|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:22:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:22:53 |
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 08-08-07 00:44
Всем привет.
Ну вот, после 8-и летнего перерыва решил я вновь вернуться в стройные ряды гандольеров. Много времени утекло с тех пор, были и кастрюли у меня и разные моторы и т.д. Но пришло время сделать выбор. В связи со сменой разных обстоятельств решил купить надувнуху. Большая машина уже заказана и будет в сентябре. Хранить лодку буду на балконе и мотор тоже. Итак, выбираю между двумя лодками:
1. Флагман-380
2. Солар-400
Мотор планирую Мерк 15 л.с.
Ну что сказать, планирую лодку для неспешного семейного шашлыкинга, пляжей, обучении рыбалке сына 8-и лет (вернее он уже почти умеет), выездов на Рыбалку (в ХОРОШУЮ погоду без волны и штормов), ну и просто в путешествиях чтоб лодка и мотор лежали в машине. Еще раз подчеркну, и это важно, я не планирую эксплуатацию данной лодки в тяжелых условиях, в волну 2 метра, не планирую таскать по камням и ездить по порожистым рекам Кольского п-ва и т.д. У меня есть голова на плечах и я не буду подвергать опастноти свою жизнь и жизнь своей семьи.
Еще добавлю, для меня важен вес лодки ибо таскать это нужно будет мне одному (я не планирую привлекать к переноске лодки жену и сына - мал он еще) По этому таскать на балкон, в машину, погрузка-разгрузка это на мне одном)
Плюсы Флагмана-380 (по характеристикам): вес 43 кг, объем кокпита 280х80, большая скорость чем у Солара, лучший выход на глиссирование чем у Солара, Хорошая (адекватная) цена.
Минусы Фрегата-380: худшая мореходность по сравнению с Соларом (мне не важно)
Плюсы Солара-400: Хорошая мореходность, усиленное днище.
Минусы Солара-400: Плохая склейка, отвратительный транец (нужно регулировать и поднимать мотор чтоб не было "петуха" и не заливало кокпит), большой вес, высокая цена, размер кокпита 285х75
Что скажете ? у кого есть опыт эксплуатации Фрегата-380 ? поделитесь плиз впечатлениями, оптимально конечно сравнивал ли кто на ходу эти две лодки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-07 06:20
Так сейчас Солары делают с правильными транцами, это в 2006 году у них были низкие транцы - я кстати на такой попал на Соларе 350!
Много было брызг, ничего не скажу, но после переделки транца всё стало на свои места - и брызг почти нет, и скорость увеличилась.
Кстати Солары 350 и 400 тые нового образца продаются не далеко от м.Бабушкинская - забыл как улица называется, если заинтерисует, то посмотрю завтра по карте.
С Уважением, Геннадий!
Патрик!
А не ты раньше на Иваньковском на нептуне ходил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-07 14:58
Ясно, я живу как раз в Медведково. Посмотри плиз где они продаются на Бабушкинской и отпиши, поеду в субботу погляжу. Но раньше я ездил на Соларе-450 на Рыбинке с АлексеемАГО-так что о лодке имею представление более чем, но Солар-450 в одиночку никак не поворочать. Хочу поглядеть на 400.
Раньше я под Нептуном-23 ходил, только не на Иваньковском, а на Угличском, дядя Вася меня хорошо знает и я его :-) Привет Василий....! У нас же на Фишинг.ру в конфе Катера, Яхты, Моторы - лет 8 назад был давний спор, что быстрее Нептун-23 или Тохацу-18 :-) Который ничем и не закончился :-) Там и Иван принимал самое активное участие :-) Привет Иван !!!!! Эх.....много времени утекло с тех пор.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-08-07 15:29
как это "ни чем не закончился"?
мой т-18 на самодельном кате - дрюкнул твою ямаху-30 на метле.
(но эту тему нужно оставить на зиму - а то не очем больше будет поговорить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 08-08-07 16:40
Василий, ну вот, опять пошло поехало, ты меня обогнал на Т-18 только по одной простой причине, я ехал в пол-газа ибо хотел понаблюдать "Фонтан-Петух" который был очень красив и окатывал твой Катамаранчик с кормы до носа, мы с Анатолием долго любовались на на это "чудо" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.rbr.ru)
Дата: 08-08-07 16:46
Почти рядом,я на Алексеевской!
Подскажи,пж,говорят где-то рядом с пл."Окружная" есть гамазин з.ч. по моторам.
Мне нужны катушки на В8,а ехать в "Крот "времени нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 08-08-07 17:01
Патрик писал:
> Всем привет.
> Итак,
> выбираю между двумя лодками:
> 1. Флагман-380
> 2. Солар-400
В двух словах - неадекватное сравнение лодок.
Абсолутно.
Особенно порадовало про склейку солара.
Своим соларом по приличной морской волне таскал "обвислый" 19-й корпус японский. Цеплял за леер. Все живо.
Транец на 400-м с недавнего времени приподняли.
На 400-й солар надо 25-й мотор.
15-й на нем не совсем ему к лицу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 08-08-07 17:08
Я не знаю где на Окружной есть магазин по запчастям. Я уже давно выпал из жизни по запчастям для моторов, последний раз ездил в Крот лет 6 назад.
DENKILLER:
Почему сравнение не адекватное ? объясни. Я же сказал, что не планирую выездов Экстремальных и таскать лодку по камням и порогам не собираюсь. Тогда скажи, с какой лодкой можно сравнить Флагман-380 ? Кроме Ротана ( я катамаран не планирую)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-08-07 17:18
обьясняю для чайника с 8-м стажем - "фонтан-петух" это частично погруженный винт. и тоже в "пол-газа"
Мотор продан - винт остался. Нерж.
Теперь у меня - джет., можно еще погонятся, но теперь по камышам...по ручью...
А друг твой Анатолий забил болт на "общественное мнение" , и ездит второй год на 15 китайце.(аргумент его меня уморил -" в доме вся электроника китайская, так что можно и несццать про китайский мотор")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 08-08-07 17:30
Патрик писал:
> DENKILLER:
> Почему сравнение не адекватное ? объясни. Я же сказал, что не
> планирую выездов Экстремальных и таскать лодку по камням и
> порогам не собираюсь. Тогда скажи, с какой лодкой можно
> сравнить Флагман-380 ? Кроме Ротана ( я катамаран не планирую)
Лодки для разных условий.
Даже вес разный.
У Солара 65 против 42 у флагмана...
Ну и лодки по разному будут вести себя на волне. А мореходность, я понял, тебе ни к чему.
Да и потом, 400-й солар намного "массивнее" выглядит и 15-ка для него - не лучшая пара...
Тем более, 400-й солар - это тот же 450-й, только на 50 см короче. Вот и прикинь - много ли выиграешь, если вес лодки изменится на 10 кг ?
Имхо - маловато будет.
На 350-й солар - 15-й мотор, на 400-й - 25-й.
Короче, под 15-й мотор просится 380-й флагман.... или 350-й солар :-)).
Но 350й солар - меньше по габаритам, чем 380-й флагман :-))
Опять мимо кассы.
Отправка отредактированного (08-08-07 17:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 08-08-07 17:36
Василий:
Интересно, я уже давно в Кимрах не был, года 2 не меньше. Как там Анатолий то поживает ? мотор то у него не ломаеца ?
DENKILLER:
Ну почему же ? я едил на Соларе-450 с мотором 15 л.с. Очень даже ничего едет. Но лодка 2005 года или 2006, но фонтан брыг сзади был нереальный. Ворочать одному эту лодку ну никак нельзя, даже вдвоем то не очень легко. 400-ый наверное полегче будет, заеду в магазин потягаю да полгляжу на неё. Мне в принципе Солар всем нравится, один минус, маленький кокпит ну и транец, но раз ты говоришь что транец подняли то проблемы значит быть не должно, еще я читал что там транец толстоват и мотор туда 15 л.с. еле еле влезает (барашки) это так или нет ? Вроде на 450-ом я не заметил этой проблемы, но может транец там уже АлексейАГО сам доделал, надо будет у него спросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 08-08-07 20:00
разница будет 10 кг - 75 против 65 кг у 400-го.
По транцу - толщина фанеры - 24 мм. влезет 15-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 08-08-07 20:24
Ротан 380 .
Вес 36 кг.
Мерк 15 Вес 36 кг.
Таскается всё в одиночку
Пол правда своеобразный.. ;-) Но стоять можно. Спининг кидается легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 08-08-07 23:18
Не, не хочу Ротан, дно там списфическое. Хочу или Флагман или Солар. Надо будет долгую думу трудную думать. Или качать бицепсы на Солар или все же покупать Флагман. Но бицепсы я раньше уже качал с Ямахой-30, с лодками надувными весом 100 кг, щас я уже старый стал, хочется чего то попроще и полегче.
Так есть тут кто у кого есть Флагман -380 или 420 ? хоть поделитесь впечатлениями от эксплуатации, качестве и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: innah (---.obit.ru)
Дата: 09-08-07 00:14
Я уже писал недавно о своей лодке Флагман-380.
Патрик, под решение твоих задач как раз подойдёт прекрасно.Вес ок. 42 кг.Нормально , если в одно лицо не таскать далеко от машины.Очень дружелюбная к юзеру лодка.
Соотношение цена-качество сравнить не с чем.
Я рыбачу на ней практически каждые выходные.Начало сезона в середине апреля - конец в декабре.Представляешь сколько экономлю сил и времени.Пока доволен очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 09-08-07 00:30
innah:
Ясно. Скажи такой момент, как качество лодки, не хромает ? Транец нормальный, без косяков, мотор нормально на нем отрегулировать можно ? Нет "петуха" сзади ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: innah (---.obit.ru)
Дата: 09-08-07 00:47
Лодка склеена добротно. Швы ровные , клей не торчит.Транец вклеен не с помощью полосок ткани, как у многих, а как у Баджера спец. профилем. Транец из морской фанеры серый ,на мнёвский похож. Раньше я ставил Тох-9,8 , недавно взял Мерк-15. В прошедшие выходные обкатал и успел поноситься.Для Мерка на транец кладу дощечку , толщиной 2см. , получается без брызг.Скорость не измерял , но надо попробывать скоростной винт - Мерк упирается в обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-07 02:46
innah:
Я тоже планирую Мерк-15. А какая там проблема ? зачем дощечку то подкладывать ? Ёмаё, там тож самое что и на Соларе чтоль, куча брызг сзади и так же нужно выше мотор поднимать ? Чтож там на Флагмане то ничего не делают ? Я слышал что вроде как с этого года этот косяк на Флагмане устранили да и килеватость слегка повысили, ты не в курсе что и как ?
С Мерком-15 лодка выйдет на Глиссирование с весом ездоков 100+60+40 + шмотки и бензин ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (193.22.242.---)
Дата: 09-08-07 13:06
Патрик,
Соларовцы с весны 2007г запустили в серию Солар-380. Вес около 50кг. Ширина кокпита как у С-400. Все усиления/защиты сохранены. Лодка - СУПЕР! Цена около 40000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-08-07 15:00
Анатолий - живой, после того как поздней осенью кувыркнулся на" метле" - стал верить в Бога (единственная лодки ехавшая в тот день в сумерках его заметила и подобрала - лежал в больнице с пневмонией) и перестал вроде бы поддавать перед выходом на воду.
Мотор не ломается , иначе бы задолбил.
Зимой - заводится, так как эту зиму река вообще не застыла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-07 15:32
P.Ch :
А вот про Солар-380 это очень интересно !!! На сайте Солара про него ничего не написано. Где можно посмотреть инфу по этой лодке ТТХ и все прочие характеристики ? Я так понимаю если размер кокпита такой же как в 400-ом, это значит что балоны меньшего диаметра - это как раз то, что мне нужно. Надо поглядеть бы на лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: innah (---.obit.ru)
Дата: 09-08-07 16:18
С Мерком выходили на глиссер 100+115+110+немного шмурдяка для рыбалки+полбака топлива
причём на неполностью обкатанном моторе. После выхода убирал газ до 3/4 , скорость на глаз - 22-25 км/ч
Про изменения на Флагмане слышал.
Я уверен , что 15 -ха выведет и четверых кил до 85
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 09-08-07 17:39
P.Ch :
Все таки интересно какой у Солара-380 точный вес и размеры кокпита.
Напишу ка я в Солар письмецо, может и ответят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (193.22.242.---)
Дата: 09-08-07 18:28
Патрик,
А я мечтаю "в живую" увидеть Флагман-350 (380)! Так ли он хорош, как его рекламируют?! Вес его (42 кг) как раз для меня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патрик (213.152.155.---)
Дата: 09-08-07 19:13
P.Ch :
Мне ответили по Слару-380 представители завода.
Надо отдать должное идут на встречу клиенту. Мне понравилось. Буду с ними общаться дальше. Возможно сделают лодку для меня "под заказ".
О результатах отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 09-08-07 20:11
Вот и мне интересно увидеть Флагман вживую. Есть у кого нибудь в Новосибирске или нет? Владельцы Флагманов - проявите водномоторную сознательность, не скрывайтесь в подполье, выйдете на свет и, возможно, Вас станет больше!
P.Ch я думал ты видел, спрашивал у тебя по почте, но ты молчишь как рыба об лёд...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 10-08-07 02:19
johnsan писал:
> Вот и мне интересно увидеть Флагман вживую. Есть у кого нибудь
> в Новосибирске или нет? Владельцы Флагманов - проявите
> водномоторную сознательность, не скрывайтесь в подполье,
> выйдете на свет и, возможно, Вас станет больше!
А оно тебе надо ??? Это что какое-то "чудо" что-ли ?
Позвони будет время расскажу, а мож. чего и покажу... т. 8-903-930-03-23 Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 10-08-07 07:41
А чего покажешь то? Сеанс эксгибиционизма?:)))
Хочет чел "Ф" так пусть посмотрит, ежели у кого там есть.. А так - нех... воздух сотрясать...
Отправка отредактированного (10-08-07 07:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|