|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:50:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:50:22 |
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 01:03
Стеклопластик полиэфир NORPOL,стекломатериалы VERTEX, вес корпуса 250-270кг,гидролыжа шир.125мм по всему килю.Корпус 4,2х"2,3. Высота борта 0,65м, транец 0,51м,под ПЛМ 70-90л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 04-11-07 01:15
Чето я не понял. Сам сделал? ВАУ!! МОЛОДЕЦ!!! А есть фоты кокпита и с транца ракурс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 04-11-07 01:20
Очень симпатично! Неплохо бы выложить фото днища(лыжи и реданов), кокпита и фото на ходу.
Кстати, идея повесить 70 л.с. чем была обусловлена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shmel (83.136.112.---)
Дата: 04-11-07 01:29
наверно жаждой скорости, по виду лодка для рыбалки в последнюю очередь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 04-11-07 01:37
Кэп писал:
> Стеклопластик полиэфир NORPOL,стекломатериалы VERTEX, вес
> корпуса 250-270кг,гидролыжа шир.125мм по всему килю.Корпус
> 4,2х"2,3. Высота борта 0,65м, транец 0,51м,под ПЛМ 70-90л.с.
Можно поглядеть на фоты строительного процесса?
Здаётся мне...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 01:51
Хондюк писал:
> Вот мне тоже здается :-)) Что вам здается? Могу выслать фото матриц. Матрицу снял с американца SEA-DOO Bombardier Speedster с двумя водометами. Переделал задний капот в подмоторный рецесс, устроил транец высотой 0,51м,в общем поработал.Поэтому и говорю что ПОСТРОИЛ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 01:55
Ребята не могу сжать и выставить фото,скорости сети не хватает.Кому интересно звоните 8-351-907-25-77
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 02:12
Себестоимость материалов корпуса (гелькоат GMA-H,смола440-М855,стекломат эмульсионный,стеклорогожа,пероксид и воск) около45000руб,рул. редуктор 3500,трос 2850,помпа 1200, привальник 6000, сидения 3500, руль 800. Итого 62850 (без пенопласта).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (90.188.208.---)
Дата: 04-11-07 02:24
Хм... Красиво. Может всёже выложишь на Фотофайл? Там можно будет посмотреть фотки в оригинальном размере. Очень мелко здесь. Плохо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 04-11-07 02:48
Кэп
ОФИГИТЕЛЬНО {или АФИГИТЕЛЬНО}.
А где Вы территориально находитесь {если недалеко, подьехал бы посмотреть}
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.34.artcoms.ru)
Дата: 04-11-07 02:52
Cтаниславский сказал -не верю. И я не верю, что на снимках лодка самостоятельной склейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 03:13
Казантип писал:
Ндя... как то так сложилось, что и я не углядел процесса постройки, матриц там...
Это подготовка верхней части к выклейке матрицы. Лодка стоит в нижней матрице.
Отправка отредактированного (04-11-07 03:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 03:17
almai писал:
> Кэп
> ОФИГИТЕЛЬНО {или АФИГИТЕЛЬНО}.
> А где Вы территориально находитесь {если недалеко, подьехал бы
> посмотреть}
Город Миасс Челябинской области
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 04-11-07 03:23
Кэп
Эх, жаль от Питера далеко. Снимаю шляпу. После ходовых ОБЯЗАТЕЛЬНО опубликуйте данные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 04-11-07 03:31
Чего возбудились то? Построил и построил...
Если есть готовый корпус, то отчего бы не снять с него пуансон, а с него матрицу?
В конце концов, человек не продет здесь лодку навязчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 04-11-07 03:32
Кэп писал:
> Стеклопластик полиэфир NORPOL,стекломатериалы VERTEX, вес
> корпуса 250-270кг,гидролыжа шир.125мм по всему килю.Корпус
> 4,2х"2,3. Высота борта 0,65м, транец 0,51м,под ПЛМ 70-90л.с.
Афтар жжет!!! Чувак, давай еще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Жму руку!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 03:37
Эх, жаль от Питера далеко. Снимаю шляпу. После ходовых ОБЯЗАТЕЛЬНО опубликуйте данные.
Скорость 65км.ч, высота волны до 1м -"по барабану".В поворот на любой скорости,только на высокой волне из-за гидролыжи удары по корпусу не слабые.Расход бенза 18-20л в час.Лыжники и ватрушечники в шоке,гольный адреналин.В общем ожидания от постройки оправдались!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 04-11-07 03:41
Сделал для себя,но могу и выклеить пару-тройку корпусов благо есть матрицы и материалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 04-11-07 04:20
Кэп не обижайся ! Правильно мне всетаки " ЗДАЛОСЬ" что это SEA-DOO Bombardier !! Смотрю и вижу, что знакомые обводы :-)) Ты не сказал сразу что по матрице от нее делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 04-11-07 04:24
Кэп писал:
> Казантип писал:
> Ндя... как то так сложилось, что и я не углядел процесса
> постройки, матриц там...
> Это подготовка верхней части к выклейке матрицы. Лодка стоит в
> нижней матрице.
ЭЭээээ, а ты (строитель) на фоте хде? Бритенький или постриженый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: . (---.200.167-155.dialup.samtel.ru)
Дата: 04-11-07 17:14
Кэп писал:
> Себестоимость материалов корпуса (гелькоат
> GMA-H,смола440-М855,стекломат
> эмульсионный,стеклорогожа,пероксид и воск) около45000руб,рул.
> редуктор 3500,трос 2850,помпа 1200, привальник 6000, сидения
> 3500, руль 800. Итого 62850 (без пенопласта).
Я так понял, это себестоимость отформованного корпуса. А расходы на матрицы? Должно быть "наряднее" раза в два-три...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: смитт (---.183.12.185.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 04-11-07 23:13
НАПИСАНО В ПРОФАЙЛЕ Россия
Город: Миасс Челябинской
Плавсредство: Стеклопластиковый Мираж 4,2х2,3м
Мотор: NISSAN 70
Обо мне: Гафуров Альберт, 37лет. По молодости занимался яхтами,года три назад прокатился на дюральке Обь под Вихрем 20.Зацепило, нашел корпус Миража,выклеил матрицу,сделал себе лодку.Гоняю,нравится!
корпус МИРАЖ -продукция фирмы "Пласт"питер,описана в кия№180 2002г-по меньшей мере плагиат....но сделано душевно,я бы от такого корпуса не отказался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 05-11-07 02:37
смитт писал:
корпус МИРАЖ -продукция фирмы "Пласт"питер,описана в кия№180
> 2002г-по меньшей мере плагиат....но сделано душевно,я бы от
> такого корпуса не отказался
Был бы плагиат, то было-бы так как на фото. только Пласт не Питер (такого НЕТ,а Н. Новгород.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.adsl-nat-gw.wbt.ru)
Дата: 05-11-07 03:03
Кэп, дело показано. Объем работы - адский, катер - гламурный, доведен до конца и неплохо...
Не горячись. Дело, если оно дело - само свое место займет. Пусть народ выскажет ИМХО.За тем на форуме и выставляются, ну побъют... любя.... не без этого :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-11-07 18:33
А так, зафлудили интересную тему. Поднимите руки, кто сам сможет такую красоту сделать, как Кэп. Я, например, в себе совсем не уверен. Вот как папа Карло, из деревяшки (фанеры) у меня маленько получается, а из пластика, наверное, нет. А сколько труда только в изготовление качественной матрицы надо вложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (89.16.44.---)
Дата: 06-11-07 03:13
Молодец я ничего подобного еще не видел, супер получилось, молодец!!!. Если не трудно, выложи отсчет о постройке с фотками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВДМ (---.5.223.89.net.unnet.ru)
Дата: 06-11-07 17:52
Молодец, поделись опытом для народа, сделай подробный отчет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 02:36
Ralf писал:
> Кэп а где такую рзинку брал? -привальный брус
www.primospb.spb.ru, e-mail:primospb@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 02:40
Nessi писал:
> Ссылка.
Лодка у adamant(а) такая-же, только капот водомета я переделал сам, так-что ниши подмоторных рецессов у нас разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 02:46
Влад (Тольятти) Крым В25 писал:
> Великолепное судно получилось. И не скажешь, что самодельное!
В хорошую погоду комфортно и здорово( скорость,драйв...), но а в плохую....., не ходим. При волне от 0,75м удары по корпусу не слабые,но зато придешь хоть откуда и с любой загрузкой.Один косяк,расход бензина от 18 л.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 02:54
lionbob писал:
> А так, зафлудили интересную тему. Поднимите руки, кто сам
> сможет такую красоту сделать, как Кэп. Я, например, в себе
> совсем не уверен. Вот как папа Карло, из деревяшки (фанеры) у
> меня маленько получается, а из пластика, наверное, нет. А
> сколько труда только в изготовление качественной матрицы надо
> вложить.
Если знаком с технологией полиэфирки, то процесс производства что матрицы что корпуса в принципе не сложен, помещение 100-150м2,темпер. 18-23гр.и терпение.НЕ путать с эпоксидной смолой.Там высокая темпер. сушки, камеры постотверждения. Сегодня это могут позволить себе только серьезные верфи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 02:55
павел бел писал:
> руки у человека растут из нужного места
Спасибо за оценку моего труда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 03:01
Кныш Ник. писал:
> Кэп, молодец. Смелый шаг. Я вот тоже может решусь, правда на
> сварку люминьтия)
Вот в отличии от стеклопластика , с алюминием я на ВЫ.Скроить и сварить корпус для лодки (катера),без потяжек и волн от сварки наверное тяжело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 03:04
Спасибо всем тем кто оценил труды по постройке этой лодки ,кто отнесся с пониманием, а не с нездоровым сарказмом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 07-11-07 03:35
Приятно посмотреть на вещь изготовленную качественно и с любовью.
Реально оценить - чего это стоит может только тот, кто сам делал что либо подобное.
Я, конечно же, присоединяюсь к высокой оценке лодки - поднимаю руку и жму шляпу (или наоборот) и всё-таки - хорошесть, определяется степенью соответствия изделия его предназначению.
Так, вот - я и хотел бы поинтересоваться изначальным предназначением лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 03:58
kapitan писал:
> Приятно посмотреть на вещь изготовленную качественно и с
> любовью.
> Реально оценить - чего это стоит может только тот, кто сам
> делал что либо подобное.
> Я, конечно же, присоединяюсь к высокой оценке лодки - поднимаю
> руку и жму шляпу (или наоборот) и всё-таки - хорошесть,
> определяется степенью соответствия изделия его предназначению.
>
> Так, вот - я и хотел бы поинтересоваться изначальным
> предназначением лодки?
>
Изначально лодка копировалась с ДЖЕТ-БОТА (т.е. покатушки,ватрушка,лыжи,вейк) а рыбалка и ночевка,это прикладное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 04:02
Кныш Ник. писал:
> Вот и ятого же боюсь(
>
Так и строй пластик. Дешевле, проще в производстве, теплее,тише,легко вылечить (за сутки) любой ремонт. О прочности корпусов могу поспорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-11-07 04:27
Не люблю - царапнулся где-то гель покоцал - осмос и т.д. и т.п.
Чисто субъективно люблю люминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 04:38
Кныш Ник. писал:
> Не люблю - царапнулся где-то гель покоцал - осмос и т.д. и т.п.
> Чисто субъективно люблю люминь.
>
По поводу царапин, да есть такой момент. А какой корпус собрался строить(размеры) и под какой ПЛМ? Могу предложить две Ямахи 70 и80 л.с. б/у, с новыми 703-ми дистанциями и тросами 3,6м.
Отправка отредактированного (07-11-07 04:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-11-07 04:45
Размер трейлерный - 6,5 х 2,5.
За предложение спасибо, но боюсь, к тому моенту когда я его построю моторы уже истлеют)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 07-11-07 04:57
Кныш Ник. писал:
> Размер трейлерный - 6,5 х 2,5.
>
> За предложение спасибо, но боюсь, к тому моенту когда я его
> построю моторы уже истлеют)))
>
Купи SILVER, видел на выставке в Москве, впечатляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-11-07 05:08
Дык мне тоже понравился) Еще мне нравится НортРивер ОС 28 - хочу нечто подобное изобразить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-11-07 00:42
Кэп, ответьте пожалуйста: А что происходит с донором в дальнейшем (той лодкой, с которой делают матрицу)? Для снятия матрицы вы донора разбираете? И пригоден ли он потом к дальнейшей эксплуотации?
Если вопрос глупый, извините, не разбираюсь я в пластикостроении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 08-11-07 01:17
lionbob писал:
> Кэп, ответьте пожалуйста: А что происходит с донором в
> дальнейшем (той лодкой, с которой делают матрицу)? Для снятия
> матрицы вы донора разбираете? И пригоден ли он потом к
> дальнейшей эксплуотации?
> Если вопрос глупый, извините, не разбираюсь я в
> пластикостроении.
Этот американец (SEA-DOO Bomba) , был в ремонте, я попросил снять с него матрицу, разрешили. Матрицу снял, лодку отдал.После ремонта она как новая, а у меня матрица. Вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 08-11-07 02:11
А где на нем кататься? На Тургояке с моторами ведь ограничивать стали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 08-11-07 03:05
bmp писал:
> А где на нем кататься? На Тургояке с моторами ведь ограничивать
> стали?
А ну-ка отзовись "Тургояк", кто-ты будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOff-A (83.167.104.---)
Дата: 08-11-07 09:09
Ralf писал:
> Кэп а где такую рзинку брал? -привальный брус.
Это специальная резина, или что-то приспособил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 08-11-07 14:57
>А где на нем кататься? На Тургояке с моторами ведь ограничивать стали?>
На Аргази пока не ограничили..А это водохранилище по-более Тургояка будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 09-11-07 01:59
Vladimir писал:
> Альберт, а не твоя ли лодка на фото??? В августе на оз. Аргази
> сфотал..
Моя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 09-11-07 02:09
PetrOff-A писал:
> Ralf писал:
>
> > Кэп а где такую рзинку брал? -привальный брус.
> Это специальная резина, или что-то приспособил?
www.primospb.spb.ru, e-mail:primospb@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 09-11-07 17:16
Кэп писал:
> PetrOff-A писал:
>
> > Ralf писал:
> >
> > > Кэп а где такую рзинку брал? -привальный брус.
> > Это специальная резина, или что-то приспособил?
> www.primospb.spb.ru, e-mail:primospb@mail.ru
Специальный профиль на привальник хорошо, но дорого. Я воспользовался советом, кажется, Михалыча и изладил привальник из обычного резинового шланга, разрезав его вдоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-11-07 19:45
Кэп, все лодки имеют, в том, или ином виде, продольный и поперечный набор, который обеспечивает жосткость конструкции, так сказать: скелет. Расскажите, каким образом вы его изготавливали и из чего.
Отправка отредактированного (09-11-07 19:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 09-11-07 23:56
lionbob писал:
> Кэп, все лодки имеют, в том, или ином виде, продольный и
> поперечный набор, который обеспечивает жосткость конструкции,
> так сказать: скелет. Расскажите, каким образом вы его
> изготавливали и из чего.
>
>
> Отправка отредактированного (09-11-07 19:47)
Выкладывал " скелет" из брусков экструзионного пенополистирола,обматывал пищевой рулонной пленкой, чтобы стирол не успел "уничтожить" пенопласт, пока я все это обклеивал стекломатами на полиэфирной смоле. Слой стеклопластика "шпангоутов" составлял около 4-5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 00:02
lionbob писал:
> Кэп, все лодки имеют, в том, или ином виде, продольный и
> поперечный набор, который обеспечивает жосткость конструкции,
> так сказать: скелет. Расскажите, каким образом вы его
> изготавливали и из чего.
>
>
> Отправка отредактированного (09-11-07 19:47)
А вообще-то это делают так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 10-11-07 00:37
Кэп писал:
> А ну-ка отзовись "Тургояк", кто-ты будешь?
Я из ЕКБ. Но с вашей местной спецификой знаком очччень прекрасно. Был период, когда проводил довольно много времени на Тургояке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 10-11-07 00:42
Vladimir писал:
> На Аргази пока не ограничили..А это водохранилище по-более
> Тургояка будет..
Да вкурсе, поэтому и спросил. На Увильдах тоже гайки подзакрутили. Что на очереди?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 01:33
bmp писал:
> Vladimir писал:
>
> > На Аргази пока не ограничили..А это водохранилище по-более
> > Тургояка будет..
>
> Да вкурсе, поэтому и спросил. На Увильдах тоже гайки
> подзакрутили. Что на очереди?
А на очереди все те-же Аргази, если закроют то поедем продавать свой флот в Самару или Горький.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 02:31
Михаил Е писал:
> +++А на очереди все те-же Аргази
>
> А он что, то же уникален?
Причина банальна, Аргазинское вдхр. подпитывает Шершневское вдхр. а то в свою очередь является питьевым водоемом Челябинска.Вот и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-11-07 12:59
+++подпитывает Шершневское вдхр. а то в свою очередь является питьевым водоемом Челябинска.Вот и все...
У нас насосная и очистные стоят на противоположном берегу, и Верх-Исетское водохранилище на котором все плавают, является последним в питьевом снабжении Екатеринбурга.
А в этом питьевом водоеме я даже не купаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.vladlink.ru)
Дата: 10-11-07 20:35
Альберт большой привет из Владивостока. Случайно увидел на форуме вашу лодку и мотор и сразу вспомнил про диск с видеороликом. Я его получил - огромное спасибо, классный видеоролик, поздравляю. Очень хочется надеется, что мотор вас не подводил (если еще не поменяли).
С вашего позволения выражу инициативу - может Ивану Георгичу диск передать, чтобы он этот ролик для заинтересованных разместил где-нибудь для просмотра - или как это там делается технически (не пинайте, возможно это тяжело по каким-нибудь мегабайтам - я в этом не соображаю).
Я же тоже собирался вам выслать фильм - завтра же схожу на почту.
Будете в наших краях - заходите в гости.
Антон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (---.dialup.surnet.ru)
Дата: 10-11-07 23:06
Антон Владивосток
Привет Антон! Приятно видеть ваши отзывы о лодке. Мотор классный ни разу не подвел, но собираюсь поменять на более мощный (80-90л.с.) одно останавливает... расход бензина.
Диск передайте, может кому пригодиться, а свой диск обязательно пришлите.
А за приглашение спасибо, но лучше уж вы к нам (шутка),далеко очень, на такую авантюру теперь решусь не скоро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юри (---.ertelecom.ru)
Дата: 20-11-07 06:18
С уважнеием Кэп Класная лодка. Подскажи как делал матрицу, запенивал иль как, и толщину борта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
