|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:22:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:22:54 |
|
Автор: lodochnic (---.gprs.kyivstar.net)
Дата: 12-08-07 05:56
Где можно найти,скачать или посмотреть таблицу координат профиля крыла. Может есть у кого начерченные. Поделитесь или посоветуйте! Хочу построить катамаран с аэродинамической разгрузкой (90-100 км/ч). Может судомоделисты есть, поделитесь. Есть вот такой, но вот что-то не то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Т (91.145.244.---)
Дата: 12-08-07 07:58
Профиля NACA0006-NACA0035, NACA65mod ,66mod и НЕЖ есть в программе FREE!ship Plus : freeship-plus.land.ru
Причем выдает геометрию крыльев разных форм в плане и кое какие расчеты...
Еще поищи прогу NACA45.exe - там несимметричные авиационные профиля еще сгенерируешь.
Всех благ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 12-08-07 17:48
Кто-то с ником "лодочник" уже строит кат, фотки вроде уже были. Насколько я знаю профиль крыла на катамаране, это сопряжение множества факторов. То что поедет на модели, возможно не поедет в реале. Раньше задавался профиль 7%. По типу тоннель может быть впуклым, так и плоским. Но в последствии большенство спортсменов отказалось от этого.
Александру, спасибо за ссылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (213.33.154.---)
Дата: 12-08-07 18:05
Влад, с профилем моста у скоростного катамарана на столько всё непросто, что можно обложиться атласами профилей со всех сторон, а толку не будет. Аэрогидродинамику надо знать не только по учебникам, но и на интуитивном уровне, а этот уровень нарабатывается годами практической работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 12-08-07 22:01
Александр согласен, примерно я это и хотел сказать.
Этот практический опыт нарабатывается либо в гонках, либо, когда есть производство, опять же нужен полигон - соревнования. В гонках это более прогрессивно, если есть желание побеждать. Каждый сезон новый катамаран (или V, неважно), с новыми фишками, которые либо работают либо нет. :) При этом нужно развиваться в 3х направлениях по мотору и винту фору тоже давать нельзя.
Лодочнику
В любом случае нужно строить и работать со всеми переменными, где-то опытным путем, идти к поставленной цели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
