|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:24:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:24:25 |
|
Автор: Bur (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-09-07 18:52
Если ли смысл вставить обычный бумажный фильтр в топливный шланг (мотор мерк-60 2Т). Не повредит ли это системе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.236.---)
Дата: 12-09-07 18:56
Поиском набери, обсуждалось не раз.
Ставить не надо, фильтр-отстойник на моторе делает туже самую работу, его почаще чисти!
Удачи................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фёдор (87.252.227.---)
Дата: 12-09-07 20:12
я когда мотор покупал, мне диллер сразу порекомендовал врезать в шланг обычный топливный фильтр (мотор 5 л.с. 2-х т.). стал бы он муть говорить, давая гарантию на 3 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GREK© (---.elektra.ru)
Дата: 12-09-07 20:32
Стоит топливный бумажный фильтр под колпаком мотора мерк 40. При подключении бака после перевозки к воде в фильтре появился песок, кусочек краски....... и если б его не было, то все это влетело в карбюратор.
Хорошо што он есть, особенно когда бак железный, стационарный .......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|