|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:11:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:11:29 |
|
Автор: DRU (---.kraft-s.net)
Дата: 14-10-07 00:49
Д.В.!
Неплохо "варишь" и варишь TIG!
Кстати, если зачистить и покрасить... Бастер (или Сильвер), или Сузуки (Мерк, Яма...), а уж тем более мы, "лохи", и не заметим!
За Умельцев!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-10-07 13:07
Merc78 писал:
> Ну заварили и что ?
Имеется ввиду, что это непростое дело. Не каждый это может по технической оснащенности и собственному опыту.
Отправка отредактированного (14-10-07 13:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 14-10-07 22:03
Вы как то неоднозначно относитесь к ДВ.
Мужик конечно непростой. Но живёт в подмосковье . Москва близко.
Люди живущие в Москве работают много. Соответственно зарабатывают. И своими руками варить моторы, клеить лодки скорее всего не могут... да и негде. Узнайте на досуге сколько стоит гараж в Москве. :-( .
А человек делает хорошо.
Для альтернативы обратитесь на фирменный сервис.Вам заменят агрегатно И почуствуйте разницу.
Делает хорошее дело. Я его уважаю.
Нахожусь в Ростове. И к ДВ никакого отношения не имею.
Хотя по качеству колёс от ДВ имелись маленькие притензии. Но.... колёса были эксперементальными для Ротана 380. И были доведены по месту.
Не ошибается тот .. кто ничего не делает.
Есть такая пословица. Пиз.еть- не мешки ворочать.
Отправка отредактированного (14-10-07 22:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (---.cifracom.ru)
Дата: 14-10-07 23:32
Я понимаю реклама двигатель торговли!И не в обиду дяде Васе ,просто ничего сверестественного в этих фотках не увидал.
Хотя сделано судя по фото добротно и качественно
А насчёт мною вышенаписанного
Ну заварили и что ?
Имел ввиду,что автор опишет некую предисторию данного конфуза связанную с травмой ентого мотора )) Не зря же он назвал тему : Немотивированный вандализм
дядя Вася ,не хотел обидеть
Отправка отредактированного (14-10-07 23:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Уфа (---.ufanet.ru)
Дата: 15-10-07 15:04
С названием как раз все понятно - ИНТРИГА,
не назовешь же тему "Посмотрите как я заварил..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 15-10-07 18:15
А много народу еще может так варить? Я думаю единицы. Молодец мужик, красиво сделал. Реклама это или не реклама, но в Москве надо еще поискать грамотных сварных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-10-07 20:11
Мотор тюкнут при переноске , причем в сумке - тяжела" кольчужка" оказалась, таскать в одичку - на любитетеля. Но лучше вдвоем .
(этот Я-25)
Гимморойность в ремонте.
С внутренней стороны - обработанное посадочное место для крепления анода, всвязи с этим, перепад толщины, в этом главная заморочка при сварке люминия. После сварки посадочное место нужно восстанавливать, вручную,
также там есть канал под анодом, его также нужно сохранять.
Поэтому все разговоры а сколько стоит 1 см шва - неуместны.
ну и также всякие "электроды в обмазке" итд.
Стомость мотора - никак не связана с его "неубиваемостью".
Берегите матчасть!.
(в том числе и зимой - вода точно у всех слита?, замки внутренние стоят? петли на гараже наверняка снаружи и есть ли "косячные костыли?")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-10-07 20:19
да про пиарную рекламу забыл-
"Идейный спосор сварочных работ - В.В. Жириновский, который сказал (вся дорога в плакатах) -" Не врать, и не боятся! Однозначно.."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
