|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:15:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:15:06 |
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 23-09-07 03:07
Нужен отзыв на маленький Ротан-290T под мотор .
Есть ли у Кого?
Уже куплен электромотор. Может быть прикуплю ещё маленький бензиновый.
А какой из 2т лучше? Лошади 1,5-3,5.
Комплект на одного. Требуется получит наименьший вес.
Может есть меньше лодка?
Большую лодку не предлогать. Есть Ротан 3,8 м + Мерк 15
Спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.29.40.pppoe.eltel.net)
Дата: 23-09-07 03:58
Самый маленький ПЛМ - Ямаха 2 2т. Весит менее 10кг.... продавай электро....
Пойдет и на 380 Ротан...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 23-09-07 08:02
Нашел моторчики
Лодочный мотор Tohatsu M2.5 цена 20 тр 2Т
Ямаха 2 18,5 тр 2 т
Honda BF2 SCHD 28 275 руб 4Т воздушное охлаждение
Интересно. А сильно тарахтит?
Что лучше?
Отправка отредактированного (23-09-07 08:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 23-09-07 12:08
Хонда по отзывам "сильно тарахтит". Пользую Сузуку-2,5 4-т: звук терпимо, но вибрация на румпеле напрягает. Когда-то была Яма-2 2-т. Я думаю - это лучший вариант. Минн-коту пользую лишь когда нужна абсолютная тишина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-09-07 21:53
Zav писал:
> Нашел моторчики
>
> Лодочный мотор Tohatsu M2.5 цена 20 тр 2Т
Если уж смотришть в сторону "Тохатсу", то я бы советовал 3.5 с нейтралью.
Вес тот же, но нейтраль - большое удобство, и дополнительная лошадь не помешает.
А еще лучше - "Мерк-3.3".
Это фактически тот же "Тохас-3.5", но с более удобными поддоном и колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 24-09-07 05:59
Как альтернатива Ротану можно рассмотреть гребные Фрегат 250 и 280 (подвесной транец до 2,5 лыс), Скиф ( но без мотора), Туз Корсаровский (транец надо приклеивать самому). Все это можно увидеть в Меркурии на Савушкина 141, если Вы в Питере.
Отправка отредактированного (24-09-07 06:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvic (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 24-09-07 06:46
Обладателю Ротана 380, лучше купить Ротан.
Ротану 290Т есть конкуренты. Есть лодки лучше и на много ИМХО.
Но если нравиться фирма, стиль, идея, какой смысл задавать такой вопрос?
P.S.Ротан 380 вообще не каждый купит, а ты и есть не каждый, так что не парь мозги окружающим, а то сейчас начнём обсуждать конструкцию и прочее, а ради чего. Лодку:
Лодка "Ротан 290Т"
Длина наибольшая, см. 300
Длина кокпита, см. 220
Ширина наибольшая, см. 136
Ширина кокпита, см. 52
Диаметр баллона (нос - корма), см. 39-42
Количество отсеков, шт. 4+пуфик
Максимальная грузоподъемность, кг. 200
Пассажировместимость, чел. 2
Рекомендуемая мощность мотора, л.с. 2-5
Максимальная мощность мотора, л.с. 5
Вес комплекта лодки без мотора, кг. 16±5%
Габаритные размеры упаковки лодки, см. 80*45*30
Высота транца в ДП, мм. 380
Полный объём надувных ёмкостей, м3 0,7
Плотность материала баллона, гр. / м2 750-950
Розничная цена, руб. 20 900
за эти деньги, короче выбор есть....
Например всё что описал мотоалекс в среднем в два раза дешевле.
Надувная лодка Фрегат
M-280 (17 055 руб.)
Пассажир. вместимость 2
Грузо подъемность, (кг) 300
Длина лодки, (м) 2,85
Ширина лодки, (м) 1,5
Диаметр борта, (м) 0,4
Кол-во герметичных отсеков 3 + киль
Вес лодки, (кг) 40,4
Вес, кг 40,2
Высота борта, (м) 0,40
Макс. мощность мотора, (л.с.) 8
Наличие надувного киля +
17055 руб.
Гарантия 5 лет на материал
5 лет на склейку.
NORDIK
МодельДлина,Шна,Д.баллона,Масса.Гр.подъем.Пас.вмест.Макс.мотора,Цен
NORDIK 2.80 1.50 43.0 40 320 3+1 6 14 790 руб.
NORDIK 2.98 1.50 43.0 47 360 4 8 15 490 руб.
NORDIK 3.31 1.73 47.0 56 480 4+1 10 18 390 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 24-09-07 06:56
Kvic
Все это хорошо и правильно, но речь шла о минимальном весе и под маленький мотор. А то, что перчисленно выше уже тяжелее 30 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 24-09-07 07:02
Kvic
Уважаемый! Ты когда пишешь вот это
""Например всё что описал мотоалекс в среднем в два раза дешевле."
а потом приводишь цифры,пробовал считать на калькуляторе?
Даже в среднем, в очень сильно среднем в ДВА раза не получается никак, ибо ТРАНЕЦ, который НАДО приклеивать САМОМУ, очень специфическая вещь, трудно оценимая в денежном эквиваленте, а фрегат, так вообще практически одинаков в стоимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.8.---)
Дата: 24-09-07 07:14
У Ротана есть два, на мой взгляд, неоспоримых в данной ситуации достоинства - минимальный вес и отсутствие пайолов. конструкцию обсуждать не будем. Тем более у Zav есть 380 Ротан и он все хорошо знает... Не пробоволи предложить человеку перейти на пайол с надувного днища? Не пытайтесь, если только ему не захотелось потягаться с Каппелини...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 24-09-07 07:20
Александр, дело в том, что у покупателя даже с калькулятором плохо с математикой. Скиф стоит 7800, Фрегат 250 = 8700, Фрегат 280 = 9400. По весу и Скиф и Фрегат гораздо легче Ротана 290. Это скорее похоже на "комплекс Фрегата" :0))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 24-09-07 07:28
Ротан то сранцем,дружище)))
Как-то не весело сравнивать гребное с моторным)))
Хотя тебе лично простительно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 24-09-07 07:40
И на том спасибо, "ДРУЖИЩЕ"!
Для тебя отдельно еще раз напишу, что человеку нужен минимальный вес.
Хочет с транцем (а не сранцем), есть Фрегат 270Е. Цена 10 350 рубчиков. Есть и транец, и пайол жесткий, и какава с чаем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.users.mns.ru)
Дата: 24-09-07 07:46
Для тебя все, что угодно, хоть ковчег на 1000 мест с видом на океан и русалками-бортпроводницами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 24-09-07 07:53
Нету дна...надувного(((
Но тогда,прости,ты же сравниваешь.....как бы это помягче....
жопу с пальцем, так ведь?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 24-09-07 08:27
Куда воткнуть,надувное дно за 2350 руб?
В какую лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (---.pools.stalcom.net)
Дата: 24-09-07 19:09
Имею Ротан 290 и М5. Комплект очень хорош. Для кого необходимы
1. быстрая сборка-разборка
2. легкость комплекта ( лоджка одним человеком без труда переносится)
этот комплект наилучший. На глисс со мной (90кг) выходит с трудом. Приходится сдвигаться вперед. Конечно мореходеность не супер , но для меня это второй комплект после большого катера и только для спокойной воды. В общем рекомендую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 24-09-07 19:14
Понимаю Вам за это деньги платят, но мне надоела ваше грубая реклама, дешёвая и агрессивная. При успешном бизнесе , на нормальную рекламу не хватает???
Осеннее обострение от мысли , что работали на склад?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-07 19:15
на самом деле - "лошадей" там лишних нет., это один и тот же мотор.
про нейтраль - все правильно, удобно и безопасно.
А по лодке - есть новый маленький ротан, чуть шире и чуть длиннее, на весе это не сказывается а по жизни удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 25-09-07 02:12
О как разгорелись страсти :-)
Буду брать Ротан..
Дядя Вася, а у Вас на сайте старый или новый Ротан?
От производителя фоток внятных не дождешся.
Всё время что то отгружают :-) Как не позвониш. Наверное я не один такой любитель сборки без пайолов.
Куплю, попробую с электромотором. Интересно на Дону против течения выгребу?
По моторам. А на Яме 2 нейтраль есть?
Вот вчера выбрался спининг покидать. С берега. Ничего. Большую лодку надувать резону нет. А Ротанчик бы наверное надул и потренировался бы часа 3-4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvic (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 25-09-07 07:31
Я прошу прощения за возможную не корректность! Но выбор был очевиден сразу. У без пайольных конструкций безусловные плюсы: лёгкий вес,быстрота сборки. Минус: ремонто пригодность и мореходность.
Но свои задачи такие лодки безусловно решают, хорошо что они есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-07 09:33
У Ямы-2 нейтрали нет, реверс поворотом мотора вокруг оси. За то вес меньше 10кг. Электромотор, при парусности Ротана, против ветра и течения, врядли вытянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-07 15:34
На картинке - "старый"
"новый" - шире по кокпиту примерно на 200 мм.
будет в двух модификациях - "300" и "380".
380 - это удлиненный 300 (не путать с 380 под мотор до15лс).
Сделан для тех , кто понимает что более длинная ЛУЧШЕ " ездит "с маленьким мотором (для несложного рыболовного туризма - например). разница по массе - пару кг.
Новые картинки будут на следющей неделе, если первые лодки новой серии приедут до выходного.
PS/ разговоры про "мореходность" матрасных 3 метровых лодок (а также любых других) - обычный чайниковский бред, неистребимый, как инфекции передаваемые половым путём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-07 15:38
да еще - если нет ограничения по" вонючим" моторам ,нет смысла заморачиваться с электромотором, главная проблема - ограничение запаса хода и заморочка с его креплением на матрасной лодке.
1-2 кг - это важно только для альпинистов или для инвалидов-колясочников, но отсутствие нетрали - опасное заблуждение, особенно на легкой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-07 16:53
про килеватость и мореходность на 3 метровой лодке - поподробней.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.13.sinor.ru)
Дата: 25-09-07 18:02
>про килеватость и мореходность на 3 метровой лодке - поподробней.....
Не...нам с Ротаном не сравниться в этом :-)
Но то что у Солар-310 есть усиление пола и дублирование дна это явно не минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 25-09-07 18:13
дядя Вася писал:
> 1-2 кг - это важно только для альпинистов или для
> инвалидов-колясочников, но отсутствие нетрали - опасное
> заблуждение, особенно на легкой лодке.
У нас есть такие очень рыбные озера, у которых берега заболочены на 300-500 метров. Т.е. подъехал на машине, выгрузил шмурдяк. Разбил стан и затем тащишь всё к озеру. При этом делаешь ходки 3-4. Если ситуация схожая, то чем меньше весит мотор, тем лучше. Скорость и запас мощности не нужен.
Про нейтраль скажу так, при такой мощности ощутимого рывка на старте не будет, даже если газ стоит на максималке. Опасность вылететь за борт минимальна. Это не Вихрь и даже не Ветерок. Ямаху-2 я пользовал 1,5 года, пока не скомуниздили. Знаю о чем говорю. Единственный недостаток - газ не на ручке, но терпимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
