|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:57:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:57:13 |
|
Автор: Котя (---.volia.net)
Дата: 11-10-07 18:54
Снимаю сегодня реверс-редуктор со своего Амура(первого выпуска-но установил редуктор от Амура-М). Уж очень гудит как идешь по воде. Решил поменять все подшипники,сальники. В-общем сделать капремонт редуктора.По-советуйте,что можно переделать из существующей схемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Котя (---.volia.net)
Дата: 13-10-07 12:32
Редуктор перебран,сильно были изношены -подшипнники выходного вала,также очень не просто регулировать натяг подшипников-приходится много раз сниматькрышки с подшипнников(для установки прокладок под них или замены их на тоньше или толще.
Установлен на катер. Прошли на малых оборотах-класс! На средних и высоких все равно работает громко(шумно-некомфортно),может стоит "благодарить" прямозубые шестерни.
Обьясните, какие критерии-это шумно,а вот это нормально. Может сам заморачиваюсь. Сел после этого в свое авто-тишина!
Думаю может стоит переделать соединение выхода реверс-редуктора с валом привода винта-уж как очень жестко соединено(фланец к фланцу). Может вставить какой-то амортизатор(кусок резины) между фланцами редуктора и вала привода винта. Никто себе не делал,что-то подобное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 13-10-07 15:04
После переборки всегда есть период приработки сопрягаемых деталей. Приработается, возможно станет потише.
Главное что бы вал редуктора и гребной вал были 1.соосны 2.не имели биения. Наличие резиновой муфты в данном узле не снизит уровень шума. ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Котя (---.volia.net)
Дата: 16-10-07 17:34
Владельцы Амуров!
Неужели никто не пытался уменьшить шум издаваемый реверс-редуктором? Ваше мнение-стоит ли попробовать поставить между реверс-редуктором и валом на винт резиновую вставку(например от Жигулей-эластичную муфту на карданный вал). Или поставить резиновые подушки под крепление самого реверс-редуктора?
Поделитесь своим мнением.
С,уважением Костя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (195.112.239.---)
Дата: 16-10-07 23:38
У меня стоят резиновые амортизаторы на креплении редуктора к корпусу. Если подшипники в порядке и редуктор собран грамотно шум должен быть небольшим. Как я уже раньше говорил, что пока не сделал нормальный глушитель редуктора вообще не слышал. Шум появился после доработки глушителя и переборки редуктора. Сначала выл, потом ререстал. До приемлемых децибел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|