|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:09:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:09:05 |
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 19:16
пол фанера 10 мм, внутри экструдированный пенопласт, щели заполнены пеной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 19:23
Сзади пол опущен на 5 см чтобы вода туда сходила, в приямке насос для откачки воды, по бокам усилители транца внутри пенопласт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 19:25
"проблемное" место с двух сторон люминь 3 мм, покрашено шпаклевкой от БЭП
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 19:29
каркас для тента, хромированные трубки и фурнитура из "Максидома" в Питере, весьма бюджетно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 19:38
в прошлые выхи спустил на воду, под ДТ 40 (2по 100 кг и 1 х40 кг + 80 л бензина + барахлишко) выдавил 42 км\ч по Жпс, вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 12-07-07 19:55
все хорошо, но стекло не вписывается в общий дизайн. Из чего (от чего) стойки для перил? Скорость маловата :(. Я исчу под свой М50 подобную лодку (в смысле обводов), либо я заблуждаюсь, либо мотор нуна мощней :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (195.128.135.---)
Дата: 12-07-07 19:56
Есть одна маленькая деталь, которой можно запросто убить отличную, качественно отреставрированную лодку. Это стекло. У вас, это, к сожалению, получилось. Всё остальное клёво, но стекло ну ни в дугу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-07-07 20:08
Со стеклом согласен, не бейте :) просто времени уже не остается слепил из ал. уголка побыстрому, свои функции по защите от верта и брызг выполняет хорошо, вся рамка вместе с основой закреплена на 6 саморезах, зимой переделаю по ширине от Оки подходит, и штоб дворник был.
>Из чего (от чего) стойки для перил?
из мебельного отдела 120 р\шт.
>Скорость маловата
мотор хиловат, в смысле слабоват, надо 60 как минимум, коплю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kipling (---.159.238.174.iptelecom.net.ua)
Дата: 13-07-07 00:42
Доброго времени суток !!! Привет драконоводам от темповодов !!!
Для данного катера самым правильным является четырёхтактная DF70 с 17 винтом. Сам использую аналогичный комплект (темп + DF60 с 15 винтом) для четырёх человек и 60 литров бензина оптимально, но если ещё вещами пригрузить и сиротку кг за 100 взять чуток нехватает. Так что будеш менять двигатель меняй на 70 ку. А твой мотор в самый раз для сварной крымки.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 13-07-07 21:44
все симпатично . но ходовые огни смотрят куда-то в небо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-08-07 23:37
не большие итоги:
про скорость писал но, когда один и на легке, в районе 35 км\ч заваливает на левый борт, и с ростом скорости всё ощутимей, откидкой "ноги" свёл к минимуму но лучше второго гражданина на правую сторону и это с дт40
в связи с этим купил дф50, если больше то наверно придётся боком ездить, так же при стоянке большой крен назад т.е. если я в пустой лодке перешел назад то рецесс начинает заливать, если туда дф 70 весом 160 кг то боюсь зависники обрадуюца :)
планирую зимой баки переместить вперед чтобы выровнять диферент.
стекло хоть и не нарядно получилось но практично и принципиально переделывать не буду, вместо оргалита вырежу с уазовского триплекса и покумекаю откидку в бок чтоб на нос выходить.
краска Бэп на днище почемуто вся ободрана соприкосновение с камнями не держит абсолютно, может я при нанесении\смешивании чё накосячил, внутри все нормально сапоги\песок, канистры волоком, дайверские балоны, царапины есть но не до "мяса"
чем бы днище покрыть ?
вроде всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 24-08-07 15:24
привет!
валить на левый борт всё одно будет. У меня на К5М4, рулёжка справа, если я один - ещё ничего, если кто-то слева - всё, валит. Мотор ДФ50, винт 15. Я уж и так и эдак, стараюсь бензин по максимуму вправо - есть, хоть немного но есть. Не заморачиваюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 24-08-07 15:33
Babs писал:
> Со стеклом согласен, не бейте :) просто времени уже не остается
> слепил из ал. уголка побыстрому, свои функции по защите от
> верта и брызг выполняет хорошо, вся рамка вместе с основой
> закреплена на 6 саморезах, зимой переделаю по ширине от Оки
> подходит, и штоб дворник был.
Я думаю причина не в том, самодельное стекло или нет. Можно ведь сделать из того же уголка, но слегка уменьшив (на треть) по высоте и сделав другой угол наклона. С форточкой посередине. Тут на форуме масса таких удачных решений.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.237.---)
Дата: 29-08-07 12:14
Babs писал:
> >в понедельник отпишусь чё я натворил со своим Драконом!
>
> вторник ;)
Знаю, работы вал, как свободен буду выложу!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.239.---)
Дата: 31-08-07 13:32
Подмоторную нишу срезал болгаркой примерно 10-15 см, приклеил фанеру с обоих сторон в три слоя, транец получился самоотливной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel 1234 (---.bg.net.ua)
Дата: 04-09-07 01:45
70-ка оптимально на такую лодку.
не оптимально порядка 90 сил, но быстро
У меня темп под 70-й ходит, хотелось бы больше....
скорость порядка 65 км/час, крейсерская порядка 56-60 км/час, расход 14 литров.
50 сил мало, если особенно пригрузить.
То, что кренит, проверь высоту установки мотора. У тебя синдромы сильно заглубленного мотора. Проверь центровку.
Я не увидел транец с мотором, я транец герметично закрыл, и проложил два стальных усилителя из уголка 35-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 04-09-07 02:15
AmirSeaWolf фотку передней части внутри показать забыл :)
>50 сил мало, если особенно пригрузить.
>То, что кренит, проверь высоту установки мотора. У тебя синдромы сильно >заглубленного мотора. Проверь центровку.
к концу недели Мерк 60 ЕФИ с 15-м винтом должен приехать, до этого мотор был установлен вровень с килем, брызг не было, как на фото выше.
Так стоит а\к плиту опускать на 2 см.? или вровень делать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.239.---)
Дата: 06-09-07 11:36
Babs писал:
> Так стоит а\к плиту опускать на 2 см.? или вровень делать
У меня а\к на 1 см ниже.
Да стекло вааще пипец, сделай как у меня и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dial.mels.ru)
Дата: 10-09-07 06:11
прикрутил вчера Мерк 60ефи, все красиво,но ожидал большего, скорость на легке макс 55 кмч на 4000 - 40-45км.ч, зато крена на левый борт нет, видимо раньше сам чегото накосячил.
вопросик имеется: с мотором привезли " универсальный" оригинальный винт 10, 3\8 х15, на моторе смотрится как игрушечный, на редукторе наклейка 12х22 подозреваю что это макс размер, так вот лодка полупустая 60 бенз батарейка и я 90. кратковременно и не надолго давал полный газ при этом до 5400 раскручивается моментально скорость 50-55 кмч, дальше всё - обкатка не дает? (трос крутил) или чё? какой пропеллер стоит взять для скорости, кажется что нагрузка движком вобще не ощущается, при том что обороты не добирает, что и смущает. на ДТ40 до этого стоял винт 11.5х13 (большего диаметра) обороты были 5200-5600 в зависимости от загрузки, скорость макс 40-42 кмч.
Отправка отредактированного (10-09-07 06:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
