|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:21:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:21:47 |
|
Автор: vitivory (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 17-08-07 06:56
Vot chto nashol, interesno odnako.
Ссылка.
Gospoda vodnomotorniki, a slabo takoe , da na poplavki postavit'?
Chto za Aerosani (Aerobuhanka) takie?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 17-08-07 16:06
По моему, а в детсве в атомодельном кружке строил модель таких аэросаней. Вроде, раньше движок был М11, от ПО-2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-08-07 17:08
это похоже опытно - промышленный аппарат 60хгодов - кузов дюралевый, клёпаный, мотор от "ЯК-а" - авиаторы старые могут уточнить модель.
Здесь его бомжи порежут и сдадут в" пунк приема" - а еще можно продать в какой-нибудь английский музей тыщ за 100 фунтов.- (или обменять на бу-шный рендж-ровер)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 18-08-07 07:35
В конце шестидесятых годов в ОКБ Н.И.Камова на базе кузова микроавтобуса РАФ были созданы аэросани Ка-30 с авиационным мотором 260 л.с. В конструкции аэросаней были использованы агрегаты автомобиля ЗИЛ-130. Аэросани имели максимальную скорость хода 100 км/час и максимальную коммерческую нагрузку 1000 кг.
Летом аэросани, установленные на два реданных поплавка, превращались в аэроглиссер. Эта модификация (Ка-30В) превращала аэромобиль в машину широкого применения. Аэроглиссер Ка-30В мог двигаться и по мелководью, и при высоте волны 0,5 м со скоростью 60 км/час. Долгие годы аэросани Ка-30 выпускались серийно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
