и не нашел для себя однозначного
> ответа на вопрос чем и как заделать данную царапину на
> пластиковом корпусе.
> Помогите советом.
> Размер 70х3 мм, ниже ватерлинии, глубина не более 1 мм.
Зашпаклюй авто шпаклевкой со стекловолокном,вышкури,загрунтуй и накрой акриловой автоэмалью с подбором цвета.Затем отполируй. С гелькоатами и топкоатами не связывайся, в таких ремонтах с ними одни проблемы.Авто ЛКМ фирмы NOVOL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 00:52
Кэп писал:
> Nightvoland писал:
> Зашпаклюй авто шпаклевкой со стекловолокном,вышкури,загрунтуй и
> накрой акриловой автоэмалью с подбором цвета.Затем отполируй. С
> гелькоатами и топкоатами не связывайся, в таких ремонтах с ними
> одни проблемы.Авто ЛКМ фирмы NOVOL.
это простой способ, хотя акрил и glass вспучаться по водой через год два
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-11-07 00:58
Jolly rober, так, какой же способ ремонта по - Вашему уместен в подобных случаях и каккие применяются материалы ? А то, Вы, все не договариваете))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 11-11-07 01:08
jolly_rober писал:
> Кэп писал:
>
> > Nightvoland писал:
>
> > Зашпаклюй авто шпаклевкой со стекловолокном,вышкури,загрунтуй
> и
> > накрой акриловой автоэмалью с подбором цвета.Затем отполируй.
> С
> > гелькоатами и топкоатами не связывайся, в таких ремонтах с
> ними
> > одни проблемы.Авто ЛКМ фирмы NOVOL.
> это простой способ, хотя акрил и glass вспучаться по водой
> через год два
>
Но как же поступить по Вашему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 01:41
чего я не договариваю? :( два способа один правильный, другой проще- для коленки описанный выше. попробуйте сначала положить ато эпоксдный грунт, затем гласс, отпилить, затем опять грунт эпоксидный отматовать, затем dupon затем отполировать. не будет связки и защиты в виде эпоксидного грунта вспучиться. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 11-11-07 02:06
jolly_rober писал:
> чего я не договариваю? :( два способа один правильный,
> другой проще- для коленки описанный выше. попробуйте сначала
> положить ато эпоксдный грунт, затем гласс, отпилить, затем
> опять грунт эпоксидный отматовать, затем dupon затем
> отполировать. не будет связки и защиты в виде эпоксидного
> грунта вспучиться. ;)
>
Дядя,про эпоксидный грунт никто и не говорил (забудь про такой), про материалы dupon тоже, все материалы акриловые включая и грунт и шпаклевку и краску, так что-же вспучится? Позвони мне Я тебе ПОПЫТАЮСЬ объяснить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 11-11-07 02:19
+++ самому можно сделать: тяп-ляп, спрятать залечить но будет видно
передпродажа подготовка только к мастерам.
У них, что из правильного места руки? а у остальных из жопы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 02:45
не тебе а вам. автокосметика для автомобилей. это самая простая дорога.
>У них, что из правильного места руки? а у остальных из жопы?
> это вы сказали.
цвет, тона, оттенки, температура, дозировка, гельокута вот те камни об которые разобъется ваш энтузиазм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 11-11-07 03:11
jolly_rober писал:
> не тебе а вам. автокосметика для автомобилей. это самая простая
> дорога.
> >У них, что из правильного места руки? а у остальных из жопы?
> > это вы сказали.
> цвет, тона, оттенки, температура, дозировка, гельокута вот те
> камни об которые разобъется ваш энтузиазм.
>
Про автокосметику, гелькоат и "тебе", написал Кэп т.е. я, а про место, руки и жопу- Михаил Е, так про чей-же Энтузазизм разговор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 04:01
еще раз. два способа простой и сложный
1 простой. автотехнолгии
эп.грунт гласс эп. грунт как микротшпатлевка и защита от воды затем акрил лучше dupont легче обрататывать не горит на солнце. (вместо акрила лучше полиуретан но его не мешают с комп подбором.) кэпу, акрил пузырется через два года от воздествия воды! необходим эпокс.грунт. :)
2 сложный. заделать гелькоутом, засада не согласуется по цвету будет выглядеть заплаткой. михаилу Е
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 11-11-07 04:35
jolly_rober писал:
> еще раз. два способа простой и сложный
> 1 простой. автотехнолгии
> эп.грунт гласс эп. грунт как микротшпатлевка и защита от воды
> затем акрил лучше dupont легче обрататывать не горит на солнце.
> (вместо акрила лучше полиуретан но его не мешают с комп
> подбором.) кэпу, акрил пузырется через два года от воздествия
> воды! необходим эпокс.грунт. :)
> 2 сложный. заделать гелькоутом, засада не согласуется по цвету
> будет выглядеть заплаткой. михаилу Е
>
jolly_rober не согласен, что второй вариант такой уж сложный. Сам лечил в этом году небольшие царапинки, причем не ниже ватерлинии, а на палубе. Двухкомпонентной автошпатлевкой выровнял поверхность, затем покрыл белым гелькоутом. Заматовал и отполировал, получилось как изначально ровное покрытие.
В случае у Nightvoland, рекомендую выровнять царапину автошпатлевкой и покрыть гелем. Затем поработать наждачкой 600,800, 1200 и полиролью. На белом корпусе следы нанесения белого геля, будут практически незаметны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 11-11-07 04:39
сказки ларечных мерчендайзеров ©
Как акрил бедет гореть на солнце если человек в самом начале написал-царапина ниже ватерлинии?, ну и нагнать пурги-это первое дело в разведении лохов на бабки-только вот дураков здесь нет-они все в соседнем доме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 07:13
Colonel: нравиться да? авто шпатлевка отвалится, не сразу но отвалиться. проверено.а вот лохи как раз те, кто делает на катере как на автомобиле.
у кого нет опыта эксплутации судов, тот делает все как ему знакомо, то бишь по автомобильному, фары, кресла, сигнал, музыку потому что дешевле, но проходит сезон, другой,третий.. и что мы видим? фара не горит, из мокрых кресел воду на выжать никак, сигнал не гудит заржавел, а из динамикиов выпали магниты потому что сгнила бумага.
"заказчики и друзья" у механиков и ремонтников до тех пор пока им надо сделать дешевле и быстрее нарушая инстркуции и не соблюдая технологий, но не дай бог, что нибудь не так, "друзья заказчики" спросят по полной за испорченную вещь и еще попросят денег сверху..поэтому " когда говорят х...и тут делать? мазни за пять минут и всё.." я не связываюсь вообще, но как оказалось здесь тоже самое. все нормально. делайте как хотите.
Алекснадр Драг: сложно не сделать, а попасть в цвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 11-11-07 07:35
jolly_rober писал:
> Colonel: нравиться да? авто шпатлевка отвалится, не сразу но
> отвалиться. проверено.а вот лохи как раз те, кто делает на
> катере как на автомобиле.
Ну, если не доверяешь двухкомпонентной автошпатлевке, хотя я не видел, чтобы после ремонта она у кого то отвалилась, от лукавого это все:),можно пойти другим путем, более дорогим.
шпатлевка
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=171&pid=161&tid=492
грунт
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=168&pid=161&tid=509
Эмаль
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=172&pid=161&tid=2142
Растворитель
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=174&pid=161&tid=519
Полироль
http://www.moreman.ru/eshop/index.php?cid=165&pid=163
Надеюсь, эти материалы сомнений не вызывают?
> Алекснадр Драг: сложно не сделать, а попасть в цвет.
Попасть в белый цвет конечно сложно...:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.infonet.ee)
Дата: 11-11-07 08:05
Заказываешь гелькоут в цвет корпуса, обезжириваешь поврежденное место, наносишь гелькоут.
Потом полируешь, начиная с мелкой наждачки и так до полировочной пасты. Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (88.200.168.---)
Дата: 11-11-07 15:35
Лодка - Нептун 500. Царапина не достала до ткани.
Хочу чтобы данный дефект не привел к более удручающим последствиям. Поскольку дефект под водой, то эстэтическая часть меня не волнует.
Если данная царапина не страшна вообще, то может не стоит ничего делать.
Живу в Самаре. В магазине где брал лодку гелькоут не продается. Если не сложно подскажите где можно взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 11-11-07 15:42
jolly_rober, в отличии от тебя я не зарабатываю деньги на ремонте чужих катеров, я просто делаю свой. И смею тебя уверить, автомобильная двухкомпонентная шпаклевка стоит на моем катере уже 4 года и ничего не отвалилось, причем корпус катера миксовый-то есть дюраль и стекло. Так что все эти разговоры о дикой сложности ремонта и применении материалов с пометкой-спец. только для катеров-не более чем разводилово людей на бабки. И заметь, никто из тех кто высказал здесь свое мнение не сказал, что надо нарушить технологию и замазать все за 5 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 11-11-07 15:44
Зачисти наждачкой, зашпаклюй автошпаклевкой, выровняй наждачкой, и покрась эмалью ПФ-115.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jolly_rober (---.kgts.ru)
Дата: 11-11-07 17:51
Алеесандр Драг: о чем и речь, надо делать правильно. но нет на ремонт денег поэтому я описал два способа.
на автомобилньных шпатлевках нет надписи: "waterpof" они не годяться для подводных работ.
nightovland: в самаре есть краски Ссылка. сходи туда пообщайся там помогут сделать правильно.
cololnel: "разводилово на бабки" сразу видно что вы, уважаете чужой труд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-11-07 18:03
Зря Вы, jolly rober, так о Colonele. Он, конечно, сам за себя постоять может ,но не могу не сказать, Вам, что это, -Человек СЛОВА, умеющий сам отлично работать, и уважительно относящийся к чужому труду. А " Амур " переделанный Colonnelem, и его другом Валерием, является гордостю всей Самарской водомоторной гильдии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: . (88.200.234.---)
Дата: 11-11-07 20:04
Круто! Вот это консилиум! Не буду распинаться про гели, грунты и шпаклёвки - сразу загрызут, наверное... Я показал картинки спецам (опыт работы с буржуйскими полиэфирами 11 лет), у них эта работа будет стоить 1-1,5 т.руб. с примерным подбором цвета (т.к. под водой). Если нужно в "ноль" - 2,5-3 т.руб. (но так делают в основном владельцы больших и красивых катеров, если на видном месте). Это - через контору. Без конторы - в два раза дешевле. А так, позвони +79033091149 (Андрей) в рабочее время (11-18). Вообще, лучше сбросить СМС, написать, типа нужно геля немного, тема из форума - я предупредил Андрея, он перезвонит. Подъедешь, дашь 200 руб., получишь гель, катализатор и ещё одну штуку, вдобавок консультацию по применению всего этого, можно спросить и про шпаклёвки-краски-грунты... Местоположение - л.с. "Прокат". Иещё - в белый цвет действительно очень трудно "попасть", оттенков много, сильно заметно, если что не так... И царапина (первая картинка) на самом деле "до ткани", и довольно глубоко... Короче, звони, помогут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-11-07 20:21
. писал:
> Круто! Вот это консилиум! Не буду распинаться про гели, грунты
> и шпаклёвки - сразу загрызут, наверное... Я показал картинки
> спецам (опыт работы с буржуйскими полиэфирами 11 лет), у них
> эта работа будет стоить 1-1,5 т.руб. с примерным подбором цвета
> (т.к. под водой). Если нужно в "ноль" - 2,5-3 т.руб. (но так
> делают в основном владельцы больших и красивых катеров, если на
> видном месте). Это - через контору. Без конторы - в два раза
> дешевле. А так, позвони +79033091149 (Андрей) в рабочее время
> (11-18). Вообще, лучше сбросить СМС, написать, типа нужно геля
> немного, тема из форума - я предупредил Андрея, он перезвонит.
> Подъедешь, дашь 200 руб., получишь гель, катализатор и ещё одну
> штуку, вдобавок консультацию по применению всего этого, можно
> спросить и про шпаклёвки-краски-грунты... Местоположение - л.с.
> "Прокат". Иещё - в белый цвет действительно очень трудно
> "попасть", оттенков много, сильно заметно, если что не так... И
> царапина (первая картинка) на самом деле "до ткани", и довольно
> глубоко... Короче, звони, помогут...
Спасибо за информацию. Завтра-послезавтра позвоню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
