|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:40:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:40:25 |
|
Автор: Херсонец Алексей (---.in.ua)
Дата: 05-09-07 19:41
Руслан из Днепропетровска владелец МС -40 (Мотор Сич) срочно отзовись.
Мой телефон 80504457997 или Миша Коваленко 80507250259. Нужна твоя помощь в борьбе с заводом по вопросу высоты антикавитационной плиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 05-09-07 22:08
ЖелаюВам,ребята удачи в Вашем нелёгком деле. А какую тактику Вы избрали для борьбы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-09-07 23:05
Я ее давно искал, но сайт Баджера дико тормозил.
Наконец, нашел, когда тормоза пропали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коваленко Михаил (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-09-07 00:20
Прочёл! Ну и эксперт! Имя какое-то не английское – Пауль Леммер. Наверно его за эти идеи из Германии депортировали, так он в Англию перебрался свои идеи популяризировать. Сначала вроде правильно пишет про установку мотора для ГОНОК. Но с обычными винтами эти фокусы не проходят. А потом про 80% нагрузки. Понравилось определение диаметра винта,- настоящий эксперт. А дисковое отношение – так себе параметр, фигня. В статью не вошёл. Лишний раз есть повод гордиться русскими водномоторными книгами. И про кавитацию так интересно, вроде ездите, если не мешает. Или не сильно мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|