|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:58:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:58:21 |
|
Автор: Бригадир (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-10-07 03:49
Будучи нач. чайником после замеров эхолотом скорости позавчера написал глпость-56 км, за что был расритикован на форуме. Купил GPS и сегодня проверился.
Итак: Прогресс 2М Суз 40 Вес-180 кг + Оборудование-2 якоря 25 кг,сиденя Форд, пайолы~40 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бригадир (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-10-07 04:03
Результат- только я 44 км
2-оба спереди 43 км
3-2 спереди 1 сзади 44 км
3-1 спереди 2 сзади 46,2 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бригадир (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-10-07 04:15
Выход на глист до 3 хомячков, 2 спереди - до 6 секунд
4 хомячка - до 10 секунд
во всех случаях обороты максимальные.
Спасибо Miky, Axely и vinnolodochnicky, если бы не подсказали- верил бы в 56 км
Позже попробую на 17 дюймовом винту, напишу. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Mik_ (213.87.86.---)
Дата: 19-10-07 07:20
Я думаю, у тебя есть резерв по скорости километра на 2 - 3. Попробуй поиграться с высотой и углом установки мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.volia.net)
Дата: 19-10-07 09:04
Только не надо 17 дюймовый покупать. Для второго прогресса это слишком.
Моя Ока4 с Х50 17 винт раскрутить не смогла. А 17 баллистик перекурчивал...
Но 17 баллистик под суз40 я думаю найти в украине даже для пробы не реально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т (---.150.113.136.permonline.ru)
Дата: 19-10-07 14:05
Результат реальный. Обороты смотреть надо. Предположу, что винт нужен 13-й или 14-й. Исхожу из того, что М-40 и Я-40 на 15-м винте и до 5000 не раскручиваются. На меньшем шаге и максималка поднимется до 50км/ч и на глисс пошустрее выходить будет. Да, забыл, проверяли 13-й, 14-й и 15-й на К5М3 и П-4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (213.156.215.---)
Дата: 19-10-07 15:29
_Mik_ абсолютно прав,этот комплект реально раскочегарить до 49-50.(с мин нагрузкой) -нужно пробовать, а 17 явный перебор-не раскрутит он его.....И очень желательно иметь тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.sb-s.ru)
Дата: 19-10-07 15:53
Нужен 14 винт самый оптимальный по моему для этого комплекта, у меня у самого П4 и сузука такая же, мне кажется или мотор слабоват или винт менять надо родной стоит 13
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бригадир (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-10-07 17:14
Тахометр у меня есть, но эта сволочь показывает только до 1900 оборотов, потом стрелка падает. Руки не доходят разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (213.156.215.---)
Дата: 19-10-07 17:41
Тут в соседней ветке было как это лечить, просто крути фишку до "реального" и не смотри на эту таблицу,.у меня тоже 3.14здел сначала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 20-10-07 06:29
Самарец
У меня Крым+ Я40 4Т с ,раскручиваеться с родным винтом на 13 до 5800, скорость по ЖПСу с двумя тушками и барахлом,при встечно боковом ветре 53 км/ч.,мне кажеться если на Крыму ( корпус более легкий ,чем Прогресс) и родном винте двигатель на максималке выдает обороты,приближающиеся к верхнему приделу рабочего диапазона,то установка более тяжелого винта на Прогрессе ситуацию не улучшит,а скорей наоборот.А до скольки у тебя раскручивает на 13-том винте? Кстати Мik говорит дело,я в этом сезоне поднял мотор на одно отверствие,и вбросил клин,подхвата нет,лодка пошла явно шустрее(прежнюю скорость не знаю,ЖПСа небыло),и появилась возможность работать тримом.Разница на полностью поджатой ноге и грани дильфинирования порядка 4,5 км/ч (меряли против течения.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
