Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:38:24 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:38:24 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Проблема с управление КРЫМА
Автор: Вад (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата:   21-08-07 17:08

Всем водномоторникам привет!
Вот какой вопрос. Есть "крым" на нем Яма 25. Дистационка конечно. В холостую, при проверке все работает четко, мягко без рывков и люфтов. Но на воде картина меняется диаметрально. Чтобы повернуть, рулем приходиться преодолеть некое усилие, как будто его закусывает. Это происходит только в самом начале поворота руля(при уходе с прямолинейного движения), далее (после преодоления усилия) все идет мягко и точно. Все это сопровождается вздрагиванием лодки, что неприятно. Что за трабл???
Может мотор както не так установлен?? НО по "петуху" за кормой все вроде в норме. И со стороны все тоже видится нормально. Кто подскажет решение проблемы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: Bas (---.ru)
Дата:   21-08-07 17:39

А ДУ рулевого- рульмашинка или родное, крымовское?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: grom (---.corbina.net)
Дата:   21-08-07 19:21

рулевое проверить - какое, как установлено. не цепляется ли что за него.
Это при повороте в любую сторону?
У меня тросовое, старое. Полет нормальный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата:   21-08-07 19:40

grom писала:

> рулевое проверить - какое, как установлено. не цепляется ли что
> за него.

... причём на стоянке может быть всё в порядке, а на ходу за счёт упругости элементов подвески мотора взаимное расположение мотора и деталей рулевого может измениться, тут и начнёт цеплять или "закусывать".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   21-08-07 21:53

grom писал:

> У меня тросовое, старое.

И это правильно. Ничего лучше еще не изобрели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: fidot (---.balticom.lv)
Дата:   21-08-07 22:15

просмотри все ролики по которым ездит трос дистанционки, может в них трос заедает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата:   21-08-07 23:21

у меня такое было когда пластмаску на которую намытывается трос покоцало(раздраконило)заменил и все верннулось на кругисвоя. А в райне всех роликов обязательно проверь все, чтобы они крутились все, а то бывает приржавеют, и трос по ролику скользит когда смазка есть, а когда её нет ..., а по нормальному ролик крутиться должен с тросом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: Traktorbek (---.beeline.ru)
Дата:   21-08-07 23:39

Скорее всего, на рулевом барабане трос не по желобу идет при начале поворота, потом встает нормально. Может проверить угол, который образуется между тросом и барабаном рулевым. А вообще похожая ситуация довольно часто бывает со стеклоподъемниками классики - жигулей, сначала туго, потом идет. Там лечится равномерной натяжкой тросика механизма.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с управление КРЫМА
Автор: Вадим Нефтеюганск (193.254.248.---)
Дата:   22-08-07 08:05

Скорее всего, на рулевом барабане трос не по желобу идет при начале поворота, потом встает нормально. Может проверить угол, который образуется между тросом и барабаном " Вот-вот! Или "лишний" узелок на тросе имеется.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru