|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:32:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:32:36 |
|
Автор: Fedor (---.121.dialup.westcall.net)
Дата: 27-09-07 21:59
Хочу лодку с надувным дном 3 метра под 2.5 мерк.
Фрегат 2.8 50кг. 46 тысяч
Ротан . 2.8 метра 16кг. 21 тыс
Какие еще есть??? с надувным 3 метра
Пишите цену, вес и где взять в Питере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 27-09-07 22:13
Щас тебе начнуть советовать лодку минимум 3.6. метра и моторчик сил 15. Типа через год разочаруешся и захочетса большего.
А аирдек не рассматриваешь?. Таких лодок навалом. А откуда фрегат стоит 46 тысяч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитриев Михаил (---.volina.ru)
Дата: 27-09-07 22:30
KORSAR John Silver 300 Airdeck.
Претензий не было, пока пользовал. Лодка питерская, так что тебе и карты в руки :)
Отправка отредактированного (27-09-07 22:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.79.dsl.westcall.net)
Дата: 27-09-07 23:00
Сильвер 3м , 40 кг, 28 тыс.
а что такое аэродек???
Отправка отредактированного (27-09-07 23:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитриев Михаил (---.volina.ru)
Дата: 27-09-07 23:08
"Аэродек" - это и есть надувное дно. Ты же его ищешь? Не помню точный вес, по-моему, около 27 кг. И стоил он не в самом дешевом Спортмастере около 25 тысяч. 40 кг - это с жестким дном. Я не атлет, но со своей надувнухой в одиночку на любом крутом берегу управлялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.79.dsl.westcall.net)
Дата: 27-09-07 23:08
Солар 2.5 25 кг. 23тыс.
3.1 30кг. 34тыс.
где посмотреть в Питере???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 27-09-07 23:08
По простому это вкладываемый надувной пол высокого давления 0,8 атм. Обязательно требует дополнительной защиты в виде резины, если лодка не для пляжа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vpm (---.vaz.ru)
Дата: 27-09-07 23:11
Обрати внимание на "SOLAR"
Габаритные размеры в наполненном состоянии при
длина, мм 3100±100
ширина, мм 1250±50
диаметр баллона, мм 400±20
Пассажировместимость, чел 2-3
Количество отсеков 3 + днище
Предельно допустимая высота волны, м 0,4
Объём надувных отсеков, м. куб. 0,60
Максимально допустимая мощность подвесного мотора, л.с. 12
Масса с оборудованием и снаряжением, кг 25
Грузоподъемность, кг 350
Размер в упаковке, см 800х400х400
Цена: 35500 руб
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитриев Михаил (---.volina.ru)
Дата: 27-09-07 23:16
Да х.з., Лёх, по поводу защиты... Много всякой колючей рыбьей хрени в лодке перебывало. Ничего не случилось. Приманки по-любэ на дне не должны валяться даже в кастрюле. Сам же наступишь. А когда через надувной борт рыбу поднимаешь - и борт от крюков пострадать может. Но это тоже редко случается при определенном внимании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 27-09-07 23:26
Да я собсно не про крючки, проткнуть можно чем угодно, даже камешек в подошве на сапоге, всякая хрень на рюкзаках, застежки, замки.
Хотя сам сезон ничем не защищал, но лучше предотвратить чем потом ремонтировать.
Аккуратно вырезанная резина еще уменьшает количество грязи под аердеком. Воспользовался рефленой резиной для ковриков, в любом хоз. магазине есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 28-09-07 03:57
Из письма Ротановцев :
Ротан 290Т
Она изготовлена из того же материала, что и "взрослые" лодки 850 гр/м2 и
баллон весит 25 кг.,
плюс комплект: вёсла, 2 банки деревянные и помпа ещё 7 кг.
Буду брать себе. Отпишусь как получу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Merc78 (81.222.242.---)
Дата: 28-09-07 04:21
Fedor писал:
> Хочу лодку с надувным дном 3 метра под 2.5 мерк.
> Фрегат 2.8 50кг. 46 тысяч
> Ротан . 2.8 метра 16кг. 21 тыс
>
> Какие еще есть??? с надувным 3 метра
>
> Пишите цену, вес и где взять в Питере.
А почему именно с надувным днищем Вам хочется?Есть масса вариантов недорогих лодок с пайолами книжкой?Вот например достойный вариант,и весит немного(35кг)и стоит 20 тыр с хвостом Smart 290 называется.,а 310 на 2кг потяжелее и на 1 тыр больше.
Взять мона в Посейдоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 28-09-07 05:01
Я лодку длиной 2.8 метра бриг продал по дешёвке. Гроб. Весит много .. мыть неудобно.. неподьемная и прочие.
Купив Ротан 380 оценил надувное дно. Плюсов море. Минус на скорости образуется такой горбик на дне. (Глис ) Мне не мешает. У меня на нём как раз стоит ящик с принадлежностями.
Но есть маленькое но. Мерк15 + Ротан 380 не очень удобен в одно лицо. Доставать из воды тяжко и прочие. (Колеса есть) . Любой выход на рыбалку превращается в маленькую экспедицию.
Поэтому я лично для себя беру Ротан 290 т. + Скорее всего Мерк 3,3 с нейтралью. . Я лодку могу выдернуть из воды один и отнести на руках через грязь до машины. В общем я надеюсь что у меня получится максимально легкий комплект для быстрых выбегов на рыбалку по вечерам.
Вот такие мысли :-)
Солар маленький видел. Он большой. На Дону его защищённость и сбитость не нужна. Один его из воды не выдерниш. Да и борт низковат. Дно вклееное высоковато.
Это лично моё мнение не претендующее на Истину ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 28-09-07 06:06
Помимо всего прочего не указали, что у Солара 310 плоское дно, а под мотор это не есть гуд. Что касается Фрегата 280 FM, то эта лодка позиционируется, как яхтенный тузик. Впрочем все 280 FM, которые были проданы сейчас именно такую службу и несут. А если нужно надувное дно, то либо аэрдек (но качественный), либо, как написал Мерк78 лодка с пайолом книжкой. У Посейдона это Smart, а у Фрегата это сейчас 280 ЕК или через пару месяцев ожидается новая 290 ЕК. Легко, недорого и без гемороев в сборке. Причем цена будет менее 17 тыров!
Отправка отредактированного (28-09-07 06:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.5.247.pppoe.eltel.net)
Дата: 28-09-07 06:15
Не в защиту Солара, но плоское днище при малой мощности мотора это не минус, это плюс....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 28-09-07 06:19
Fedor
Купите вы блин этот Фрегат,пожалуйста, а то мотоалекс уже весь модельный ряд перебрал.
И даже в перспективу окунулись.
мотоалекс
А твой яхтеный тузик стоит полтинничек почти))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 28-09-07 06:34
А ты спроси, сколько стоят те яхты где сейчас эти FM-ки! И какие ходовые характеристики у этой модели для размера 280. Вот здесь на воде в этом размере нет равных вообще! И не спорь хотя бы по этой лодке со мной.
Я же не стал уговаривать выбрать именно эту модель. Её предназначение несколько другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.5.247.pppoe.eltel.net)
Дата: 28-09-07 07:42
Александр.
Так сказать по долгу службы приходиться бывать частенько на воде, в качестве тузика - Фрегата не видел ни одного... Дуксы, Квики, Зодиаки все больше... 360 Буревестник видел. И о каких ходовых характеристиках можно говорить в смысле яхтенного тузика, коим вы позиционируете данную лодку.... Яхтенный тузик это не спасательное средство, это средство доставки капитана и команды от пирса или берега до якорной стоянки и.... только! Причем по спокойной воде... Именно по этой причине лодки данного класса ведущих производителей иногда даже надувного киля не имеют..., слани все больше, пайолы-книжки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 28-09-07 08:07
Александр
Будет возможность - обязательно сфотографирую и покажу, обещаю. На данный момент таким материалом не располагаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 28-09-07 10:37
Zav писал:
> Солар маленький видел. Он большой. На Дону его защищённость и
> сбитость не нужна. Один его из воды не выдерниш. Да и борт
> низковат. Дно вклееное высоковато.
>
Ты видел скорее всего С-350 а не С-310. У 310-ой как раз таки кокпит намного просторнее, и само дно находится намного ниже чем у С-350, т.к. плоское.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.9.---)
Дата: 28-09-07 15:45
Александр
Да это и не важно! Верю я вам, что есть Фрегат, как тузик на яхте.... Важен подход к проблемме, тузик - простенькая и маленькая лодочка без изысков... А так, где то есть фотка с ЗапКатом вместо тузика...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-07 15:56
"чем выше киватоватость - тем сильнее мореходность..."
(но при этом нужно собственный "транец" укрепить(чтобы очко не играло) - обычно стаканом")
Прописная истина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-07 15:59
экономично и "быстро" на средних оборотах - будет ездить удлиненный 290Т.(380) при правильной загрузке
(разница в массе - около 3 кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-07 16:02
слабак....не уверенный в себе.
именно на надувной хорошо тренироваться - и не будет хихикать и комментировать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.112.dialup.westcall.net)
Дата: 28-09-07 18:49
\Я лодку могу выдернуть из воды один и отнести на руках через грязь до машины.\
вот это мне надо, для рыбалки одним днем.
Ротан видел старый 2.9 16 кг, новый 25 кг не видел.
Солар 2.5 и 3.1 не видел буду смотреть по цене устраивает.
Сильвер 3 м. тоже буду смотреть, но вес 40 кг(на сайте) что-то тяжеловато.
У меня есть фрегат 380 70 кг одним днем тяжело собирать и возить, на 2-3 дня то что надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.121.dialup.westcall.net)
Дата: 28-09-07 19:17
....с пайолами книжкой?Вот например достойный вариант,и весит немного(35кг)и стоит 20 тыр с хвостом Smart 290 .....
буду смотреть что понравиться, мне главое вес
до 40 кг..... может и книжкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.112.dialup.westcall.net)
Дата: 28-09-07 22:09
SOLAR-future писал:
> Отправил тебе немного фото в личку.
> В Питере Солар пока не продаётся...
Спасибо за фотки ... днище впечатляет, для камней и коряг самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палыч (217.77.107.---)
Дата: 29-09-07 17:44
Посмотри Ярославскую Вегу 3-07, может старая модель, но проверенная и движек до 3 лошадок можно вешать и цена до 10000 руб. Размеры 3х1,35х0,4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedor (---.70.dialup.westcall.net)
Дата: 30-09-07 21:12
резину не хочу, ее сушить надо, а в Питере с солнышком напряженка...
Палыч писал:
> Посмотри Ярославскую Вегу 3-07, может старая модель, но
> проверенная и движек до 3 лошадок можно вешать и цена до 10000
> руб. Размеры 3х1,35х0,4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-07 22:37
Объясни тупому, а ПВХ сушить не надо? Это с одной стороны. А с другой - сколько мы жили в Мурманске, резинки хватает на 7 лет. Суши не суши.
Тему правильную поднял. Мобильный комплект 3-х метровая лодка+мотор 11 кг - есть самый правильный мобильный комплект. Папе такой собрали. На электромоторе оказалось гиморно с аакумуляторами возиться, низкая скорость и дальность невелика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палыч (---.tlt.ru)
Дата: 01-10-07 01:24
Вози с собой баночку детской присыпки, влагу в углах в момент удаляет, а ПВХ если не сущить так не материал а сама вода загниет.Зато цена почти в два раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 01-10-07 20:54
Вот и у меня стоит такой-же примерно вопрос.Нужна лодка для одного .Критерии-минимальный вес.Простота в сборке-разборке.Что-то не могу тоже определится.Ротан? Не знаю, сегодня поеду посмотрю.Корсар? Так вес с аэрдеком 38 кг.Вроде и полегче чего хочется.Поясняю-большая лодка есть.Нужна мелкая и легкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 02-10-07 04:17
Подожди.
Я уже оплатил Ротан 290 Т Новую модель.
Получу- опубликую тест драйв.
Попробую под электромотором.
Ямахой 2.2
Мерк 3.3
Мерк 5.
Всё 2Т
Постараюсь непредвзято.
Вес 38 кг да длиной 3 метра не осилишь... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 02-10-07 18:27
По поводу предложенных моделей.Человеку нужна по возможности наиболее мобильная(легкая) лоджка для быстрых так-сказать выездов.
Флагман-тяжела(реально) да и в размер запрашиваемый не вписывается.
Badger- тоже не легкая 43,7
Солар-в Питере нет.
Фрегат-(не берусь судить, но походил на старом 280 -хлипкая)
Видел вчера Ротан 290-новый.Ну что могу сказать-лодка как лодка, вот на воде ее бы понюхать.А так легкая, компактная в сборе.НО.........................
не знаю, вот как то боязно, ведь пол по сути -надувной матрас.Ладно внутри можно защитить ковриком или еще чем, а снаружи? Тот-же Флагман-так там хотя-бы создается ощущение надежности, этакий монолит под ногами.А здесь ..............
А по поводу лодок с пайолом, смысл покупать еще одну лодку, если уже есть пайольная, но большего размера? Ведь что с той, что с другой возьни почти одинаково.Ну и какая еще есть альтернатива? Кто еще что может сказать?Кстати если-бы у Флагмана был 300 , 310 размер, то и вопросов бы меньше было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 02-10-07 19:02
А если на лодки со сланями посмотреть? С реечным настилом? К примеру размер Кайман275 вес 29 кг. Рейки как вставил один раз так и не надо вынимать,собирается и так в сумку. Лодка плоскодонка. И ценник приемлемый-17870 ......Попробую под электромотором.
Ямахой 2.2
Мерк 3.3 ...-самое то. А макс движок-8л\с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 03-10-07 01:25
Петр писал:
> Тот-же Флагман-так там хотя-бы создается ощущение
> надежности, этакий монолит под ногами.
Угу, - типа стяжки бетонной....как кремень !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 03-10-07 17:16
SOLAR.
Если это шутка юмора, тогда понял, а если ирония, то ведь Ваши лодки изготовлены по тому-же принципу.А не боишься что куплю у тебя 300 го Солара , а потом замучаю рекломациями?!!!!!!!!!!!!!!!!(шутка, но не насчет покупки)если не затруднит ты вроде посылал кому-то фото на mail.Мне не вышлешь? Да и все тактико технические характеристики хотелось бы .От цены (реальной) до веса(реального), поскольку почти все ПВХ лодки не соответствуют реально означенным весам.В натуре почему-то получается всегда больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (---.net24.stalcom.net)
Дата: 03-10-07 17:40
Как второй комплект для спокойной воды использую Ротан 290Т+М5. Всем рекомендую. Однажды даже дорожил на 1 м волне. Кайфа нет, но плавать можно. В этой весовой и ценовой категории ему равных нет. К сожалению качество могло бы быть и чуть получше, но в принципе за эти деньги - терпимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 03-10-07 18:07
Олег Сильвер.
Если не затруднит опиши свои так-сказать ощущения о данном комплекте.ну плюсы-ясно.А вот минусы. Насколько удобен этот комплект на рыбалке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 03-10-07 22:18
Петр писал:
> SOLAR.
> Если это шутка юмора, тогда понял, а если ирония, то ведь Ваши
> лодки изготовлены по тому-же принципу.
Лодки Солар изготовлены по своему собственному принципу - начиная от применяемых тканей, клея и патента на изобретение самого дна, до морально этических норм...
А не боишься что куплю у
> тебя 300 го Солара , а потом замучаю
> рекломациями?!!!!!!!!!!!!!!!!
Боюсь как бы ты потом ещё одну из наших лодок не попросил - так чаще всего и происходит :-)
(шутка, но не насчет покупки)если
> не затруднит ты вроде посылал кому-то фото на mail.Мне не
> вышлешь? Да и все тактико технические характеристики хотелось
> бы .От цены (реальной) до веса(реального), поскольку почти все
> ПВХ лодки не соответствуют реально означенным весам.В натуре
> почему-то получается всегда больше.
Все характреристики есть на сайте, фото пришлю тебе в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 04-10-07 17:41
SOLAR-future писал:
> Лодки Солар изготовлены по своему собственному принципу -
> начиная от применяемых тканей...
Не трудно написать какими принципами руководствовались, когда выпускали Солар 350. (применяемая ткань, кто делает)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (77.94.17.---)
Дата: 10-10-07 20:28
kot,
Про Ниссан уже много сказано на этом сайте! Набери "Поиском" - ознакомься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (77.94.17.---)
Дата: 10-10-07 20:37
Один мой знакомый купил этим летом лодку с аирдэком 300 см. Не хочу называть фирму, это относится ко всем лодкам с "надувным матрацем" - ее не по-децки ломает на глиссе под Москвой-12,5. А на волне так колбасит - мама не горюй!... Признаться, я и сам подумывал аирдэк прикупить. Но сейчас зарекся!...Серьезно можно рассматривать только V-образное надувное дно низкого давления!
ЗЫ: Опять меня будут пинать за "безаппеляционность"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-07 20:56
три метра с Москвой 12 - это только после 2х стандартных, граненых стаканов, после 3х - вообще никогда ни на чем не колбасит.(ну может быть только с утра чуток)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (77.94.17.---)
Дата: 10-10-07 21:21
дядя Вася,
Напрасно иронизируешь!... Москва-12,5 на винте примерно 10 л.с. выдает. А у лодки максималка 10 лошадей и написано было... Говорю только про аирдэк, про Ротан ничего сказать не могу - не катался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 10-10-07 21:31
Лодку с аирдэком действительно гнет по задней банке. Когда в первый раз поехал на глиссе думал что киль внутрь войдет. Поэтому и купил 3,5 л.с. Для такой лодки безгиморность сборки/разборки во главу надо ставить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 10-10-07 21:33
мотоалекс писал:
> SOLAR-future писал:
> Не трудно написать какими принципами руководствовались, когда
> выпускали Солар 350. (применяемая ткань, кто делает)?
И ты туда же... Ну не надо Солар сравнивать с Ротаном и Флагманом.... Производство соларовского дна имеет свою отличную от них технологию. Материалы, клей, растворители...Сами переборки и профиль и те совершенно разные. Всё это совокупно и создаёт жесткость дна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 10-10-07 22:35
SOLAR-future,
Сергей, а разве Флагманцы не у вас конструкцию дна спи...ли?!... Неужели свою изобретали?!... Судя по тестам Флагмана, у него достаточно жесткое дно - стоять можно...
ЗЫ: Я свой Сузумар продал! Ищу себе новую лодку. Хочу к вам в Бердск сгонять, посмотреть модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 10-10-07 22:45
P.Ch писал:
> SOLAR-future,
>
> Сергей, а разве Флагманцы не у вас конструкцию дна
> спи...ли?!... Неужели свою изобретали?!... Судя по тестам
> Флагмана, у него достаточно жесткое дно - стоять можно...
Их дно полный аналог Ротана. Это придумал Ротан. Жесткость такого дна при одинаковом давлении, намного ниже.
>
> ЗЫ: Я свой Сузумар продал! Ищу себе новую лодку. Хочу к вам в
> Бердск сгонять, посмотреть модели.
Давно пора. На той неделе будет уже С-380 долгожданная .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 10-10-07 23:04
SOLAR-future,
Ура-а-а-а!!! А сколько примерно будет весить Солар-380?
Отправка отредактированного (10-10-07 23:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 10-10-07 23:46
P.Ch писал:
> SOLAR-future,
>
> Ура-а-а-а!!! А сколько примерно будет весить Солар-380?
>
Друзья, не торопите события !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 00:38
johnsan,
Евгений, напомни свой телефон.
SOLAR-future,
Сергей, пожалуйста сделай мне креплпние банок как у Мнева (сверху баллонов), а не как у Солара-400. Так скамейки (клиренс) повыше будут и крепление не сломается (банка опирается на баллон). Цвет мне хотелось бы темно-синий. Белый мыть заколебался... Если страховочный клапан не держит 0,3 мБа, то не ставь его совсем. Все равно его все глушат.
ЗЫ: Как не торопиться?!... Зима скоро!... А хочется порыбачить еще маленько!
Отправка отредактированного (11-10-07 00:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 00:52
SOLAR-future,
Она склеена криво, это был опытный образец. Я хочу КЛАССНУЮ лодочку! Больше ее ни на что менять не собираюсь!...Хватит, и так уже столько денег потерял!
Отправка отредактированного (11-10-07 00:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 11-10-07 14:15
SOLAR-future писал:
> И ты туда же... Ну не надо Солар сравнивать с Ротаном и
> Флагманом.... Производство соларовского дна имеет свою
> отличную от них технологию. Материалы, клей,
> растворители...Сами переборки и профиль и те совершенно
> разные. Всё это совокупно и создаёт жесткость дна.
Я не про дно и конструкцию спрашивал. Вы пишите, что используете свой собственный принцип в применении и выборе ткани, клея и.т.д. Так вот каков был принцип при выборе ткани на Солар 350? Какой такой клей используете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 15:05
мотоалекс писал:
> SOLAR-future писал:
>
>
> Я не про дно и конструкцию спрашивал. Вы пишите, что
> используете свой собственный принцип в применении и выборе
> ткани, клея и.т.д. Так вот каков был принцип при выборе ткани
> на Солар 350? Какой такой клей используете?
>
Клей ? Один из них это "Fratelli Zucini XC165" если это Вам там в Питере о чем то скажет :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 11-10-07 16:43
А вот Питер обижать не нужно.Насколько я помню Вы пишете что любите клиентов из Питера.Так откуда сейчас такой негатив выполз? Нужно бороться за клиента, чем Вы в принципе постоянно и занимаетесь на страницах этой ветки.Но ИМХО , вот хоть убей меня бог лаптем, не вижу КОРЕННЫХ отличий от наших Питерских Флагманов.Ну другой клей,другой растворитель другие руки, но принцип-принцип изготовления все равно помоему тот-же.Надувное дно.Ну что еще можно туда впендюрить? Дополнительные прегородки? Косыночки какие нибудь.Ну и что? Не вижу новаторства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-10-07 16:46
фото перегородки - давно обещано, лозунгов про "уникальность" не нужно.
не все же здесь воспитанники интернатов для детей с задержками в развии, как нибудь разберемся, с "уникальностью"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-10-07 16:52
принципиальное отличие есть - в питерских лодках переборки днища приклеена с помощью спец профиля, у соляровцев - обычным древним способом, уголковой ленточкой.(поэтому "стесняются" показать фотку.
Что лучше (прочнее) - можно просто проверить, сделать простейшие образцы. и дунуть в них давление - посмотреть при каком давлении "гавкнется".Все остальное - не имеет значения.
Вот и всё. И чего митинги устраивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 17:28
Петр писал:
> А вот Питер обижать не нужно.Насколько я помню Вы пишете что
> любите клиентов из Питера.Так откуда сейчас такой негатив
> выполз? Нужно бороться за клиента, чем Вы в принципе постоянно
> и занимаетесь на страницах этой ветки.Но ИМХО , вот хоть убей
> меня бог лаптем, не вижу КОРЕННЫХ отличий от наших Питерских
> Флагманов.Ну другой клей,другой растворитель другие руки, но
> принцип-принцип изготовления все равно помоему тот-же.Надувное
> дно.Ну что еще можно туда впендюрить? Дополнительные
> прегородки? Косыночки какие нибудь.Ну и что? Не вижу
> новаторства.
Написано было вообще не с целью кого - то обидеть или оскорбить...
Просто в Питере все производители лодок работают в большинстве ТОЛЬКО с клеем Бостик (не знаю правда как Фрегат, клей дорогой), видимо традиции такие, мневский технологический опыт, и всё такое. Нормальный клей, никто ничего не говорит. Каждому своё. Просто у нас клей другой, вот и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 17:30
дядя Вася писал:
> принципиальное отличие есть - в питерских лодках переборки
> днища приклеена с помощью спец профиля, у соляровцев - обычным
> древним способом, уголковой ленточкой.(поэтому "стесняются"
> показать фотку.
> Что лучше (прочнее) - можно просто проверить, сделать
> простейшие образцы. и дунуть в них давление - посмотреть при
> каком давлении "гавкнется".Все остальное - не имеет значения.
> Вот и всё. И чего митинги устраивать.
А ты видел тот профиль? И чё он тебе понравился? Шириной всего 4 см. И тянется ещё как жвачка... мягкий ПВХ-пластикат. Так что тут ещё вилами писано что лучше. А переборки из тентовой ткани так это ваще пипец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 11-10-07 17:46
А чем плох Мневский технологический опыт?Продукция фирмы Мнев не из худших, если не сказать больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 17:54
Петр писал:
> А чем плох Мневский технологический опыт?Продукция фирмы Мнев
> не из худших, если не сказать больше.
Я же тебе по русски говорю, - мы у себя тут В Сибири, как Ленин, идём своим путём. Неоткуда даже рабочих переманить, не делает у нас лодок ПВХ больше никто - только в Питере все. Так понятно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-10-07 19:06
действительно.
да не важно как клей называется , пусть даже "кал кошачий, высшего качества".
или "дольче с габаном"
делается образец, и рвется на на тестовой машинке, фиксируется прибором и затем сравнивается.
Вот тут можно делать вывод -что лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 19:22
На самом деле, стараемся использовать ткани с минимальным относительным удлинением.
Ну а дальше смортя какие нужны для чего харакретистики...адгезия и т.д.
Возим образцы на разрывную машину в текстильный институт, сравниваем результаты.
У Вас например, берём чое-чего. Ваш ТЕ 95 оччень неплох для определённых целей. Материал баллонов как у всех, конечно же. А как ты думаешь, если даже иногда мы баллоны в Питере заказываем. Для усилений дна ПВХ вообще везём черт знает откуда....По разному короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 11-10-07 22:52
Господа водномоторники, на следующей неделе у нас в Новосибирске будут проведены тестирования различных лодок с надувным дном. Я и johnsan тоже планируем поучаствовать в них. После, постараемся дать объективный отчет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 11-10-07 23:13
в Питере штук 15-20 лодкоклеительных контор, если шибко интересует способ крепления перегородок, ткань и пр. - скиньтесь, купите и разрежте, унаете секреты - ;)))))))))
вот у Соларовцев, насколько мне известно, Флагман имеется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 12-10-07 12:13
AlexKuzich,
Квик - классная лодочка!... Только ты расскажи нам как ты ее моешь после рыбалки!... Подъехал к берегу... выгрузил шмутки... щеткой пошеркал лодку от рыбьей слизи... перевернул, слил воду... затащил на берег... подождал, когда высохнет... сдул аирдэк... выбрал губкой песок и воду на днище... подсушил... сложил... Примерно так?!... А теперь представь, как моют Солар: пошеркал... перевернул (слил воду) и на берег... Все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 12-10-07 16:35
P.Ch тоже самое, так же подъехал, сдул аирдек, пошеркал, перевернул (слил воду) и на берег. Сдуть и вытащить аирдек дело нескольких секунд, так же как и поставить. Я не защитник аирдека, просто принципиальной разницы между надувным дном и аирдеком не вижу, (особенно при размерах 310), а разницу в деньгах я бы пустил в более полезные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexKuzich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-07 18:06
в квике есть только один недостаток в этом плане - она белая и нужно действительно ее с щеточкой ополаскивать или лучше даже с фери, потому как грязь быстро въедается и из белого корабля она превращается в серую мышь. однажды после нескольких выходов мне пришлось ее отмывать около 2-х часов. но есть в этом цвете и плюсы: на солнце не греется совершенно, если лодка используется не только для рыбалки, но и для отдыха и выглядит намного эффектнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|