|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:44:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:44:46 |
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 09-11-07 23:13
Делали вдвоём два месяца. Решили сделать лодку, удобную для рыбалки, с "местами рыбака" на носу и в корме.
Отправка отредактированного (09-11-07 23:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: микроб (81.176.41.---)
Дата: 09-11-07 23:26
С виду очень прилично и грамотно. Хотелось бы увидеть более подробные фото. Сам занят переделкой прогресса .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (82.140.85.---)
Дата: 09-11-07 23:27
Супер! Мечта спинингистов. А что за материал использован для настила?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 09-11-07 23:47
Вид сбоку. Ходил на Прогрессе. Подобное переоборудование там сделать даже проще, чем на Казанке-5м - меньше проблем с носовым отсеком и ещё несколько причин.Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 09-11-07 23:51
Материал - прорезиненный ковролин. Вообще, делали во многом по аналогу катера ALUMACRAFT - оттуда, как пример, брали некоторые идеи по переоборудованию и материалам, в частности, и по прорезиненному ковролину. А вообще спасибо, приятно) Тем более что мы - спиннингисты))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 09-11-07 23:53
Да, офисные, только усилили и обшили. Уже второй раз их используем - на прошлом нашем катере тоже так делали. Вроде выдерживают. Дело в цене - офисное - 1800 и материал - рублей 200, работы - на пару часов. Специальное в Саратове - тысяч 6 хотят, и они все белые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.dati.lv)
Дата: 10-11-07 01:18
Макрель писал:
> Материал - прорезиненный ковролин. Вообще, делали во многом по
> аналогу катера ALUMACRAFT -
Тоже смотрел. многадумал. есть одно небольшое отличие нашей местности от пендостана. у них НЕТ пыли, тепло и сухо. Что будет с этой красотой после дождя? А со снегом?
Ещё бы фотки всяких полочек-ящечкоф глянуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 10-11-07 02:28
Молодцы. Очень хорошо. На прежней лодке тоже был ковролин? Все очень нравиться , смущает с точки зрения практичности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 10-11-07 02:37
Хоть и не люблю подобные варианты, но сделано очень аккуратно... впечатлает.
ИМХО, камуфляж лишний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый (80.71.243.---)
Дата: 10-11-07 06:38
Макрель писал:
> Делали вдвоём два месяца. Решили сделать лодку, удобную для
> рыбалки, с "местами рыбака" на носу и в корме.
>
>
> Отправка отредактированного (09-11-07 23:15)
супер,компоновка дело вкуса, но сделано на совесть,заодно сиденья подглядел на свою.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 10-11-07 13:25
Да, на прошлой лодке тоже ковролин был - поэтому и на эту поставили. Раньше тоже долго думали, что лучше. Начинали с линолеума по неопытности. Скользко, неудобно. Ставили резину. Тяжёлая оказалась и на ощупь неприятно. Долго думали, решили ковролин прорезиненный поставить. Ну что сказать? Не скользит, сидеть и стоять удобно. Чистили тряпкой, раз в сезон - пылесосом. На мой взгляд - вариант оптимальный. Хотя это в чём-то дело вкуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 10-11-07 13:34
Компановка - дело личное, кто, какие цели преследует. Эта лодка имеет фирменный вид. Еще раз хочу сказать - молодцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 10-11-07 13:35
Фото кормового оборудования. Рундуки и отсек бензобака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 10-11-07 14:09
Сделано интересно. ИМХО это самый рациональный вариант по переоборудованию Казанки-5. Совет: поставьте внутренние стойки для спинингов, удобно перевозить на ходу. Интересен бюджет по материалам.
Только цвет тоже не нравится. Оскомину уже набил этот камуфляж.
P.S. Ёмкость для рыбы маловата. :)
Отправка отредактированного (10-11-07 14:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 10-11-07 18:39
Вот примерный бюджет по материалам. В точности до мелочей, конечно, не скажу, но примерно так:
1. Цена корпуса «Казанка 5м» в исходном состоянии – 19 т.р. На исходном корпусе латок не было, он находился в хорошем состоянии. Но, конечно, не был абсолютно новым, и имел небольшие стояночные неровности на правом борту и носу. Все эти дефекты находились выше ватерлинии и не были серьёзными, поэтому мы и начали работу именно с этой лодкой.
2. Цена материалов, затраченных на модификацию лодки – 40 т.р. (11 т.р. – рулевая машинка, руль и рулевые тросы (всё новое); 5 т.р. – грунт, краска и растворители, 3,5 т.р. – поворотные сиденья, 2 т.р. – лист АМГ-5м, 2,5 т.р. – непромокаемый ковролин, 3 т.р. – поролон и обшивочный непромокаемый материал сидений, 3т.р. – различные уголки из дюралюминия и АМГ-5М, 2 т.р. – фанера, 2 т.р. – заказ спец. креплений под сиденья и новых уключин. Остальные материалы – менее тысячи рублей каждый, такие как тяги для усиления транца, крепёж, трубки из нержавейки, клеи, клёпки и т.п.).
А насчёт стоек для спиннингов - действительно нужно подумать, нужная вещь. И изготовить несложно. Хотели сначала большую квадратную ёмкость найти - все хоз. магазины и рынок обошли, не встретили. Попадётся - заменим, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый (80.71.243.---)
Дата: 11-11-07 01:27
Макрель писал:
> Вид на корму и "место рыбака".
мужики, а двигатель на этой красе какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 11-11-07 06:51
Макрель, все нравится. И все же:
Предположим Вы вытащили подсаком щуку на несколько кг, она лежит в лодке и кувыркаясь оставляет слюни...
Предположим Вы зашли в лодку, предварительно сполоснув сапоги, но грязь таки смылась не вся...
Предположим дождь и необходимость просыхания...
Если можно ответьте откровенно, не защищая свое, над которым работал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 11-11-07 14:00
>Серый
Двигатель раньше был - "Вихрь 25", "Вихрь 30". Теперь отремонтировали, транец усилили, планируем импорт поставить. Правдо, какой, ещё не решили. Может, есть у кого ценный совет? Назначение - только рыбалка, в основном спиннинг. С импортными движками на "казанке 5м" дела ещё не имел, думаю 30 или 40 сил подойдёт.
>Игорь.
Откровенно, не защищая: из того, что раньше использовали - наиболее удачное покрытие, честно. Суть этого "ковролина" в том, что он имеет резиновую основу и очень короткий синтетический ворс. Рыбью слизь, островную грязь и прочее чищу влажной тряпкой. Т.к. ворс короткий, чистится легко. По той же причине и сохнет быстро. Может быть, на фотографии он и выглядит, как комнатный, но на самом деле это совсем другое покрытие.
Сначала тоже долго сомневались - прежде чем первый раз такой поставить, пробовали, как он чистится, на небольшом куске. Но раз в сезон всё же лучше основательно чистить лодку - пылесосом, тряпками и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 11-11-07 14:51
По мотору посоветую просто: для рыбалки и тридцатки хватит за глаза. Все зависит от бюджета. Сам такую делал.
Вот ссылка.
Ссылка.&
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-11-07 15:03
У меня на Кзанке 5м2 жил YMAHA 40 VEOS. Весит 75 кг, работает ровно - 3 цилиндра, Набор из пяти человек, с барахлом на выходные, катал без напряга. Автомикс, всевозможный контроль за хозяином, страдающим склерозом - перегрев, маслице подлить забыл, и прочее. А звук ! ПесТня!!! Если нет стремления сделать из лодки СТЕЛС - рекомендую. Да и транец поднимать не нужно. Мелочь, а приятно ))) Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 11-11-07 16:02
>BOris. Смотрел ссылку - отличная лодка!
Всё же склоняюсь к 30 силам, хотя по совету korsar62 посмотрю ценник YAMAHA 40 VEOS. Если ценник различается меньше, чем на 15 т.р. между ним и Ямаха 30 - стоит подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-11-07 16:12
Подумайте, 40 VEOS - задушенный 50, и при этом приятно удивляет экономичностью горючего. После выхода на глисс, снижаешь скорость до крейсерской - расход в ДВОЕ меньше, в сравнении с Вихрем. Масла, вообще, смешное колличество потребляет - автомикс. На 30 Вам придется ходить ,практически всегда ,на" полную тапку . Опять же - лодка -то рыбацкая, если БОООльшой улов, запас мощности, не помешает.))) Удачи Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsar.62 (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-11-07 16:15
Ямахами не торгую ))). А то, прямо реклама получается - просто мотор уж очень мне понравился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 12-11-07 00:32
YAMAHA 40 VEOS лучший из 40 2-т моторов Ямахи. Но ценник высок.
Yamaha 40 XWS Вот твой мотор. Он не сильно дороже тридцатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-11-07 00:46
40 VEOS рулит! Масло расходует сам дозируя его, примерно, 1:100. Расход при неполном газе приятно удивляет. Что неприятно - на тролинге жрет многовато. Но не засирает свечи, даже за 8 часов непрерывного троля. Мотор надежный - верю как в самого себя! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 12-11-07 00:53
Почти убедили:) Троллингом не занимаюсь - только обычным блеснением на Волге, так что расход волнует именно при дальних переходах. От Саратова до хороших мест - километров 40, не меньше. А надёжность - один из важнейших факторов мотора, так считаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 12-11-07 13:37
>Sergic. Материал для обтяжки - непромокаемая синтетическая ткань. Примерно такая используется для пошива различных рыболовных плащей и курток. Элементарно моется и не пропускает воду - а это главное. Стоимость тоже привлекательная - в районе 100-150 руб. за квадратный метр. Продаётся в специализированных магазинах, торгующих тканями. Я нашёл такой магазин по справочной службе 003.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 12-11-07 18:30
ИМНО. Полагаю что такой вариант компоновки не совсем айс, т.к низкий нос Казана 5м принесет проблемы при передвижении в встречную волну и хороший ветер. Лобовой стекло в обычной компоновки много раз спасало от хорошего душа причем при различных температурах воды и воздуха. (пользую Казан 5м пять лет этот год с Ямой 30, доволен)
В целом хорошо сделано добротно для спининга самое то, смущает только заднее поворотное сидение, при ловле в хорошую волну на спин, заднему спинингисту экстриму хватит на долго
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 12-11-07 19:06
>Казанец. В хорошую волну с заднего сиденья, конечно, не половишь. Только стоя в кокпите, или убрав сиденье в гнездо кокпита. Иначе будет неудобно.
А по встречной волне.. Раньше долго ходил на "Прогрессе 2", потом 4. Второй Прогресс - вообще отельная история. Даже в не очень сильную волну людей в кокпите заливает с головы до ног, никакое стекло и близко не спасает.
Четвёртый - ощутимо лучше идёт по встречной волне - забрызгиваемость гораздо меньше.
Но "Казанка 5, 5м" - вне конкуренции с Прогрессом, особенно вторым, по забрызгиваемости (особенно касается переднего пассажира и рулевого). Это касается свежего ветра, а не шторма, конечно.
Проэксплуатировав "Казанки 5, 5м" лет 6-7, и было принято решение сделать именно из неё рыболовную лодку. Компромисс (оборудование пространства в носу за счёт демонтажа цельного лобового стекла) для "казанки 5м", считаю, допустим.
Никому не советую делать такую компановку на "Прогрессах", особенно на втором.
С уважением, Юрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 12-11-07 23:26
Может мы говорим немного оразных вещах но по опыту скажу что когда заходишь на нужную точку на малом газу против ветра и волны вода спокойно перехлестывает не только через нос но и ч/з лобовуху тоже. А на ходу я согласен что брызги не попадают в кокпит, но ситуации бывают разные. По поводу задней сидухи у меня есть другая мысль: сделать проход т.е. разделить заднюю банку на две половины поскольку в корме досттачно удобно ловить одному челу, убрать родные крышки заднего багажника и сделать их как сидения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 12-11-07 23:31
Кроме того, сейчас вижу живую необходимость в электро моторе, а стакой компоновкой кормы будет не удобно с ним управлятся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.dati.lv)
Дата: 12-11-07 23:38
Казанец писал:
> Кроме того, сейчас вижу живую необходимость в электро моторе, а
> стакой компоновкой кормы будет не удобно с ним управлятся
Электромотор на носу - это гораздо удобнее. Как раз с такой компоновкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (87.102.5.---)
Дата: 13-11-07 06:37
Классно, но побывав на аналогичном собственном казане в дебелый шторм с короткой высокой волной хочу заметить, что есть опасность поймать большую волну носом ( при этом в базовом варианте вода просто поднимантся на палубу, ударяет об стекло с сливается зашиворот) В Вашем случае волна одним махом оказывается в лодке(и если это произойдён на какой либо приемлемой скорости, то последствия могут быть весьма печальными.)
Лодка только для спокойных рек!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 13-11-07 15:30
>Den UK/De/UA
Сольётся в сливные отверстия, не утонет. Волгу вряд ли можно считать спокойной рекой. Компромисс, как и любая лодка. Если хотим иметь обслуживаемое место в носу, туда так или иначе время от времени будет попадать вода.
Вопрос - готовы ли мы с этим мириться ради дополнительного местя. Я - да, кто-то - нет. Поэтому компановка - спорное дело.
Спасибо за мнение, как раз хочется узнать как можно больше различных мнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 13-11-07 17:49
Волгу как раз таки не назовешь спокойной рекой с ее короткими противными волнами
А в целом я считаю что вырезаный нос дает столько же места сколько и место в корме (Казан 5м), в моих планах переоборудование именно кормы а не носа, ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 13-11-07 18:16
> Казанец. Вот и я говорю - Волгу вряд ли можно считать спокойной рекой - бывает ещё та погодка и волны.
При освобождении места в корме баки и канистры будут под сиденьями-рундуками стоять, я правильно понимаю? А посередине проход к мотору?
Т.е. это приблизительно компановка лодки "Казанка 5"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 14-11-07 16:24
Занятно получилось!
А чем прикреплял кавролин?
Саморезами или клеем и каким?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 14-11-07 17:09
>Евгений2.
На плоскостях ковролин прикерплял клеем "Титан" или жидкими гвоздями для ванных комнат. Но это не главное - просто чтобы прилипло по всей площади и красиво было.
Основное крепление по углам, стыкам, а кое-где и на плоскостях - крупные мебельные скобы - забиваются специальным мебельным пистолетом. Их абсолютно не видно, держат на некоторых лодках уже 10 лет и ещё столько же будут держать. Крепёж проверен, рекомендую! Стыки на сланях закрыты коричневым алюминиевым профилем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 14-11-07 17:54
Макрель писал:
> > Казанец. Вот и я говорю - Волгу вряд ли можно считать
> спокойной рекой - бывает ещё та погодка и волны.
> При освобождении места в корме баки и канистры будут под
> сиденьями-рундуками стоять, я правильно понимаю? А посередине
> проход к мотору?
> Т.е. это приблизительно компановка лодки "Казанка 5"?
Да именно так. У меня нет необходимости в большой кол-ве горючки в лодке поэтому такая компоновка на взгляд оптимальна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Д. (81.9.16.---)
Дата: 14-11-07 22:01
Да, вроде нечего, впечатляет и дизайн просто ГУД...
Кажется, это только мое мнение, рубки надо было сместить назад 70-100 см.
Лучше бы шла на глиссировании, и вхождение в волну мягче, т.к. вес немного смещен на корму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (62.105.12.---)
Дата: 15-11-07 02:37
>Казанец.
Конечно, в компоновке у каждого свои цели. "Казанка 5м" неоспоримо лучше "Казанки 5" не из-за компоновки, а из-за защиты киля. "Казанка 5м" с кокпитом 5-й - имеет право на жизнь - было бы желание хозяина.
Как сделаете, обнародуйте фото, интересно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
