Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 19-10-07 13:10
На "Меркруйзерах" очень критично загерметизировать и заполнить атифризом водяную полость охлаждения, иначе коллекторам "мухой" придет "кирдык". Предварительно промыть проточной пресной водой, заодно и "нога" промоется. Топливный танк тоже, лучше держать под прессом - предохраняет от коррозии и скапливания конденсата. Сверху на двигатель можно нанести силиконовую смазку типа ВД.
|
|