|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:46:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:46:51 |
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-08-07 04:36
Дядя Вася сказал "surface - совсем не дешевый, и СОВСЕМ не для каменистой реки(покажите пальцем на картинку, где бы он использовался на перекате)" в ветке "видео из Канады".
Вот тут пишут
Ссылка.
вольный перевод
" - на традиционных грязевых моторах винт требует 26-31 см глубины до кавитационной плиты;
- на усовершенствованных моторах винт может находится на 10-17 см ниже днища лодки;
- на лодке с туннелем винт работает на 4.5 см ниже днища"
это ж получается подвесной водомет без туннеля...
Новый принцип движения; струя из под лодки бьет вверх, а винт на расстоянии 1 м от транца дальше толкает. Так получается??
Может я чего не так понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 24-08-07 16:48
Вполне возможно. Ведь у болотохода заглубление винта - величина быстропеременная и зависит от судоводителя. При трогании с места необходимо заглубить поглубже абрал скорость - поднимай винт ближе к поверхность, при уже набранной определённой скорость возможен и полупогружной режим. Тоннель как на фото начинает поднимать воду только на опреденённой скорости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-08-07 18:04
напряжение в розетке "П"- образной медной проволокой не пробовал проверять?
фото покажите а лучше видео.
(но даже на видео - можно сделать трюк подготовленный, я тоже это пробовал уже - прыжок через камышовый остров,на полном ходу, но сначала - лучше на малом ходу, и проверить - нет ли в камышах пня, а за камышами - казанки с пенсионером рыбачком.)
"нового" ничего нет - ничего вверх не бьет, саблевидный винт спец.заточки имеет небольшой кпд, но зато рубит траву - это его главное преимущество.
Весь аппарат (комплект лодка+мотор) - решает канкретную задачу, езда в болоте.
В камнях - вероятнее всего не ездец.не придуман пока еще винт который рубит камни.
Проверять болотоход а камнях - очень интересно,( но за НЕ свои деньги).
Давай проверим - лодка у меня есть, мотор купи сам.
Видеокамера с оператором у меня -есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.38.110.89-adsl.spbnit.ru)
Дата: 24-08-07 19:58
"- на лодке с туннелем винт работает на 4.5 см ниже днища"
это вообще реально на достаточной скорости ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-08-07 20:13
наверное да, но проверить сложно.
кроме того надо учитывать что винт болотоха практически ЧПВ.
ну и само долото - не бывает обычно каменистое - воды может быть 3 см и глубже жижа метров 12 (как на оз.ВЕликое, в Тверской обл).
на подвесном водомете и "спец. лодке" , есть такой еффект на мелком, ровном месте - корпус идет как бы на собственной волне, не знаю как понятно обьяснить, но что то вроде так - заезжает на волну которую лыжа (плоское днище) создает перед собой, в этом процессе участвует еще дно (грунт).
Для кинотрюка(или для" чайника" на тест-драйве) - впечатляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-08-07 00:08
Ссылка.
Отзывы владельцев традиционных surface моторов на Аляске и сравнение с джетом.
плюсы
- возможность медленной езды по мелким местам
- экономичность
- традиционные преимущества тоже в плюс (трава, ветки, грязь)..
минусы
- быстрее 35-40 кмч не бежит
- ну и проходимость конечно у джета по перекатам выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-08-07 00:31
то что у одного плюсы - у другово минусы
В жизни - очень редко бывает чтобы одновременно нужно ездить и по болоту и по перекатам.
джет подвесной - лехко ездит на малых оборотах 3.5 км час (Тох-50 2х тактник)
джет подвесной - для езды по траве нужна спец решетка (пока в процессе натурных испытаний) и "техника езды" - сплошную траву , с разгону но в самой траве газ резко сбрасывается.
Едиственный серьезный головняк - жидкой грязью можно забить систему охлаждения. Переделал на своем моторе "писялку" - на другую сторону, лучше видно.
"проходимость" - очень сильно зависит от лодки.
Обычные грабли - лодка отдельно мотор отдельно.
В этот выходной - пробовал перезжать через плавучие острова - забавно, но есть стоя "технология" (снял на видео)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-08-07 01:28
а ты попробуй его поставить на казан, крым, днепр - интересно будет фотки посмотреть.
Обрати внимание на ширину в корме не менее 1.95 м.
Транцевые плиты - для уменьшения дифферента при разгоне, очень важный момент при старте с мелкого места, - а в данном аппарате еще "крыльцо" - если лодку толкаешь по мели в ж... в корму ,при сходе на глыбину удобно с кормы запрыгивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-08-07 01:29
Имхо обычные кринолины, только в виде герметичной коробки (типа пишут про безопастность бла бла). Водяной как-то такие же на В36 приваривал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.38.110.89-adsl.spbnit.ru)
Дата: 29-08-07 01:55
тут поуже вроде..
где-то читал, что эффект туннеля для surface drive (SD) увеличивают сии приблуды... врут наверное ))
дВ, а вы выложите на ютубе ролик, только его пожать надо..
а то только дразнитесь, есть видео, есть видео ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-08-07 03:56
если это Питер - могу с оказией передать.
нен телефон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-08-07 05:41
"джет подвесной - лехко ездит на малых оборотах 3.5 км час (Тох-50 2х тактник)" - тут важно что бы на малых оборотах не подсасывало камушки и прочее... про утюги-стационары вообще речи нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-08-07 15:15
повторяю для тех, кто в школе курил в туалете , когда по физике проходили закон Архимеда - важно на какой лодке он стоит, если это джонбот "правильного" размера, то и осадка маленькая, также можно перенести (по возможности) ЦТ ближе в нос..
Есть также всякие "приёмчики" - старт с "глыбины" 30-40 см а затем можно по мелкому на "глистере".
Если стрёмно с "глистером" и между валунами узкие проходы - есть спец лодки - 8-9 м при ширине 1.2- 1.4м.
Масса нюансов для разных речек. НО - интересно.
PS/Лично мне нравится - идешь по реке 30-40 км и - в не видишь ни одного mudaka на гидроцикле или bladovozke, с бУхающей по всей округе даунической музыкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-08-07 15:21
дядя Вася писал:
> не видишь ни одного mudaka на гидроцикле
А что, у гидроцикла все так плохо с осадкой и проходимостью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-08-07 15:29
а как ты думаешь - что будет ,если он выскочит в лес , на берег с упавшими елками итд . на скорости 60- 70 км час (как вот на фотке "салага" улетел).
ну и еще есть много "нюансов"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
