|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:24:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:24:14 |
|
Автор: Спек (---.17-2.dialup.minsktelecom.by)
Дата: 28-09-07 04:54
Протекали оба отверстия. Свечи новые. В форуме прочитал что лентой ФУМ подмотал на две свечи и закрутил. После рыбалки открыл колпак и обнаружил что нижняя подтекает все равно, хотя на нижнюю намотал больше. Подскажите как устранить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спек (---.17-2.dialup.minsktelecom.by)
Дата: 28-09-07 05:45
Пузырь67,спасибо подскажите а какая нужна? И какие свечи потом покупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-09-07 06:32
На футорке резьба наружняя 18х1,5, а внутренняя 14х1,25. В голове свечные отверстия пройти метчиком №1 18х1,5. Лучше заход под метчик сделать на сверлилке конусной разверткой 16,5 мм. Только без перекосов, чтоб остался конус. Голову нагреть (в разумных пределах), футорку насадить на 3-х гранный напильник или шабер, смазать "фиксаторм резьбы" и ввернуть в головку блока. Выступать в к/згорания не должна. Не покупай стальные. Если есть токарь, то сделай из БрАЖ или ОЦС. Резьбу внешнюю на футорке можно сделать "рваной" или с накатом. когда головка остынет, пройди отверстия в футроках метчиком № 2, или машинным 14х1,25.
Отправка отредактированного (28-09-07 06:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-09-07 08:23
Прежде чем переходить к радикальным мерам, следовало бы для начала проверить
поверхности, на которые ложатся уплотнительные кольца свечей, зашкурить там риски,
возможно, заменить свечи или хотя бы кольца на них. Может быть, свечи элементарно недотянуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-09-07 09:46
Иван писал:
> Прежде чем переходить к радикальным мерам, следовало бы для
> начала проверить
> поверхности, на которые ложатся уплотнительные кольца свечей,
> зашкурить там риски,
> возможно, заменить свечи или хотя бы кольца на них. Может быть,
> свечи элементарно недотянуты.
Это при том, что пришлось мотать "портянки" на юбку свечи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 28-09-07 14:27
А кольцо уплотнительное на свече есть?
Если "протекают" по резьбе, то свечи должно было выбить давлением газов в камере сгорания. Если не выбило- и туго заворачиваются, то есть резьба в головке не сорвана, то, видимо, вопрос в уплотнительном кольце или в поверхностях, к которым прилегает кольцо..
либо свечи сами не герметичные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 28-09-07 16:50
ale543 писал:
> На футорке резьба наружняя 18х1,5, а внутренняя 14х1,25. В
> голове свечные отверстия пройти метчиком №1 18х1,5. Лучше заход
> под метчик сделать на сверлилке конусной разверткой 16,5 мм.
> Только без перекосов, чтоб остался конус. Голову нагреть (в
> разумных пределах), футорку насадить на 3-х гранный напильник
> или шабер, смазать "фиксаторм резьбы" и ввернуть в головку
> блока. Выступать в к/згорания не должна. Не покупай стальные.
> Если есть токарь, то сделай из БрАЖ или ОЦС. Резьбу внешнюю на
> футорке можно сделать "рваной" или с накатом. когда головка
> остынет, пройди отверстия в футроках метчиком № 2, или машинным
> 14х1,25.
+1 Всё верно,опередил коллега! добавлю,что футорки из БрОС-10 продаются в ГАЗовских запчастях (для головы 402-ого мотора).А если нет развёртки,то можно метчик чуть не докрутить (определяется опытным путём).Я всегда так делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 28-09-07 16:52
Мне кажется, проще головку блока поменять, чем футорки в нее ставить.
Сейчас дефицита запчастей нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 28-09-07 16:56
SerP писал:
> Мне кажется, проще головку блока поменять, чем футорки в нее
> ставить.
> Сейчас дефицита запчастей нет.
>
Цена вопроса разная и кому как проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.ellink.ru)
Дата: 28-09-07 18:40
Можно и без метчика, из свечи выбивается центральный электрод, делаются запилы обычной ножовкой по металу под 90 градусов друг к другу на всю глубину и получившимся девайсом прогоняется резьба...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-10-07 08:37
AND писал:
> Можно и без метчика, из свечи выбивается центральный электрод,
> делаются запилы обычной ножовкой по металу под 90 градусов друг
> к другу на всю глубину и получившимся девайсом прогоняется
> резьба...
>
Если сорвана резьба, то это сорваны нитки резьбы. Прочистить остатки резьбы можно, но вот тело металла не наростить. Таким девайсом можно ПОПРАВИТЬ, а НЕ ИСПРАВИТЬ резьбу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-10-07 08:44
SerP писал:
> Мне кажется, проще головку блока поменять, чем футорки в нее
> ставить.
> Сейчас дефицита запчастей нет.
>
Да, нет. Но сорвать резьбу в правильно сделаной футорке нужно еще постаратся. А в новой голове, да ещё теперешного качества - как два польца о........ть. Когда это в мастерской происходит - то обидно. А если за десяток километров вниз по течению реки в конце ноября, в дождливо-снегопадную погоду - ОГО! Тут уже не шутки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (89.104.121.---)
Дата: 03-10-07 00:00
Спек ----
если резьба нормальная в головке, : новые кольца под свечи.А11в .Головку поменять проще чем ставить футорки , это если свечу не затянуть( при сорваной резьбе). (это по механике)
физика: двигатель "недогрет", и (или) многовато масла (пропорция?).
Трмостата нет, вода холодная(осень).
Как вариант : подзажать "контрольку", штуцер - шланг - жиклёр (просто меньше отверстие)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|