|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:27:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:27:31 |
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 04-11-07 23:40
Сезон на Мираже + С250 с заменёной головой закончен.
Главное: росказни с буржуйских сайтов о плохой работе моторов с новой башкой, текущем масле, нестабильной работе и тд ВРАНЬЁ.
В этом году накатал около 100 м\ч, спалил 5000 литров бензина, мотор отработал безупречно, более того отрегулировав открытие заслонок и поставив винт с 175-ки (23" 14 и 1\2) увеличилась максимальная скорость до 93 км\ч. Мотор с этим винтом крутит 6250 об и упирается в ограничитель, нужно было ставить фирменый 24.5" винт, но жаба задавила выкинуть косарь денег, т.к., ещё в начале сезона принял решение лодку менять.
ЗЫ: самое главное: мотор эксплуатировался исключительно в жёстком режиме (кроме обкатки, которая была проведена по всем правилам и на трезвую голову) тоесть обороты не менее 5500 и более всё время после обкатки.
ЗЫЫ: компутер на моторе поменяли третий раз (весной) и расход на полной тапке вырос до 76 л\ч....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 04-11-07 23:55
Извиняюсь - наврал, 93.5 км\ч было с стальным, оригинальным винтом 25" 14 1\2 от 175-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 05-11-07 15:47
Dimmon писал:
> Главное: росказни с буржуйских сайтов о плохой работе моторов с
> новой башкой, текущем масле, нестабильной работе и тд ВРАНЬЁ.
Дим , я думаю , что правда где-то посередине
> ЗЫЫ: компутер на моторе поменяли третий раз (весной) и расход
> на полной тапке вырос до 76 л\ч....
Вот видишь , всё-таки моё предположение о том , что причина в слишком бедной смеси - не далеко от истинны ....
Я вот только не понял , если эта тема только для меня - у тебя есть моё мыло . Если для форума - причём здесь моё имя в названии темы ? :-))))))))
Береги себя :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 05-11-07 17:25
Дома нет мыла, в офисе фотографий, ну и дискусию по поводу замены башки или всего мотора целиком и последствиях мы с тобой вели:о)))
Вобщем хорошо то, что хорошо заканчивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-11-07 15:06
Надо сказать, красиво идет: и нос не задран, и киль на большей части длины едва касается гребешков ряби.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 06-11-07 16:10
С оказией доставят в Москву, а там уж дело техники, до весны надеюсь справлюсь. Пока не покупаю, беду брать на НГ. Надеюсь на Рождественские скидки, может подешевле выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 07-11-07 18:07
Конечно буду брать в не только экран, но двухлучевой датчик, считаю нах не нужен. Если я ничего не путаю, то у Лоуренса второй луч работает на глубинах более 200м, соответственно это мне точно не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 08-11-07 02:07
Misha-Nazareth писал:
> Dimmon писал:
>
> > ЗЫЫ: компутер на моторе поменяли третий раз (весной) и расход
> > на полной тапке вырос до 76 л\ч....
>
> Вот видишь , всё-таки моё предположение о том , что причина в
> слишком бедной смеси - не далеко от истинны ....
Очень далеко, точнее, ИМХО, не имеет ни чего общего с истиной.
Какое отношение неполное открытие заслонок газа имеет к "слишком бедной" смеси, тем более на инжекторном моторе где компутер "льёт" сколько положено?
Более того, я лично рассматривал нутря мотора: перегрева НЕ БЫЛО, прихвата поршня тоже, задиров ни на цилиндре, ни на поршне нет... Режим работы двигателя перед обрывом самый, что ни наесть щадящий... посему на ум акромя официальной версии - "недостаточная прочность шатуна" больше ни чего не приходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 08-11-07 15:58
Если бы ещё кто-нибудь ВНЯТНО объяснил для чего меняли компьютер аж 3 раза и почему после этого вырос расход .......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.add.volia.net)
Дата: 08-11-07 16:12
Из каких соображений меняли не знаю.
А расход похоже такой и был, просто заслонки не открывались до конца изначально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|