|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:22:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:22:07 |
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 02:28
Доброго всем вечера!
Прикупил сегодня запасной винт на СУЗУ-30 Поскольку выбора не было ни какого,пришлось взять то что было:-(( Ну вот нужен оказался запасной перед дальней дорогой! В магазине спрашивал есстественно на СУЗУ,купил,но по дороге домой увидел на коробке наклейку с надписью,мол винт то для Тохи! Вернулся в маг. где трое челов(продавец,ст.продавец и спец по гарантии) долго уверяли меня что винт этот подходит и для СУЗЫ,мол СОЛАС делает универсальные,подходящие на все модели!!?Почему же тогда на коробке написано именно ТОХА,а не перечень моторов? Дело в том что до мотора доберусь только через пару дней и очень бы не хотелось возвращатся потом опять в маг.
Вопрос:подойдёт ли этот винт по шлицам на вал СУЗЫ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 02-08-07 06:09
Почему так написано, не знаю. Но винт у меня такой же на Яме 30 стоял а в графе Engine ничего не было. Почему был- покоцал я его в выхи на Ладоге... Жалко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 06:16
Так вопрос не в том что написано ,а в том что подойдёт по шлицам на СУЗУ-30 или нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dream ( Kiev ) (---.big.net.ua)
Дата: 02-08-07 07:16
По шлицам должен подойти. Помоему на всех моторах шлиц одинаковый ( одной мощностной линейки) а вот шайбы, стопорные шайбы и проставки отличаются. Мой солас нью сатурн подходит практически на все, но комплекты для установки этого винта на каждый мотор свои.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 07:22
Вот блин! То есть есть шанс попасть на несоотвецтвующий этому винту родной,Сузовский комплект, этих самых шайб и проставок???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 07:30
Вот сижу сейчас,кручу его в руках,по памяти ну вроде всё один в один!!
Ну что ж,подожду пару дней и первым делом проверю,подходит или нет.
Вот когда 2 года назад покупал тоже Солас для Тохи-9.8-так на коробке было чётко написано,что винт такого то диаметра и шага для мотора Тохатсу,мощьностью 9.8 л.с. Никаких сомнений не возникало,а тут вот такая неопределённость:-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-08-07 07:51
Соласовский винт на сузу - черный,покупал два с 11 и 12 шагом оба были черные,на винте диаметр и шаг такой как на коробке?,если да то перекрут обеспечен, кайман 380 и суза 30 винт солас 10,3х12 с привязанным лыжником или ватрушкой обороты 6000,советую поменят если конечно баржи таскать не собираешься :)) хотя мож на прогрессе и нормально будет,все равно померять обороты лишним не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-08-07 07:58
Очень не понравилось изготовление соласа,на выходящей грани были наплывы (пол дня с напильником сидел) толщина входящей грани была похожа на сузуковский (где то 2 мм), а выходящей местами доходило до 4мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 07:59
А мне вот почему то попался белый.Диаметр и шаг как на коробке,понимаю что не айс,но другого не было! В принципе как писал,нужен только в качестве запасного,хотя может для П-4,гружонного под длительный поход и будет около дела. В любом случае лучше такой,чем грябать км.20 по безлюдным озёрам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 08:01
xz писал:
> Очень не понравилось изготовление соласа,на выходящей грани
> были наплывы (пол дня с напильником сидел) толщина входящей
> грани была похожа на сузуковский (где то 2 мм), а выходящей
> местами доходило до 4мм.
>
На этом Соласе примерно такая же *ерня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 02-08-07 08:01
Посмотри что написано на торце ступицы винта.
Если написано MYSTH, то винт подходит ко всем моторам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 08:06
Торец ступицы винта?Хм! Нет там никаких надписей!! Единственное,на ступице,где надпись*Солас*,пробиты две буквы*ТВ*. Может это что то значит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viorel (---.globnet.md)
Дата: 02-08-07 08:45
Я покупал винт от Yamahi на Tohu ,но с дополнительными шайбами.На Suzu не знаю как,но шлицы подходят точно.На всех японцах одинаковые шлицы.Это мне сказал диллер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-08-07 08:45
Я могу лишь высказать предположение.
У "Тохатсу" диаметр внешнего пояска на ступице 70 мм, у "Сузуки" - 74 мм.
Следовательно, тохасовский винт подойдет на "сузу", но, возможно, на некоторых режимах
в образовавшуюся щель будут пердеть газы, вызывать аэрацию винта и снижать тягу.
Впрочем, это только предположения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 08:50
Иван писал:
> У "Тохатсу" диаметр внешнего пояска на ступице 70 мм, у
> "Сузуки" - 74 мм.
Замерил.Поясок с уступом,малый диаметр-69,большой-74.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 02-08-07 08:56
Всё,господа! Всем-спасибо(И.Г.-персональное:-))
Не будем больше гадать и грузить форум.Приеду с выходных-отпишусь по факту.
УДАЧИ НА ВОДЕ!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-08-07 09:35
STORM писал:
> Что за буквы??
>
>
> Отправка отредактированного (02-08-07 08:45)
По моему на моем было написано SB
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 03-08-07 00:47
Вот что интересно! Зашел на сайт СОЛАСа.Двигатель СУЗУКИ-30,винт AMITA-3(как у меня)=диаметра 9.9-НЕТ!!
SUZUKI Категория Ряд Двигатель Измерение Часть Номер Самый близкий B AMITA 3 20-30л.с.
3 11.0 9 R 4211-110-09
3 10.5 11 R 4211-105-11 3 10 1/4 11 R 58100-96420-019
3 10.3 12 R 4211-103-12 3 10 1/4 12 R 58100-96430-019
3 10.1 13 R 4211-101-13 3 10 1/4 13 R 58200-96440-019
3 10.0 14 R 4211-100-14 3 10 1/4 14 R 58100-95D00-019
3 10 15 R 4211-100-15
Где-3 число лопастей,дальше-диаметр,потом-шаг,направление вращения и какой то каталожный номер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 03-08-07 02:45
В самом деле странно. По номеру точно для тохатсу. Но я в своем каталоге 12 шага не нашел. Может и подойдет. А 12 шаг на dt 30 на прогрессе будет нормально, до 40 км ч перекрута не будет. Хотя я бы попробовал поменять на для сузуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 03-08-07 02:55
Станислав писал:
> Хотя я бы попробовал поменять на для сузуки.
Рад бы поменять,да не на что(провинция,блин!):-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 04-08-07 00:13
МОНЧЕГОРСК!!!!!!!
У нас ,блин,один магазин *Бриз*,торгующий водномоторной техникой!
Отправка отредактированного (04-08-07 00:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 04-08-07 01:08
Похоже они не секут там. По номеру винт точно тахасовский так как на 5 начинается. Возможно вся его "тохасовость" заключается в диаметре 9.9 а в остальном он подходит и для Сузы. Но вряд ли продавцы в Мончегорске это знают. Так как ты его берешь как запасной, можно будет его вернуть после поездки. А в аварийной ситуации ты и на нем дочапаешь (шлицы то подходят). Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 04-08-07 01:12
Спасибо!
Брал именно как запасной.Так что лишь бы подошел.параметры второстепенны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.194.---)
Дата: 06-08-07 02:20
обязательно посчитай шлицы и измерь внутренний диаметр, я когда на мерк про запасной винт искал, то подобрал тоже солас дляч тохи, а от мерка винты не подошли - шлицы крупнее и кол-во их меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 06-08-07 03:42
Всем вечер добрый!!
Вот ,значит ,отчётец по Соласу.Продавцов наших,или как они там по научному называются на букву*М* (блин,не выговорить не написать!) я бы уволил или побил,нафиг!!! Худшие опасения подтвердились-винт не подходит!!!! Хорошо не понадобился на рыбалке(бог миловал),а то затопзона ,понимаешь!
Ну,это эмоции,а по существу так:по шлицам подходит один в один,но вот дальше засада-диаметр задней части ступицы разнится на 4 мм. и Солос просто не влазит в углубление на редукторе(туда куда входит штатный винт) и здаётся мне никакими шайбами и фтулками дела не исправишь! Завтра еду в магазин-выскажу своё мнение(мягко выражаясь!!!)
Вот щёлкнул пару фоток-посмотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (89.104.121.---)
Дата: 06-08-07 04:15
Автор: STORM (---.
----- У нормальных продавцов, должен быть каталог, по нему и подбирается винт. а это действительно м......и.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 06-08-07 04:28
Вот завтра я им расскажу и про каталог и про то как винт подбирать и.................!
Отправка отредактированного (06-08-07 04:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 07-08-07 00:59
Всем вечер добрый!
Был сегодня в магазине,высказал всё что о них думаю. Проблема решилась за 5 мин. Продавец Солас забрал,убежал на склад и через 5 мин. вынес родной Сузовский винт.Цвет-чёрный,шаг-12,надпись-маде ин Япон,пришлось доплатить кровную штуку рубликов! Получил извинения и довольный отвалил домой!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.more-ua.com)
Дата: 07-08-07 01:05
STORM писал:
>. Продавец Солас забрал,убежал на склад и
> через 5 мин. вынес родной Сузовский
> винт.Цвет-чёрный,шаг-12,надпись-маде ин Япон,пришлось доплатить
> кровную штуку рубликов! Получил извинения и довольный отвалил
> домой!!!
Не обольщайся, "родные" винты для Сузуки и Хонды делает Солас. У него есть заводы в Японии?
Отправка отредактированного (07-08-07 01:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-08-07 01:05
Это они за клиента борются, чтоб вернулся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 07-08-07 01:18
Dimmon писал:
По крайней мере сейчас знаю что подойдёт,остальное-вторично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тритон (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 07-08-07 03:07
Не подойдёт он на Сузу, у них шлицы разные, взаимозаменяемость у соласа идёт с 50 лошадей для японцев! так что меняй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 07-08-07 03:18
Тритон писал:
> Не подойдёт он на Сузу, у них шлицы разные, взаимозаменяемость
> у соласа идёт с 50 лошадей для японцев! так что меняй!
Блин! Тритон! Ты только проснулся что ли?
Во первых-шлицы у винтов одинаковы(проверил самолично!)
Во вторых-винт уже поменял(читай выше!).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей кластер (---.tc1.snt.ru)
Дата: 10-08-07 02:18
Вопрос по винту Solas взял на суз дт30 97г. 11 шаг на обьМ под лыжника. Прёт нормально но на концах лопастей странной формы загибы в этих местах видна кавитация. Внимание вопрос: дас ист супер ноу хау или просто брак??? , предняя кромка лопости заострена , а задняя наоборот какбы обрублена и ширина этого среза ок.4мм Так идолжно быть? или напильник в руки и АГА???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 10-08-07 02:32
Привет Алексей!
Тот винт что я обменял на нормальный Сузовский,имел такое же утолщение на концах лопастей и срез задней кромки около 3-4 мм. Но он был белый,для Тохи.Так что думаю что два разных винта для двух разных моторов,имеющих одинаковую конфигурацию лопастей не есть брак.
А вот насчёт обработки напильником сказать ничего не могу! Но думаю что не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-08-07 07:45
> Вопрос по винту Solas взял на суз дт30 97г. 11 шаг на обьМ под
> лыжника. Прёт нормально но на концах лопастей странной формы
> загибы в этих местах видна кавитация. Внимание вопрос: дас ист
> супер ноу хау или просто брак??? , предняя кромка лопости
> заострена , а задняя наоборот какбы обрублена и ширина этого
> среза ок.4мм Так идолжно быть? или напильник в руки и АГА???
Напильник в руки и АГА,сначала тоже купил 11,был перекрут 6500 с лыжником,поменял на 12 с загибами выходящих кромок,стал сильно подхватывать воздух в повороте,спилил загибы вроде стало меньше.
На 12 "пиленом" обороты 6000 с лыжником.
> Прёт нормально. На 11 винте рекомендую померять обороты,мне тоже было счастье когда лыжник вылетал из воды как пробка из бутылки
Отправка отредактированного (10-08-07 07:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей кластер (---.194.sinor.ru)
Дата: 11-08-07 01:49
Тахометр имеется.Не знаю как у тебя, а мой мотор больше 5500 не развивает на 11 шаге хотя запас гашетки и мощности ещё ощутим, я слышал что на этом моторе должен быть ограничитель макс. оборотов, (хотя где он находится и как выглядит не знаю) но судя по всему он есть и работает т.к. 5500 для ДТ30 максимальные. На родном 13 опиленном по радиусу на10мм тах показывает 5000 (гашетка в пол) скорость при этом по ЖоПСу 40км/ч на 11 при 5500об 37км/ч при 5000об 34км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-08-07 02:05
А я вот,честно говоря,про ограничитель ничего не слышал и не читал(помнится как то уже обсуждали эту тему).Тахометр уже на подходе,так что устоновлю и проясню ситуацию.GPS -есть,будет полный набор приборов!
P/S: Как же тогда у XZ были обороты 6500,если есть ограничитель???
Отправка отредактированного (11-08-07 02:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-08-07 01:36
Алексей кластер писал:
> XZ а у тебя какого года суз30?
2006,ограничителя оборотов нет,крути сколько хошь
Отправка отредактированного (13-08-07 01:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-08-07 01:44
Алексей кластер писал:
> Тахометр имеется.Не знаю как у тебя, а мой мотор больше 5500 не
> развивает на 11 шаге хотя запас гашетки и мощности ещё ощутим,
> я слышал что на этом моторе должен быть ограничитель макс.
> оборотов, (хотя где он находится и как выглядит не знаю) но
> судя по всему он есть и работает т.к. 5500 для ДТ30
> максимальные. На родном 13 опиленном по радиусу на10мм тах
> показывает 5000 (гашетка в пол) скорость при этом по ЖоПСу
> 40км/ч на 11 при 5500об 37км/ч при 5000об 34км/ч
Мне кажеться что то неисправно в моторе....
> я слышал что на этом моторе должен быть ограничитель макс.
> оборотов, (хотя где он находится и как выглядит не знаю) но
> судя по всему он есть и работает т.к. 5500 для ДТ30
5500 это максимально допустимые обороты на которых мотор развивает максимальную мощность, то есть если будут больше то лошади начут по одной уходить))))
а вообще мотор можно закрутить хоть в 7000(без нагрузки)
Отправка отредактированного (13-08-07 01:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
