|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:24:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:24:57 |
|
Автор: Юнга (217.23.71.---)
Дата: 25-07-07 23:33
На маховик сверху крепиться такая штуковина тремя винтами. Рекомендуется их зачеканить, чего хотелось бы избежать по разным соображениям. Вопрос: как присобачить винты так, чтобы они самовольно не отворачивались, зато при желании их было бы можно вывернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 25-07-07 23:36
Чудес не бывает. Лучше уж стукнуть по керну три раза, чем один раз выгрести из под капота перемолотый пускач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 25-07-07 23:43
+1 согласен полность. Если их не закернить, то они будут жить своей жизнью. Они раз закрутил(без керна), решил сделать пробный запуск, поработал пол минуты. Заглушил. Один болт уже стал откручиваться. Закручивал до упора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юнга (217.23.71.---)
Дата: 26-07-07 00:39
"Лучше уж стукнуть по керну три раза, чем один раз выгрести из под капота перемолотый пускач."
Это бесспорно :) Но хочется иметь возможность легко их снять, порегулировать зажигание. К тому же закернивание гарантии не дает. Слетают и закерненные. Плохо закернил? А как априори узнать что плохо. Тогда и узнаешь, когда они повылетают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 26-07-07 00:44
Я эти винты ещё и полиэтиленом обматываю- импровизированное законтривание :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 26-07-07 01:17
Закерненные не слетают. Если видишь, что металл зашёл в шлиц винта, значит закернил. Теоретически допускаю, что может быть настолько старая и избитая пластина, что около винтов и живого места не осталось. Ну тогда уж лучше купить новую, чем рисковать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-07-07 02:20
Если пластина и в хорошем состоянии, то купи новые винты. А что-бы десять раз ее не снимать, старайся с первого раза отрегулировать правильно зажигание. Лучше подольше покопаться, но сделать все правильно, чем через каждый час снимать пластину.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.aaanet.ru)
Дата: 26-07-07 04:16
а автомагазинах продают мазило - фиксатор резьбы. Сам не пользовался. Хочу спросить как с откручиванием дела после фиксатора - есть шансы открутить или нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-07-07 04:27
Ну тут как лак для волос у женщин.Есть фиксатор сильной и слабой фиксации.Соотвецтвенно либо отвернуть можно либо нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 26-07-07 05:13
Если болты под ключ то накидным шанс есть, если под отвертку - никогда не отвернешь.
Мажут витка 3 по окружности. Буржуинская технология - болты коленвала, болты тормозных суппортов... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-07-07 19:14
Есть фиксатор резьбы которая наглухо контрит (хрен открутиш когда высыхает - болты ломаются), а есть такой что можно отвинтить. Они если я не ошибаюсь даже по цветам разные были когда выбирал себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-07-07 20:45
Синий можно отвинтить, красный хрен открутишь, только греть узел. По-моему так они распределяются. Но в Нептуне я использовать фиксатор резьбы не советую, особенно в верхних болтах под шлиц. Тут только керном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.adsl.sta.kh.velton.ua)
Дата: 27-07-07 16:32
Ага,у меня товарищ посадил маховик Джоника-40 на резьбовой гермет,говорил,чтоб шпонку не сорвало,потом снимал ДЕСЯТЬ МЕСЯЦЕВ!!!
Порвал ТРИ глобальных съемника! Снять маховик удалось разобрав картер и вынув колено с маховиком.Потом ДВАДЦАТИТОННЫМ прессом отрывал маховик от коленвала.
В итоге маховик "восьмёркой".
З.Ы.После этого случая категорично не советую ставить маховик на резьбовой герметик.Уж лучше,притереть конус и затянуть гайку молоточком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ILK (213.86.68.---)
Дата: 27-07-07 16:40
Чего гадать-то? Надо намазать пару болт-гайка и попробовать потом раскрутить. Все сразу и прояснится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.adsl.sta.kh.velton.ua)
Дата: 27-07-07 16:51
Мы не говорим о паре болт-гайка,речь идёт о конусной посадке.В конусной посадке и так натяг большой(если конуса не разъё.....ны) и площадь прикосновения на порядок больше,чем в резьбе.
Хочешь,попробуй ,посади свой маховик на резьбовой гермет,даже на разъёмный-синий ,но потом не говори,что не предупреждали.
А болт с гайкой (при синем гермете)открутишь,у ключа рычаг боковой большой,а съёмник маховика рычага не имеет,т.к.тянет маховик вдоль оси конуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ILK (213.86.68.---)
Дата: 27-07-07 17:08
То D.M.
стоп-стоп-стоп! Тема как называется? "Re: Н23 зачеканивание винтов на маховике". Вот об этом и речь. Идею мазать посадочный конус оставим автору. После такого "кухонного инжениринга" и возникают страшные истории про коварных буржуев, дескать после их герметиков нихрена не оторвать.
Профессиональную химию следует применять строго по ее назначению и будет вам радость. Так что предлагаю намазать винты, аналогичные тем, которые на маховике, и попробовать их открутить.
Автору "конуса": есть специальные клеи для просаженых подшипников/валов. Они как раз не дают паре разбивать друг друга, но при этом позволяют при необходимости разобрать узел. Известный производитель всех этих чудонастоек есть в англии. Называется Lock-что-то там, типа локлайт, не помню. Инфа в инете есть. И на русском тоже. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-07-07 18:10
А вот это уже сысль, спасибо. Пороюсь в том направлении.
Конус на маховике новый, а вот что там с коленом, х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.adsl.sta.kh.velton.ua)
Дата: 27-07-07 18:10
Полностью согласен!Каждой химикалии-своё узконаправленное назначение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|