|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:08:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:08:17 |
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 09-10-07 22:46
А есть здесь пользователи Нептуна 500Р ?
Читал про Нептуны, наткнулся на него. Интересная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 10-10-07 03:35
Да ничего подобного.
В воскресенье достали из воды, помыли, поставили на хранение и закрыли сезон бутылочкой.
На воде первый сезон.
Впечатления положительные.
Есть конечно минусы как то отломились сидушки сначала от пола, а потом и сами пластиковые ковши снизу подломились.
Но все было устранено, что даже принесло некоторое удовольствие от приложения своих рук.
Добавили релинги на нос, а то страшновато по нему ходить было.
Не совсем удобно цеплять ватрушку за утки.
По волне конечно хлопает, но компромис обводов никто не отменял.
Остойчивость отменная.
А вообще потребности удовлетворил полностью.
Рыбалка, отдых с ночевкой на воде, ватруха.
Соотношение цена-качество по моему мнению оптимальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-10-07 03:52
Shpora33, обоснуй, почему фигня? Многие люди интересуются такими посудинами и нарываются на такие "ёмкие" и лаконичные отзывы, что отпугивает начинающих водномоторников и создаёт некий негатив к этим лодкам. Мне вот тоже интересна серия Нептунов. Может ты что то знаешь про их "подводные камни"? Был бы очень признателен за освещение оных, дабы не наступать на грабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-10-07 05:16
Привет Миха66 хотелось к твоим словам добавить от себя скажу нептун 3 был у меня хороший катер , рекомендованный мотор если ставить будет ездить годами , а уж если говорить о цене то его на до брать не задумываясь .Я его продал просто возить не начем . С уважением.
Вот такой у меня был.
Отправка отредактированного (10-10-07 05:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-10-07 15:25
Пользую данную лодку превый сезон. Ничего плохого сказать не могу.
У меня сиденья не развалились (может просто я легче).
Перед большими волнами сбрасываю газ и никаких неудобств нет. Мелкие волны проходит без проблем.
Остойчивость действительно супер.
Пока на воде. Недели через 2 буду вынимать.
Цена очень приемлемая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (85.90.119.---)
Дата: 10-10-07 15:47
Нептун-500 пользовал 4 месяца вполне нормальная лодка ,по волне нос тримом опускаешь и идёт вполне прилично,но качество исполнения полная дрянь.Очень многое довёл своими руками.Цена на совсем пустую лодку привлекательная ,но как только начинаешь ставить всё НЕОБХОДИМОЕ оборудование получается уже цена вполне сравнимая с другими аналогами.Ходовой тент просто фикция,это не тент,а тряпка.Очень раздражал невыветриваемый запах пластика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-10-07 16:00
Спросил про Нептун 500Р так как в теме Нептун-3 Нептун 450, все говорили о недостаточной длине, что немешало бы добавить длины. Нептун 500Р как раз подлиннее. Я так понял он сделан на базе Н-450. Тогда непонятно почему он не пользуется популярностью. Производит их интересно тоже Гаев, что и Н-450?
Вопрос "Рыбак "
А у тебя был именно такой как на фото, или с изломом по верху борта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (82.200.22.---)
Дата: 10-10-07 16:29
А скорость какая у него?
Я смотрю Нептун 500Р комплектуется не вращающимися сиденьями а рундуками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-10-07 20:49
Позвонил в Сосновку Гаеву. Да он делает. Цена взаводской комплектации 94 тр, в свободной продаже пока нет все уходит диллерам. Оказывается пользуется популярностью. Жаль, что отзывов пока почти нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 10-10-07 20:52
обосновываю:
сам при выборе посудины смотрел его внимательно и отказался по след причинам:
1. качество исполнения отвратительное (хотелось плакать от жалости)
2. комплектация убогая - при подсчете доп оборудования цена становится не очень и привлекательной
3. борта тонюсенькие (при нажатии рукой играют)
4. воняют даже когда рядом стоишь
у меня два по соседству стоят по итогам сезона:
гелькоут начал отваливаться, в кокпите потрескался
седушки отломились
транец потёк у одного (за несколько дней около 100 литров набирает)
по внешнему виду оба смотрятся теперь как будто им лет 5-7мь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-10-07 20:58
МихаилЕ, извиняюсь, вопрос был Рыбаку, но мне интересно - с какой целью задан вопрос, в чём разница лодок, или что то ещё? У меня Н-3 с "изломом", "без излома" отличается от моего обстановкой кокпита(у моего боковые сидухи вдоль борта), полным ветровым стеклом(у меня боковых треугольников нет) и двойным корпусом с межкорпусной пеной(у меня корпус однослойный).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-07 21:09
"запах пластика" - это стирол, плохо влияет на печень и "мужскую" силу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-10-07 23:13
+++МихаилЕ, извиняюсь, вопрос был Рыбаку, но мне интересно - с какой целью задан вопрос, в чём разница лодок, или что то ещё? У меня Н-3 с "изломом", "без излома" отличается от моего обстановкой кокпита
Спросил, так как сам только что заказал Нептун -3 и мне интересно с какой палубой придет, я понял, что сейчас делают без излома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-10-07 23:14
Ответ Михаилу Е точно такая же при весе по моему 230 кг щас точно не помню, мотор 40 ему за глаза вчетвером идёт как влитой .
по поводу исполнения пластика за эти денги надо брать он их оправдывает , и никаких трещин и течей не будет я вас уверяю
лодка пользуеться популярностью , хоть все нептун-3 обсе..........ют а всё равно берут а если начинают мудрить с моторами типа 60-75 многие не понимают ,что обводы лодки не дадут большей скорости и мореходности хоть 100лс поставь кроме убитого транца и потресковшего корпуса это вам не Сильвер-фокс и не бастерXXL , где по барабану какой мотор не воткни у ник корпуса металлические и обводы другие , а главное ценник начинаеться от 350000р .Оно вам надо ? а нептун лёгкий катерок ,недорогой для покатушек кстати тоже как и метла с булями войдёт в историю. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-10-07 23:18
А какое доп оборудование сильно удорожает? Там по моему только рулевки не хватает, так это копейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-10-07 23:37
+++Рыбак
Если есть фотки кокпита, какие там диваны, кресла идут, скинь пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.itcomm.ru)
Дата: 11-10-07 08:23
Михаил Е писал:
> А какое доп оборудование сильно удорожает? Там по моему только
> рулевки не хватает, так это копейки.
У меня Н-500 (каютный). Нехватало: рулевое колесо, рулевой редуктор, рулевая "дистанция", помпа, стационарный бак, датчик топлива, заливная горловина (с развоздушкой), тахометр, датчик трима, трапик для купания, "уши" слева и справа от транца для буксировки лыжника и пр., и наверное ещё кое-что (не помню), но это всё с установкой стоило таких денег, что кроссвинд 175 уже очень близко, у которого стандартное оснащение включает некоторые вещи, даже "опционально" мною не включённые в комплектацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 11-10-07 15:33
Александр\Москва писал:
> Михаил Е писал:
>
> > А какое доп оборудование сильно удорожает? Там по моему
> только
> > рулевки не хватает, так это копейки.
> У меня Н-500 (каютный). Нехватало: рулевое колесо, рулевой
> редуктор,
Если не выеживаться около 5 000 руб
>рулевая "дистанция",
Стоит 10 000 руб (Но этого нет в комплектации Кроссвинда, так что вычеркиваем)
>помпа,
1500 руб
>стационарный бак,
>заливная горловина (с развоздушкой)
Вот где львиная доля стоимости наверняка зарыта (но тут уже хозяин барин)
>датчик топлива,
>тахометр, датчик
> трима,
7500 руб (Но этого нет в комплектации Кроссвинда, так что вычеркиваем)
трапик для купания, "уши" слева и справа от транца для
> буксировки лыжника и пр.,
6000 руб
и наверное ещё кое-что (не помню), но
> это всё с установкой стоило таких денег, что кроссвинд 175 (К175) уже
> очень близко, у которого стандартное оснащение включает
> некоторые вещи, даже "опционально" мною не включённые в
> комплектацию.
Итого суммируем все за исключением стоимости бака с горловиной
Получаем 12500 руб. Ну пусть за установку около 5 000 руб. Итого 17500 руб.
Для справки, разница в цене межде Н500 и К175 - 210 000 руб. За эти деньги модно поставить бак из золота, ну или позолоченный.
Так что не нужно пересказывать байки диллеров. Единственное с чем можно сопоставлять Н500, так это с К160 (разница в цене около 50 000 руб). Но это абсолютно разные лодки по компоновке, да и то К160 оказывается все равно дороже, даже с учетом всех предустановленных опций. А лодка то без каюты.
Отправка отредактированного (11-10-07 15:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-10-07 15:51
У меня дополнительное оборудование потянуло на 38000 руб.:
-руль с установкой
-рулевой редуктор с установкой
-трос рулевой с установкой
-якорь
-2 переносных бака по 30 литров
-установка двигателя (тахометр шел в комплекте с Ямахой)
-детский спас. жилет
-ходовые огни с установкой
-клотик с установкой
-попмпа с установкой
-панель управления с прикуривателем с установкой
-весло
-выключатель массы с установкой
-аккумулятор с установкой
>Так что не нужно пересказывать байки диллеров.
Это точно. А что касается Кроссвинда, то и по нему есть на форуме отрицательные отзывы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 11-10-07 16:00
Это нормально для наших Российских диллеров. Удивительно, что они весло и якорь посчитали без установки. А вообще все эти работы можно было сделать самому за вечер, или не спеша за два.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара дом (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-10-07 17:17
Привет всем .
Пользую Нептун 500Р второй сезон , двигатель Сузука дф 70.
Минусы лодки ;первый сезон это запах пластика, тент полное г, обводы незнаю минус или нет ,по небольшой встречной волне трясет - вибрирует ,если можно так выразится, но по метровой не уступает многим дорогим посудинам,забрызгивания в кокпит вообще нет.И неговорите что на дорогих лодка тогоже размера ити наглисе в метровую волну кайф, трясет везде даже были случаи мы шли а большинство сворачивало к берегу.Длина лодки пять метров а дельфин мучал , пришлось ставить клин под мотор ,чтобы не ездить все время с поджатой нагой .Спать влодке удобно но нужно снять сидения ,а снимать их неудобно нужно откручивать кучу саморезов.Перегородка в носовой части с люком ,сделана наполовину , тоесть внизу есть а в верху нет .Для чего так сделали непонятно , былабы целой жесткость верхней палубы былабы выше и наволнай меньше играла.Неудачно сделано место для помпы , она начинает качать когда воды литров пятдисят в лодке. Вода попадает в лодку от дождя , других течей обнаружено небыло.Эксплуатирую лодку жестко , могу выехать на берег , могу скакать поволнах и т.д. За время эксплуатации в первый сезон вылез небольшой осмос . Дефект был устранен дилером и больше непроявлялся. По корпосу никаких трещин и касяков больше обнаружено небыло,сидушки целые и намеков или трещин необнаружено.Зимовала лодка наберегу накрытая полетеленом.
По комплектации могу сказать что поставил ; рулевку,троса газ реверс,помпу,бордачек,и непомню как называется бпок с предохранителями и выключателями , эхолот , и б/бак на тридцать литров, которого мне хватает на 60 км пути. Я немогу сказать что укомплектовать лодку лодку для моих нужд встало дорого, в районе двадцать пять тысяч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 11-10-07 17:24
А удобно складывать в передний отсек вещи, ведь он длиннющий? Если бы дверка побольше была, там наверное лежанку можно сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (85.90.119.---)
Дата: 11-10-07 18:00
Укомклептовать лодку у диллера(у меня Нептун-500) стоит очень больших денег мне два бака по 75 литров с установкой обошлось 34000 плюс всякая другая фигня ,вообщем набежало 58000 руб.благо деньги были.Эхолот и магнитолу плюс множество мелочей по отделке делал сам.Результат стоимость лодки составил почти 500000 руб. правда с прицепом.Лодку покупал в Балашихе у Паши фирма Акваспрт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 11-10-07 19:41
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Михаил Е писал:
> >
> > > А какое доп оборудование сильно удорожает? Там по моему
> > только
> > > рулевки не хватает, так это копейки.
> > У меня Н-500 (каютный). Нехватало: рулевое колесо, рулевой
> > редуктор,
>
> Если не выеживаться около 5 000 руб
>
> >рулевая "дистанция",
>
> Стоит 10 000 руб (Но этого нет в комплектации Кроссвинда, так
> что вычеркиваем)
>
> >помпа,
>
> 1500 руб
>
> >стационарный бак,
> >заливная горловина (с развоздушкой)
>
> Вот где львиная доля стоимости наверняка зарыта (но тут уже
> хозяин барин)
>
> >датчик топлива,
>
> >тахометр, датчик
> > трима,
>
> 7500 руб (Но этого нет в комплектации Кроссвинда, так что
> вычеркиваем)
>
> трапик для купания, "уши" слева и справа от транца для
> > буксировки лыжника и пр.,
>
> 6000 руб
>
> и наверное ещё кое-что (не помню), но
> > это всё с установкой стоило таких денег, что кроссвинд 175
> (К175) уже
> > очень близко, у которого стандартное оснащение включает
> > некоторые вещи, даже "опционально" мною не включённые в
> > комплектацию.
>
> Итого суммируем все за исключением стоимости бака с горловиной
>
> Получаем 12500 руб. Ну пусть за установку около 5 000 руб.
> Итого 17500 руб.
>
> Для справки, разница в цене межде Н500 и К175 - 210 000 руб. За
> эти деньги модно поставить бак из золота, ну или позолоченный.
>
> Так что не нужно пересказывать байки диллеров. Единственное с
> чем можно сопоставлять Н500, так это с К160 (разница в цене
> около 50 000 руб). Но это абсолютно разные лодки по компоновке,
> да и то К160 оказывается все равно дороже, даже с учетом всех
> предустановленных опций. А лодка то без каюты.
>
>
> Отправка отредактированного (11-10-07 15:37)
Комплектация Кросвинда 175 :
Выключатель массы 1 шт
Дуга стекла 1 к-т
Защитный кожух магнитолы 1 шт
Каютный светильник 1 шт
Ковровое покрытие 1 шт
Кресло регулируемое (рулевого и пассажира) 2 шт
Люк палубный 410х410 мм 1 шт
Мягкая отделка рубки 1 к-т
Мягкие сиденья кокпита на 5 чел.
Огонь топовый стояночный 1 шт
Огни ходовые 1 к-т
Помпа трюмная 1 шт
Разъем 12v 2 шт (прикуриватель)
Релинги 1 к-т
Рулевое колесо 1 шт
Рулевой механизм 1 шт
Рулевой трос 15ft 1 шт
Рым кольца 3 шт
Сетка москитная на рубку 1 к-т
Сигнал 1 шт
Трап 1 к-т(лесенка для купания)
Тент ходовой 1 шт
Топливный бак 200л 1 шт (с горловиной и сапуном)
Швартовая утка 1 шт
Ящик для аккумулятора 1 шт
Датчик уровня топлива 1шт
Элетропроводка
считайте сами скоко денег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 11-10-07 20:12
Ну для интнреса посчитаем
> Комплектация Кросвинда 175 :
> Выключатель массы 1 шт - (не знаю ну пусть 500 р)
> Дуга стекла 1 к-т (В нептуне не нужна или тоже есть)
> Защитный кожух магнитолы 1 шт (фуфло, поставляется только лицевая крышка без корпуса, нах не нужен)
> Каютный светильник 1 шт (500 руб)
> Ковровое покрытие 1 шт (1000 руб в любом строй хоз маге)
> Кресло регулируемое (рулевого и пассажира) 2 шт (А в нептуне их что нет вообще?)
> Люк палубный 410х410 мм 1 шт (на любителя)
> Мягкая отделка рубки 1 к-т (В нептуне есть)
> Мягкие сиденья кокпита на 5 чел. (В нептуне есть)
> Огонь топовый стояночный 1 шт (В нептуне есть)
> Огни ходовые 1 к-т (В нептуне есть)
> Помпа трюмная 1 шт (1500 руб)
> Разъем 12v 2 шт (прикуриватель) (1000 руб)
> Релинги 1 к-т ( Внептуне есть)
> Рулевое колесо 1 шт (1000 руб)
> Рулевой механизм 1 шт (3000 руб)
> Рулевой трос 15ft 1 шт (1000 руб)
> Рым кольца 3 шт (1000 руб)
> Сетка москитная на рубку 1 к-т (фигня и стоит копья, можно сделать самому)
> Сигнал 1 шт (придурь, кому сигналить то)
> Трап 1 к-т(лесенка для купания) (6000 руб)
> Тент ходовой 1 шт (В нептуне есть)
> Топливный бак 200л 1 шт (с горловиной и сапуном) (х.з. ну пусть 10 000 руб)
> Швартовая утка 1 шт (В нептуне 4)
> Ящик для аккумулятора 1 шт (1000 руб)
> Датчик уровня топлива 1шт (1800 руб)
> Элетропроводка (7000 + установка)
>
> считайте сами скоко денег
Ну я насчитал где то 36800 рублей. Ну пускай было бу еще 2 раза по столько, чего хватило бы на супер-пупер отделку и навороты. Но разница в цене 210 000 рублей с Нептуном 500 все равно будет в 2 раза больше.
Даже если сравнивать с Нептуном 550, то разница в цене порядка 100 000 рублей, с лихвой хватит на всякие навороты и еще уверяю много останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 11-10-07 20:20
Dima писал:
> Укомклептовать лодку у диллера(у меня Нептун-500) стоит очень
> больших денег мне два бака по 75 литров с установкой обошлось
> 34000 плюс всякая другая фигня ,вообщем набежало 58000
> руб.благо деньги были.
Т.е фактически сама лодка (около 135 000 + 58 000) тебе обошлась в 203 000 рублей.
>Эхолот и магнитолу плюс множество мелочей
Полагаю эти девайсы на других лодках тоже в комплектацию не входят
> по отделке делал сам.Результат стоимость лодки составил почти
> 500000 руб. правда с прицепом.Лодку покупал в Балашихе у Паши
> фирма Акваспрт.
Откуда 500000? Очевидно приплюсовал стоимость мотора, его обвязки, установки. А что на других лодках мотор идет уже в комплекте???
Я конечно понимаю, импортный пластик, качество, может быть эстетические составляющие, импортные комплектующие. Хотя на нептунах тоже что то начали ставить. Но цена других посудин, по сравнению с Нептуном, просто неоправданно задрана. Да на стоимость к175 можно купить почти 3 Нептуна 500 или менять их каждые 3 года. Чудес то на свете не бывает. Все равно Нептуны остаются самыми бюджетными лодками в своем классе.
Еще раз повторюсь, другие аспекты можно обсуждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 11-10-07 21:08
каждый волен идти в ад своей дорогой
мне нептун на столько не понравился по исполнению
что я брал кредит чтобы добить разницу в цене
и никапельки не пожалел потом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-10-07 21:10
>Я конечно понимаю, импортный пластик, качество
Я так понял, что Crosswind делают в России. Тогда в чем его качество лучше Нептуна? Те же кривые руки.
Или я ошибаюсь и это импортная лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 11-10-07 21:47
нет эта лодка делается в Саратове
но почему то исполнена гораздо качественнее
конечно детские болезни есть
но не много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 11-10-07 22:08
Не забывайте, уважаемые, что на Кроссвинд нужен мотор поболее чем на Нептун, а соответственно и дороже. Я обсчитывал Нептун со "средней" комплектацией, естественно + -, Кроссвинд и Корвет 500HT. Нептун с мотором(Суза60) обходится 370-380 тыр, Корвет (Суза70) - 550-560, Кроссвинд(Суза90 - 620-630. Опять же Корвет с корпусом из АМГ и весит в сборе на 40-45 кг меньше. Так что Нептун самая оптимальная, цена-качество лодка. Даже если в процессе эксплуатации потребуется какой то косметический ремонт или ремонт по доводке оборудования, то в 50тыр можно уложить любой ремонт и всё равно ценовой разрыв будет сумашедший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара дом (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-10-07 22:42
Для Нептун 500Р , 60 ки маловато оптимум 70.
Миха66 писал; Нептун с мотором(Суза60) обходится 370-380 тыр,
У нас Нептун 500Р с Сузукой 70 стоит 360-370 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара дом (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-10-07 22:49
Михаил Е писал ; А удобно складывать в передний отсек вещи, ведь он длиннющий? Если бы дверка побольше была, там наверное лежанку можно сделать.
Складывать вещи не очень удобно , скорее получается их закидывать.Встаешь на каленки и вперед. Для лежанки места маловата нужно перегародку убирать , получится как на аквалайне 160.Убрать ее можно если сделать какой нибуть каркас жесткости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 11-10-07 23:47
Абсолютно точно. Любую импортную смолу и стеклоткань можно так намесить, а потом так покрыть гелькоатом, что будет не лучше и даже хуже того же Нептуна. Вроде как на Нептуне стали тоже применять и импортный голькоут и импортную смолу и импортную стеклоткань. Но если на ООО Кроссвинд и на ООО Стеклопластик работают наши друзья из теплых стран, приехавшие в Россию подзаработать, то уверяю, качество будет одинаковым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 11-10-07 23:53
Тебе просто повезло. А вот мне нет. И я сейчас практически жалею что не взял в свое время 500 -й, а взял к160. Ибо перплатив 50 косарей в последствии я не ощутил большой разницы в качестве. А наоборот, после гарантийного ремонта мне не повезло уже второй раз с качеством пластика. Осмос-это заключение другой конторы, причем по всему днищу.
Так хоть было бы моральное утешение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 12-10-07 01:48
Так как у нас в городе нет Нептунов, сегодня посмотрел и пощупал Одисей 530, тоже производства Стеклопласт. В принципе нормально, конечно на фоне импорта смотрится скромновато, пластик под несильными ударами кулака прогибается, но выглядит неплохо, могли бы и потолще сделать, это уже большая лодка. Косяки правда уже встречаются, хотя лодка еще на витрине. Релинги и утки имеют уже точки ржавчины, видно что это не нержавейка, а никилировка (лодке три месяца от роду, стоит на улице, дожди были редко), тент дерьмо полное, в районе транца как то не аккуратно сделано. Но и цена этой каютной лодки 170 тыс. Какая каютная лодка столько стоит. Великовата она мне, а так может и сооблазнился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 12-10-07 02:31
Что Нептун, что Одиссей - одна фигня, бюджетные каютные лодки. Имхо - Нептун поинтереснее будет, каютка получше скомпонована, обводы имеют больше плюсов, моторчик можно поменьше поставить, чуть полегче он. Вроде мелочи, а всётаки разница есть. Я эти лодки все облазил вдоль и поперёк не далее как 3 недели назад. Сам подыскиваю что то в этой линейке. Сам больше склоняюсь к Корвету, но он уже не бюджетный. Вот и думаю - взять Н-500, он самый оптимальный из бюджктных, или повременить и заказать Корвет 500HT. Пока будет готов, к тому времени и денежек подсобрать. Корвет то совсем другое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.itcomm.ru)
Дата: 12-10-07 02:33
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Для справки, разница в цене межде Н500 и К175 - 210 000 руб. За
> эти деньги модно поставить бак из золота, ну или позолоченный.
В Москве эта разница составляет 184.000. И впрямую сравнивать ценник этих двух лодок смысла нет, К175 длиннее и шире. Я написал про неё, т.к. смотрю сейчас в ту сторону.
> Так что не нужно пересказывать байки диллеров. Единственное, с
> чем можно сопоставлять Н500, так это с К160 (разница в цене
> около 50 000 руб).
Байки я не пересказываю никогда. Это сухие факты (цены) с сайтов продавцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 12-10-07 03:00
К 175 уже совсем другая лодка, и сравнивать её с Нептуном просто невозможно. С Нептуном сравним К 170. А 175 - это уже другой уровень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (88.200.168.---)
Дата: 12-10-07 03:03
>Для Нептун 500Р , 60 ки маловато
Я хожу под Яма 60 2-тактник. Поставил винт с 17-м шагом и не ощущаю недостатка мощности. На глисс выпрыгивает за 2-5 секунд в за висимости от загрузки. Скорость 55 км/ч по GPS была с 15-м винтом (с 17-м больше стала по ощущениям и временнЫм замерам). По-моему вполне достаточно для этой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 12-10-07 04:43
+++Что Нептун, что Одиссей - одна фигня, бюджетные каютные лодки
А у Одисея какая килеватость, в инете нигле ненашел, или нижняя часть на базе Н-500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара дом (---.rev.elss.ru)
Дата: 13-10-07 00:14
Nightvoland писал;Я хожу под Яма 60 2-тактник.
Я неотрицаю что можно ходить под 60кой , просто я некогда нихожу один ,и влодке лежит всегда палатка, мангал ,матрасы, снасти для рыбалки ,питьевая вода,и т.д.,то семидесятка 4т нераскручивает 17 винт больше 5200 об.,положено 5800 ,а таскать вещи взат и вперед я нелюблю.И на глис более пяти взрослых нормальных людей может невывести.Таскать вейк тоже под 60кой хреново , допустим Н450 с Я 60 пустой ,меня 110кг. вытаскивает с трудом , что говорить про 500тый. Я насвоем сажаю народ и поехали катаца на вейке ,непричаливая к берегу каждый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (88.200.168.---)
Дата: 13-10-07 23:07
Пятеро взрослых и ребенок, вода, мангал, стулья, стол, 70 литров бензина. Раскручивается до 5100 из 5500 максимальных. Выход на глисс уверенный.
Я когда движок обкатывал ходил 3500-3800 с 5 человеками на борту на глиссе (но это было с 15 винтом). С 17-м на полном газу никаких проблем с глиссированием нет.
Сегодня был на рыбалке. Трое взрослых. "Газ в пол" - выход на глисс за 2-3 секунды.
Но спорить по поводу что 70 сил лучше нет смысла - действительно, будет еще живее, что не есть плохо. Я просто хочу сказать, что 60 сил достаточно.
Отправка отредактированного (13-10-07 23:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара дом (---.rev.elss.ru)
Дата: 14-10-07 16:12
Nightvoland, для меня действительно интересно что н500 ходит под 60кой так как ты написал. Напиши как дела обстаят с дельфином , ставил ли ты клин под мотор , каккой утебя б/бак, как грузишь лодку , куда стараешся положить вещи , вперед или назад?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (88.200.168.---)
Дата: 14-10-07 16:46
Дельфин бывает на положении трима от 3 до 5. Хожу обычно с чуть поднятым двигателем или совсем прижатым.
Клин не ставил, и даже не знаю что это такое. Мотор мне в магазине устанавливали.
Бензобаков 3. Все переносные: родноя Ямаховский -24 л (всегда полон и лежит в качестве резерва), 2 по 30 л. Баки лежат сзади под сиденьем. Заливаю их не под завязку, а литро вн 5 меньше от полного объема.
Все вещи стараюсь разместить в носу.
Летом постоянно в носу лежат стулья, стол, навесы, рыболовные снасти, вода, дрова и уголь, винт запасной, мангал. Когда выезжаем на отдых добавляется все остальное.
Про 3500-3800 оборотов и глисс хочу уточнить: выходил на глисс естественно на полно газу, а потом снижал обороты.
Максимальная скорость достигается не за 2-3 секунды, но выпрыгивает быстро. Я конечно может что то путаю с определением глиссирования и поэтому ошибаюсь. Я так понимаю что это выход из водоизмещающего положения и когда нос опускается параллельно водной поверхности.
Я где-то читал что двухтактники более приемистые на старте по сравнению с четырехтактниками. Может еще в этом дело.
Отправка отредактированного (14-10-07 16:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
