|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:14:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:14:31 |
|
Автор: BOAT (---.fcbank.com.ua)
Дата: 02-08-07 19:17
D265S+j2.5 4t(т.e. suzuki DF2.5)+200кг=8км/ч что не плохо, но не радует.
Xочется стабильно выходить на глис с 2 человеками.
Лодка нравится и оставлю её в качестве компактного плав средства.
Говорят что нужно моторчик не меньше 6 сил.
Вопрос теоретический что будет с надувахой если поставить мотор который превышает мах допустимую мощность в 2,5 раза?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanko (87.226.182.---)
Дата: 02-08-07 19:32
Будет отлично! У меня был такой бриг 265 (2000 гв) юзал с в8( лохматого года)
С в8 и 2мя челами (ок 150 кг) выходил на глисс тяжеловато (и то с груз .винтом), с одним челом не ходил-бегал!
Пробовал бриг и с новой с15.С с15 бриг становиться ракетой!явно перебор по мощности.Так что 10 лв -оптимально .(меньше точно мало)
с ув иванко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-07 20:39
Наблюдал лодку 290 см и Сузу 9.9. Хозяину для выхода на глисс постоянно приходилось топать ногой ближе к носу (если он один). Потом все быстро и весело. На 330 см и Ниссан 18 топать не надо, но нос задирается конкретно перед глиссированием (опять если один).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 02-08-07 21:21
hz2 писал:
На 330 см и Ниссан 18 топать не
> надо, но нос задирается конкретно перед глиссированием (опять
> если один).
Если у тебя Кайман330, то сдвигай банку вперёд и не будешь кобру делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|