|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:45 |
|
Автор: Deniska407 (213.147.44.---)
Дата: 17-08-07 19:43
Привет Всем!
Испытал новый Ветерок 9.9 Доволен по уши! Начну по порядку:
Купил НОВЫЙ мотор в мотомаркете за 24500, привез домой, стал вы...ся перед женой - сломал стартер. Как выяснилось при вскрытии, пружина местами не каленая (т.е. мягкая) и просто переломилась по полам. В общем перезагнул крюк на пружине, взвел (бурча нецензурщину себе под нос) ... в общем стартер заработал. Но до конца шнурок не убирался (на фотке это заметно)
Отвез на дачу, опустил в бочку и на холостом ходу он за два дня натарахтел 7 часов. Странно, но работал ровно, без перебоев. После первого дня работы (часа 4 работы) снял колпак, протянул все винты, исправил ЯВНЫЙ БРАК ПОДКЛЮЧЕНИЯ катушки зажигания (во время плавания он бы отвалился ...), заглянул в редуктор - масла в достатке, цвет нормальный. На следующий день опять в бочку. Прикол был в том, что моя младшая сестренка его завела БЕЗ НАПРЯГА!
Поехали на озеро отдохнуть (точнее покататься вдоволь на новом моторе). Лодка Кайман 3300, мотор Ветерок 9.9 + Салют 2,5 (как мотовесла, все таки новый мотор, не проверенный). После первого дня катаний сломали опять стартер. В этот раз выяснилось, что при сборке я не докрутил винт-ось. В общем очистил мотор от алюминиевых стружек, взвел посильнее пружину (на следующих фото видно, что заводилка заняла нормальное положение), ось затянул со всей дури и еще ее законтрил для надежности и мотор снова в строю. Сожгли 50 литров смеси (бак + 2 20-ти литровые канистры, катались часов 12-15 на глаз) - НЕ ПОДВЕЛ ВЕТЕРОК 9.9 НИ РАЗУ. В последнюю поездку даже не брали Салютика.
У приятеля на лодке ВоронежМини3 стоял Тохацу 5 (2Т) пробовали с ним гоняться - ничья. Что его что моя лодки на глис выскакивают сразу, но то ли потому что у меня лодка резиновая, более тяжелая и обладает большим сопротивлением на воде, то ли потому что 9.9 на самом деле 6.5 :-) скорости у нас были практически одинаковые. НО !!! Когда вместе поехали на речку кататься (далее фотки прилагаю), то Я(80) + друг (130) + Салютик (11) + В9.9(27) + Бензин (10) = 258 заметно делал Андрей(85) + Жена (65) + Тоха (20) + Бензин (10) + Вещи (10) = 190. Далее до меня доперло, что если друга(130) посадить на мотор, а меня в центр, то можно и на глис выйти. Долго упражнялись - не получалось. В воскресение, откатав на В9.9 3 дня, решили плавать без Салютика, и тут случилось чудо: попутный ветер, Салютик не мешает своим весом, друг на моторе, я в середине лодки И МЫ ВЫШЛИ НА ГЛИСС !!!
... в общем этой поездкой остался ОЧЕНЬ доволен, т.к. В9.9 ни разу (за исключением стартера) не подвел.
С ув.,
Д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 17-08-07 20:16
Deniska407 писал:
> Сожгли 50 литров смеси (бак +> 2 20-ти литровые канистры, катались часов 12-15 на глаз) - НЕ ПОДВЕЛ ВЕТЕРОК 9.9 НИ РАЗУ. В последнюю поездку даже не брали Салютика.
--------------------------------ВОИСТИНУ ЧУДО!!!!!--------------------------------------------------------
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladGen (89.232.197.---)
Дата: 17-08-07 22:15
МитричЪ писал:
> --------------------------------ВОИСТИНУ ЧУДО!!!!!-----------------------------------------------------
Да-а-а, привыкли мы ждать подляны от наших производителей! А у меня вон тесть на 8-м ветерке 15 лет на казаночке ездит и толком с ним ниче не делал! Хотя, Митричъ, тебе подобные заявления простительны, помним мы твою эпопею с ветерком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 17-08-07 22:37
Какой-то странный Кайман. Может не мнёвский. Он больше на Фрегат похож. Это резина или ПВХ ? Мнёвский Кайман 330 на фото. Или я чего то не понимаю, поправте пожалуйста.
С уважением, Holsten.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-08-07 22:53
Что это за кайман не знаю, но материал точно резина, из каких при союзе лодки клеяли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska407 (213.147.44.---)
Дата: 17-08-07 22:55
Holsten писал:
> Какой-то странный Кайман. Может не мнёвский. Он больше на
> Фрегат похож. Это резина или ПВХ ? Мнёвский Кайман 330 на фото.
> Или я чего то не понимаю, поправте пожалуйста.
>
> С уважением, Holsten.
Да, действительно старый и из резины. 2004 года постройки, причем когда его покупали, были ПВХ тоже, но существенно дороже. Производитель данной лодки УФА (Вельбот).
С ув.,
Д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 18-08-07 17:13
Лодка называется "Магеллан 350"(или 330), есть у моего товарища такая, под Ветерком8 разгоняется до 31 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tems (---.allmotors.ru)
Дата: 18-08-07 19:50
Судя по фото мотор нужно поднять на одно деление, выход на глисс будет легче!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.catv.ext.ru)
Дата: 20-08-07 02:47
Мурзилка, поделись со товарищами, чё у тебя приключилось то. А то у нас В-12, скоро поедем. Где подлянку ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 20-08-07 17:03
Действительно для Ветра 50 часов с такими мелочами удивительно большой пробег!
Может поможем УМЗ, соберем статистику наработки новых Ветерков до их отказа и причину поломки?
У меня откатал до клина около 10 часов - причина открутились шатунные болты и соотчетственно полный писец мотоголовки.
После замены и одновременно переборки новой головы свой не могу довести до ума по причине потери сумки с запчастями и нужными деталями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
