|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:20:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:20:47 |
|
Автор: dsm (89.186.227.---)
Дата: 12-10-07 18:59
Привет, хочу сменить Вихри на Suzuki 40.
Говорят что нужно дополнительно докупать комплект рулевого управления 13 тыс. стоит.
Неужели нельзя его подсоединить к тросам на Прогрессе4?
Наверняка кто-то уже этим занимался.
Подскажите как это сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 12-10-07 19:25
Подсоединить можно. Точно так же, как и Вихри. Просто с однотросовым управлением соплей меньше в рулевом механизме. Только и всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк (212.96.193.---)
Дата: 12-10-07 19:28
Присоединить можно, но шанс вместе с такой конструкцией откочумать в верхнюю тундру резко повышается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата: 12-10-07 19:49
Вообщето оно стоит около 9 тыс.
Трос, баранка, редуктор.
Но можно заколхозить и на троса.
Только люфтить больше будет и небезопасно.
У соседа Мерк 50 как раз так и заколхожен.
Хочет однозначно ставить нормальное рулевое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.sb-s.ru)
Дата: 12-10-07 20:02
Откуда такие цены ,я покупал этим летом всё стало в 6 тыс,вопрос сначала стоял тот же остовлять или нет, у сузуки 40 длина ноги 420 а не381,мотор пришлось поднимать так что старое управление не канает ,там ролики перестовлять пришлось бы, так что менее геморойнее было поставить новое,что я и сделал,и вам советаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 12-10-07 23:38
Не знаю у меня на сарепте рулевка встала без проблем, ничего не переделывал. На второй лодке стоит буржуйское, принципиальной разницы не заметил, люфтит и то и ето. Только после нашего на буржуйском рулем крутить устаешь на поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 13-10-07 00:59
С таким мотором рулёвка должна быть надёжной, имхо надо переделывать Жисть дороже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 13-10-07 01:05
А мне вот интересно, откуда люфт берётся?
Юзаю самый тривиальный редуктор Т-67 на который все ругаются.
Никакого люфта нет (максимум 2 градуса). У соседей тоже. Уже много лет.
И рулится легко.
Может мы что-то неправильно делаем? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 13-10-07 01:13
Сильно начинают люфтить макаронные G 10 ,если новую не разобрать и не смазать пипец может придтить машинке и даже тросу после первого сезона,ещё возможно неправильно подбирают машинку по мощности мотора
Отправка отредактированного (13-10-07 01:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-10-07 09:44
dsm писал:
> Неужели нельзя его подсоединить к тросам на Прогрессе4?
Можно. Трос заменить, все подтянуть, смазать, и забыть.
Будет ничуть не хуже буржуйского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GREk из Дома (---.dnat.migtel.ru)
Дата: 13-10-07 16:29
+1
Подсмотрев у Ивана и взвесив все за и против и на П4, для пробы перенес родное ДУ на правую сторону, поставил М40. В транце стят пружины для выборки слабины троса при опрокидывании мотора. Руль крутится легко по сравнению с 2мя нептанами, которые не провернешь. А насчет надежности .... весьма спорно.
Люфт в импортных машинках + трос присутствует. Вчера трогал новую 200 ю хонду подвешенную на итальянском катере красотища, но в тросу ход около 1 см.
За 13 тысяч хороший руль, редуктор без обратной связи, кочерга, трос ... так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.237.---)
Дата: 13-10-07 23:05
Свою сузу-40 на казане5М2 подцепил на родную торсовку(поменяв трос на новый), в результате на второй сезон чудом баржу не протаранил. Оказалось трос в районе мотора порвался. После чего сменил на комплект рулевого управления импортное.
Так и продал......................
Удачи.......................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim (---.20.97.248.permonline.ru)
Дата: 14-10-07 00:25
Юзаю 2ю навигацию SUZU - 40 на родном крымовском рулевом, правда поменял трос на более толстый и выгнул сам пластину крепления мотора к Д/У.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
