|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:19:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:19:42 |
|
Автор: OLEG 05 (---.inet144.multi-net.ru)
Дата: 31-10-07 01:26
Добрый всем день! После длительной эксплуатации "Ветерок -12" у меня совпали желание с возможностью приобрести импортный лод.мотор , и выбор остановился на Suzuki DT 15 ...
Имею вопрос к тем кто имеет опыт эксплуатации данного мотора , как он по надежности, по эксплуатации, какие проблемы с ним и как заводится.
Буду признателен всем кто откликнится, т.к. приобретение мотора в рассрочку запланировано в ноябре месяце и хотелось бы знать мнение опытные советы !!!
Отправка отредактированного (31-10-07 01:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.telegrafua.com)
Дата: 31-10-07 01:54
Весьма так ниче моторчик :)
Пообьемнее одноклассников. Эксплуатация обычная, заводится как и положено японскому мотору, надежность- ну на бетон с третьего этажа не ронял, и об сваю редуктором не бил.
Проблемы: вес 38 кг.
Очень неудобная ручка для транспортировки .
Румпель не складывается компактно.
Зато, генераторная катушка в комплекте :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 31-10-07 02:00
Я после недлительной эксплуатации поменял В-12 на Сузуки-15, Суза потяжелей но и потяговитей своих одноклассников, бензина кушает немного, эксплуатирую 1 сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Сергеевич (---.92.211.65.overta.ru)
Дата: 31-10-07 03:19
Отличный мотор.На Прогрессе-2 230 кг тянет на глиссере.Три года без нареканий.Единственное,поменял штатные свечи на аналогичные Бош и купил винт 11 шага.
Отправка отредактированного (31-10-07 03:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 31-10-07 05:30
Бери и не думай. Сам с Ветра12 спрыгнул на DT15. Насчет веса - тяжеловат, но за ручку лучше не таскать, лучше брать в обнимку. Холостые громковаты. На Тох 18 еще можно посмотреть, по весу примерно одинаково, работает поприятнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLEG 05 (---.krosline.ru)
Дата: 31-10-07 23:54
Большое спасибо всем !!! Я понял что выбор мой правильный, имею Лидер-320 и при небольшой перегрузке получается постоянный переходный режим да и капризов у В-12 предостаточно, а хочется иметь без проблемный мотор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 01-11-07 18:24
Забыл написать про небольшие недостатки которые вылезли в процессе эксплуатации:
1. Коннектор шланга к баку- очень легко соскакивает - поначалу снимал капот, долго смотрел на фильтр непонимая отчего там бенза нету. качал грушей , только потом проверял шланг...
2. Открутился болт крепления катушки и упал в поддон - появился стук и грохот от данного болта , первая мысль все пипец счас заклинит...
3. Разбирал редуктор после удара обо чтото подводное посмотреть все ли в порядке. оказалось в норме и при сборке перетянул верхний болт крепления редуктора, сорвал резьбу т.к. болтик коротковат и нога люминиевая... Исправил поставив болтик подлиннее , смазав его быстрой сваркой. - Сезон отлетал нормально, дальше надеюсь тоже.
4. На веслах греб один раз: тяжким туманным утром неуспев похмелица погрузились завелись , проехали метров так 200, заглохли, снят капот затем все по инструкции: осмотр с умным видом, полировка колпака, качание грушей ... и обратно за баком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мурзилка (212.176.62.---)
Дата: 01-11-07 18:40
> 4. На веслах греб один раз: тяжким туманным утром неуспев
> похмелица погрузились завелись , проехали метров так 200,
> заглохли, снят капот затем все по инструкции: осмотр с умным
> видом, полировка колпака, качание грушей ... и обратно за
> баком...
Да-а , видать солидно так выпивали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 02-11-07 04:47
у меня косяки один в один как у ДмитричЪа, за исключением п\п 3 и 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladGen (62.105.24.---)
Дата: 03-11-07 03:12
Проблем никаких! Мотор новый. За сезон искатал 2 барреля.
З.Ы. Надо будет болт катушки протянуть, а то прям тенденция какая-то.)))))))
Отправка отредактированного (03-11-07 03:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (---.46.110.89-adsl.spbnit.ru)
Дата: 03-11-07 09:42
У моего приятеля такой: Suzuki DT 15, 1989г.в. брал он его бу. ходит не много за сезон литров на 200 палит, но зато уже 6 год и без проблем. ходим не дорожку, часами работает на холостых без прблем, очень хороший моторчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanko (217.107.228.---)
Дата: 03-11-07 16:13
Юзаю новый, 1 сезон.Шумный.После 2-3 часов хода голова чумная... Вибрация на холостых повышенная .Сделал 2 сл шумоизол колпака- помогло мало.Плохое качество топливного шланга-уже рвался и течёт один из коннекторов (к мотору). совет -поменять на жигулёвский армированный + фильтр.Вообщё мотором доволен тк имел небольшой опыт ощения с в8.
с ув иванко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLEG 05 (---.inet152.multi-net.ru)
Дата: 04-11-07 00:56
Интересно а кто с каким шагом винта на этом моторчике ходит ?
Отправка отредактированного (04-11-07 00:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.211.ru)
Дата: 05-11-07 00:39
обкатывал и ездил на солас размер как у родного а в конце сезона попробовал родной ощущения что мотор вздохнул и стал тише и резвее .а на соласе ездил потомучто когда его приабрел примерил да так и оставил атак движка гут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 05-11-07 02:30
Два года пользовал Лидер 360 с Сузой 15 2т - одно удовольствие, никаких проблем ни с чем, расход умеренный, тяга на должном уровне. Кстати, мотор самый "объёмный" по сравнению со своими одноклассниками. Было два винта - 10 ый шаг и 11ый. Пробовал и 12ый но вдвоём + 20-25 кг шмотья - уже туго на глист и скорость нужно поддерживать постоянно, а то с этого "глиста" быстро сваливается. Зато скорость вдвоём на пустой лодке, не считая бака, 43 км/час по ЖПС и расход на полном газу около 5 литров. Что удивительно - ни разу даже свечи не менял, один раз чистил,хотя накатал свыше 200 мото часов. Никаких дополнительных фильтров, ничего лишнего. Бензин хавал любой безо всяких ухудшений в работе, правда масло лил только хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.211.ru)
Дата: 05-11-07 23:11
по паспорту не ниже 95 лил 92 и все било гут еще кроме 15 пользую 2.2тоже хорош только свечи в запас надо брать а то на малом ходу троллингом уже через бак глохнет меняю свечу все опять хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (87.228.114.---)
Дата: 06-11-07 01:39
OLEG 05 писал:
> Интересно а кто с каким шагом винта на этом моторчике ходит ?
>
>
> Отправка отредактированного (04-11-07 00:58)
Ходил на родном 10м, затем после поломки оного Солас 4-х лопастные шаг 10, и 11.
Солас 10- слишком грузовой - загрузка около 250 кг перекрут на 3/4 газа.
11- слишком скоростной - на глисс еле еле и недокручивает.
Купил родной 3 лопасти шаг 10 и на этом закончил эксперементы с винтами: для моей загрузки 200-300 кг самый оптимальный вариант.
Лодка Эдвенчер - 360.
Отправка отредактированного (06-11-07 01:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLEG 05 (---.inet152.multi-net.ru)
Дата: 07-11-07 21:15
Примерно расчет был такой; Лодка - 60 кг, мотор (новенький купил) "В-12" - 27кг, набор ГИМС- 10 кг, бензин -25 кг, я -80 кг, товаиш -90 кг, получался только переходный режим, менял товариша на жена- 40кг + киндер - 20 кг на глис туго но выходила скорость по GPS - 24 км.час. Вопрос к опытным знатокам, что сменится с приобретением Suzuki 15 или может купить 30-ку, наверняка уж будет ???
Отправка отредактированного (07-11-07 21:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey_145 (62.33.50.---)
Дата: 08-11-07 04:59
>Лодка - 60 кг, мотор (новенький купил) "В-12" - 27кг, набор ГИМС- 10 кг, >бензин -25 кг, я -80 кг, товаиш -90 кг, получался только переходный
>менял товариша на жена- 40кг + киндер - 20 кг на глис туго но выходила >скорость по GPS - 24 км.час.
может еще дело в лодке, или установке мотора?
у знакомого ветерок 2х человек с пожитками на глиссер вытаскивает свободно. троих - только легких и не сразу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|