|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:43:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:43:03 |
|
Автор: Deniska (Киев)(из дома) (---.deshevshe.net)
Дата: 02-08-07 08:03
Коллеги, интересует вопрос:
Можно ли прицепить на Днепр одновременно 2 мотора (Н-23 и М-3,3), при этом сместив Н-23 как можно дальше в сторону, дабы добиться того, чоб моторы друг друга не цепляли.
Идея такова: добираться до места рыбалки быстро на Нептуне, а потом маневрировать на Мерке, и, естественно, в случае крайней необходимости (отказа Н-23) иметь без геморроя готовый к старту второй двигатель.
Какие есть грабли? Можно ли ехать, если двигатель не по центру лодки? (увод в сторону - понятно, интересуют другие аспекты, в т.ч. безопасность).
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-08-07 08:21
Deniska (Киев)(из дома) писал:
> Какие есть грабли? Можно ли ехать, если двигатель не по центру
> лодки? (увод в сторону - понятно, интересуют другие аспекты, в т.ч. безопасность).
Увод в сторону - фигня, он значительно меньше, чем увод от воздействия ветра.
Основная проблема - при сдвигании мотора в сторону будет много брызг, вырастет сопротивление,
упадет скорость, возрастет расход, т.к. у "Днепра" большая килеватость.
По-хорошему нужно при сдвиге мотора наращивать транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Kiev) (---.deshevshe.net)
Дата: 02-08-07 08:39
Но практически это возможно без ущерба безопасности и нормальной управляемости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-08-07 19:03
А мне кажется фигня получится.
Легче поставить выносной (подъемный) транец для мелкого мотора.
У товарища стоял В30 + Я4(древнючая) - и никакого гемороя со смещением моторов
Цена вопроса 120 уе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey, Piter (84.47.189.---)
Дата: 02-08-07 20:12
Сам недавно задавал этот вопрос. Определился только на практике в последние выходные. 12 Ветерок даже сдвигать не пришлось, двухсильная ямаха влезла. Конечно не удобно, но как временное решение реально. Ямахой приходится управлять прямо рукой, т.к. румпель уже не разложить, благо в этом случае, что газ не на румпеле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (193.30.239.---)
Дата: 02-08-07 20:23
Без смещения и у меня все влазит, но поворачивать в таком случае невозможно ни тем, ни тем мотором. Кроме того, Нептун у меня можно откинуть на защелку только в крайне редких случаях, т.к. это усложняют троса ДУ Москва, которые очень сильно заламываются (боюсь сломать). А с опущеной ногой Нептуна есть риск цепляния винтом Мерка подводных частей Н-23.
ЗЫ: А Ветерок чуток меньше Нептуна))
Отправка отредактированного (02-08-07 20:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey, Piter (84.47.189.---)
Дата: 02-08-07 20:32
Ну ты значит уже сам все без советов лучше знаешь, тут только опытным путем. Что касается моей рулежки, то рулить Ветерком второй мотор мне нисколько не мешает (румпелем), а вот про ямаху уже написал. Пробовал при хождении на ямахе рулить ветерком - лажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 02-08-07 21:12
Sergey, Piter писал:
> Вот фотка Днепра с двумя моторами
Извините за офтопик, а какова скорость под Ветерком. Задумываюсь о Ю2)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey, Piter (84.47.189.---)
Дата: 02-08-07 22:28
Григорий, день добрый!
Ветерок понятное дело не от хорошей жизни. Точнее с жизнью тьфу-тьфу-тьфу все в порядке, просто есть более важные финансовые затраты на данном этапе. Мотор был еще с прошлого года, а в этом собственно куплен Днепр, прицеп и т.д. Скорость определяли по навигатору (в Финском против ветра) с загрузкой 4 чел и КУЧЕЙ вещей, получилось где-то 12 км/ч, т.е. на здешнем языке в водоизмещающем. Один на пустой лодке - чисто по ощущениям в полтора, может быть даже в два раза быстрее, но есть одно НО! Опять же читал здесь на форуме и испытал на себе - данная лодка любит носовую загрузку. Конечно идеально - дистанция, тогда все ОК! Когда же я сидел один на румпеле - сильно задирается нос. Поэтому когда было возможно - просто переходил от мотора вперед (естественно, когда некоторое время можно не рулить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey, Piter (84.47.189.---)
Дата: 02-08-07 22:37
В добавление. И все же, не для покатушек, а перемещаться на рыбалку можно. Фотка, чтобы хоть как-то динамику увидеть :)) На румпеле брат, в лодке трое средней комплекции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 02-08-07 22:40
Понятно, спасибо. Мой комплект меня полностью устраивает, но для осени думаю он экстремальный. Да и семья постоянно толпой напрашивается на рыбалку. Тут еще корпус на примете есть Ю2, вот и буду думать. В принципе думаю, для пока можно будет походить на Ю2 и М-М, а потом взять нептун.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 02-08-07 22:45
Пока писал пост, появилась фотка в динамике) Да нормально вроде перемещаетесь... А если еще и дистанцию, то вообще хорошо.Буду смотреть Ю2.:))) А Янтарь будет мобильным комплектом для одного-двоих...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey, Piter (84.47.189.---)
Дата: 02-08-07 22:50
Григорий Б. писал:
> Понятно, спасибо. Мой комплект меня полностью устраивает, но
> для осени думаю он экстремальный. Да и семья постоянно толпой
> напрашивается на рыбалку. Тут еще корпус на примете есть Ю2,
> вот и буду думать. В принципе думаю, для пока можно будет
> походить на Ю2 и М-М, а потом взять нептун.
Сам пытался найти Ю2, наверняка все скажут, что нужно такой корпус хватать и не думать! Ну а по мотору - все-таки лучше иномарку типа тридцатки, у самого пока в перспективе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
