|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:00:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:00:30 |
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 30-08-07 17:59
Мож сама контролька забилась мусором ...
А ещё-смотри резиновые втулки на трубке охлаждения, проверь зеркало под
помпой если прогнуто-то выпрями....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 30-08-07 18:19
Так мотор греется или все нормально?
На вихре забитая контролька - нонсенс. Разве кто жвачкой залепит:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 30-08-07 18:39
Давайте определимся что называть контролькой? Если штатное отверстие в дейдвуде - воды там практически не будет(более-менее прыскает на В25 из-за конструкции дейдвуда). Если дополнительный штуцер в районе глушителя - вполне возможен засор(у меня постоянно забивается ржавчиной при простое свыше 2 недель). Как терпит рука на цилиндре?
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 30-08-07 20:15
Мотор друга..Утром было все ОК- вода из контрольки бежала хорошей струйкой.. Мотор простоял на лодке поднятым до вечера. Завели- вода не идет..Испытывать судьбу не стали- заглушили и лодку друга я притащил на буксире до стоянки- благо недалеко.. потом дома разобрали помпу. Подозрение вызвала резиновая муфта от помпы к трубке-её заменили.. Пластину на всякий случай под крыльчаткой отрихтовали..
Вода все равно не идет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филин (89.232.251.---)
Дата: 30-08-07 20:33
"Испытывать судьбу не стали- заглушили и лодку друга я притащил на буксире"
Надо было испытать судьбу, на ходу скорей всего пошла бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 30-08-07 20:33
продувать не пробовал (видно, дал Маху). Вода не идет и на ходу тоже... Наверное, опять до помпы доберусь, ногу в воду- и покручу дрелью вал помпы..Продую трубы.. А там уже буду думать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 30-08-07 21:20
Крыльчатка, шпонка, соединение трубки, засор - больше засад с воды не будет. Если постепенное уменьшение подачи - другие траблы.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 30-08-07 21:33
Что значит все нормально. Помпа на вихре требует доводки. Как правило нужно сточить по высоте на 1 мм стакан помпы, чтобы крыльчатка установленная в него выглядывала на 0,5 - 1 мм. Обычное дело - когда новая крыльчатка полностью утопает в корпусе помпы и вся вода уходит через торцевой зазор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 30-08-07 22:11
Крыльчатку ставили старую, она выступала над стаканом помпы... В общем, буду смотреть... может, шпонка подносилась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-08-07 03:45
Ежели на полном газу мотор не охлаждается набегающим потоком, значит крыльчатка цела и стоит как вкопанная. Или её кусок сидит в трубке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (90.150.37.---)
Дата: 31-08-07 14:51
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Что значит все нормально. Помпа на вихре требует доводки.
Да она и без доводки нормально работает. Рихтовать пластину не нужно было - она крышкой помпы притягивается. Видимо где-то капушек/палочка. Чистить систему охлаждения начиная с редуктора и так далее. Мотор придется полностью раскидать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 31-08-07 15:23
Вчера добрались до помпы..пластина в ней стояла не на месте, провернутая градусов на 45 против направления вращения помпы.. Это наш косяк- неправильно установили при сборке..Пластину поставили новую (на всякий случай купили заранее), крыльчатку тоже. Режили сегодня проверить, покрутив дрелью, потом собирать..(Вчера проверить негде было..)..Дули во все дырки - продувается..
Но все равно не понятно, почему вдруг прекратилась подача воды...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 31-08-07 15:30
++++ провернутая градусов на 45 против направления вращения помпы..
А это как вы умудрились? на 180 еще понятно.
При неправильной установке пластины помпа 100% качать не будет.
Отправка отредактированного (31-08-07 15:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 31-08-07 15:35
Михаил Е писал:
> ++++ провернутая градусов на 45 против направления вращения
> помпы..
> А это как вы умудрились? на 180 еще понятно.
>
> Про неправильной установки пластины помпа 100% качать не будет.
А там на вихрёвском корпусе редуктора кажись как раз два отверстия под
штифт пластины-редуктор с забором воды за винтом и пластиной на трёх винтах над плитой -пишу по памяти-так как сам несколько лет назад перепутывал установку этой пластины....
Отправка отредактированного (31-08-07 15:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 31-08-07 15:58
Старая пластина фиксировалась выступом ( как заусенец) в отверстие в корпусе редуктора, а новая пластина такого выступа не имела- пришлось в отверстие в корпусе вставить самодельный штифт, выпиленный из винта М4. Сначала подумали, что отсутствие выступа на пластине- это брак. теперь думаю, что она просто под другой вариант помпы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 31-08-07 16:01
>А это как вы умудрились? на 180 еще понятно
Сам себе удивляюсь...
Сказывается "огромный " водномоторный опыт... Не ошибается тот, кто ничего не делает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 31-08-07 16:03
Вот это точно-на самом первом редукторе вихря-20-пластина ставилась в
одном положении, а на следующем редукторе-в другом, на третьем типе
редуктора-с забором воды спереди-пластину опять вернули в положение как
на В-20....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 31-08-07 16:11
В любом случае отверстие для поступления воды в пластине должно быть повернуто на 180 гр от отверстия для выхода воды в корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 31-08-07 16:27
>В любом случае отверстие для поступления воды в пластине должно быть повернуто на 180 гр от отверстия для выхода воды в корпусе.
Сейчас так и стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tyu (---.dns.sibnet.ru)
Дата: 31-08-07 19:19
А еще бывает, проворот резиновой крыльчатки вокруг залитой латунной втулки. внешняя форма втулки обычный шестигранник. Проворот, как выяснилось дело не такое уж и редкое. Сам из-за этого неделю назад снимал помпу. В движении началось, вода то идет то нет. О-о-о-чень похоже на засор контрольки (самодельной), но есть нюанс - чуть меняется ногрузка на двигатель когда вода начинает идти. Внешне снятая крыльчатка выглядела- ОК. Но если сжать лопасти или как-бы попытаться разломить все становится сразу видно. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Le}{tor (---.kirov.ru)
Дата: 31-08-07 19:27
Если дополнительный штуцер в районе глушителя- то меня обычно проволочка выручает. - поковырял и вот она вода (тоже переживал сначала где она а там оказывается её мусором каким то захламляет постоянно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|