|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:40 |
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 30-07-07 01:41
Недавно стал счастливым обладателем Mercury 15 Super 294 куб, по виду всё у него как у Тохи 18, карбюратор вроде тоже такой же, даже винт тот же, можно ли сделать из него 18 сил с минимальными затратами? Жиклёр какой поменять?
Отправка отредактированного (30-07-07 01:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 30-07-07 01:44
Да и ещё , верхний винтик на фото мешает заслонке открыватся на полную, типа целки, после какого пробега откручивать? Можно ли в него лить наше МГД-14?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 30-07-07 02:21
Нормальное. Т.е. то, что указано в инструкции, а также купленное в нормальном месте за нормальные деньги (ок. 200-300 руб/литр).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.29.65.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-07-07 02:49
Наверное ты единственный, кто не знает, что в импорный подвесник надо лить масло для ПЛМ, категории TC-W3, а не для бензопил и мотоциклов.... Цена вопроса 180-300р за банку 1 литр. Для тебя родное Квиксильвер Премиум+...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 30-07-07 03:36
Павел писал:
> Да и ещё , верхний винтик на фото мешает заслонке открыватся на
> полную, типа целки, после какого пробега откручивать? Можно ли
> в него лить наше МГД-14?
>
+1
Читай инструкцию.
Отправка отредактированного (30-07-07 03:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.7.43.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-07-07 03:56
А теперь ЩЩЩЩастье кончилось.... началась нормальная работа движка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-07-07 03:59
Павел писал:
> Просто у меня всё время были наши движки Нептуны и Ветерки, лил
> МГД14 и было счастье.
>
Старое счастье закончилось,пришло новое! Так что привыкай к нему(Другой бензин,другое масло,И винтики самому желательно не крутить):-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-07-07 04:05
Павел писал:
можно ли сделать из него 18 сил с
> минимальными затратами? Жиклёр какой поменять?
А не проще было сразу купить Тоху-18 !
И по деньгам вроде выигрыш и по переделке вопросы не нужно задавать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.hitv.ru)
Дата: 30-07-07 04:16
To STORM
Так он ведь сказал, что заказывал он обычную пятнаху, а пришел этот мотор. И взял он его по цене Нептуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-07-07 04:29
В начале темы ничего подобного нет.Хотя другая тема автора про мотор купленный и ввезёный от финов.Так что всё может быть:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 30-07-07 04:33
Мотор привезли из финляндии с доками на меня , типа я ввёз , когда был за границей. Ввезли на машине "зелёным коридором", потому и вопросы у меня были, но как сказал знакомый таможенник всё нормально.
Отправка отредактированного (30-07-07 04:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-07-07 04:36
Тогда с моей стороны поздравления со столь удачной покупкой!!!
Разберёшся что к чему,зарегистрируешь и будет полное СЧАСТЬЕ!
УДАЧИ НА ВОДЕ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-07-07 08:34
Павел писал:
> Да и ещё , верхний винтик на фото мешает заслонке открыватся на
> полную, типа целки, после какого пробега откручивать?
Я могу лишь предположить, что это не "целка", а та самая деталь, которая душит мотор с 18 до 15 сил.
Разумеется, нет ничего страшного в том, чтобы открутить этот винт так, чтобы не мешал заслонке открываться полностью.
Сделай это после 10 часов обкатки, чтобы уж совсем спокойно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Л (82.162.36.---)
Дата: 30-07-07 14:29
Иван писал:
> Павел писал:
>
> > Да и ещё , верхний винтик на фото мешает заслонке открыватся
> на
> > полную, типа целки, после какого пробега откручивать?
>
> Я могу лишь предположить, что это не "целка", а та самая
> деталь, которая душит мотор с 18 до 15 сил.
> Разумеется, нет ничего страшного в том, чтобы открутить этот
> винт так, чтобы не мешал заслонке открываться полностью.
>
> Сделай это после 10 часов обкатки, чтобы уж совсем спокойно
> было.
В дырочку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 30-07-07 16:04
++++а что правда за Бугром моторы так дешево стоють????+++
Да просто повезло, стоят около 1400-1500 евро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 30-07-07 16:13
Начитался на форуме дебатов про масла, так и не понял можно ли в иномарку лить МГД-14. Не пойму , почему в Нептун можно , а в Мерк нельзя, внутри всё то же самое. Кто пишет , что масло лучше чем импортное, кто г-но. Куплю пока родное TC-W3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.252.92.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-07-07 16:39
Павел
По поводу масла МГД14 еще раз повторяю НИИЗЗЗЗЗЗЯЯЯЯЯЯЯЯ.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|