|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:54:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:54:04 |
|
Автор: korney (---.internet2.ru)
Дата: 27-07-07 02:15
Уважаемое сообщество есть один вопрос по подготовке лодки к окраске после того как полность смыл старую заводскую краску с лодки (Казанка 5М2 родная красная краска и два слоя родного грунта держались отличнно пришлось попотеть) на поверхности лодки были обнаружены следы корозии или окисления в виде небольших"клякс-паучков" на плакирующем покрытии. Само плакируещее покрытие в этих местах целое, такое впечатление что эти "паучки" набрызганы сверху - проводишь по ним пальцами они выпукло - шершавые и прочно держатся, т.е. корозия не такая как например под передней панелью в районе крепления руля - там просто краска отсоилать местами , а под ней окисл в виде белого порошка. Вопрос в том - надо ли шкурить эти "паучки", т.к. при ошкуривании неизменно появятся царапины не будут ли они очагами новой корозии? Самое интересное, что на носу где краска стерлась до блестящего металла ни "паучков" ни окисла виде белого порошка нет даже где есть повреждения в виде глубоких царапин. И надо ли зашкуривать глубокие царапины где нет следов корозии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sai-net.ru)
Дата: 27-07-07 16:10
ну вот всё покрасил теперь дно, пришлось набок переворачивать ,сначало одну сторону потом вторую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-07-07 16:16
Мда-а-а. Еще Ленина на этом "бронивике" призывающего к Револ
юции, с кепкой в руке и красной ленточкой в петлице не хватает :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 27-07-07 17:44
nik99 А как на остойчивочти Кзана надстройка сказалась, в т.ч. на виражах и в поворотах? И с ГИМСом как реконструкцию улаживал?
Отправка отредактированного (27-07-07 17:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sai-net.ru)
Дата: 27-07-07 18:47
рубка весит 53 кг то есть на остойчивости ни как не сказалось на поворотах ведет себя также только при лобовом ветре её немного сбивает с курса либо направо либо налево плюс всей конструкции в шторм воды нет в лодки она разливается по рубке а насчёт аэродинамики так лобовое стекло по высоте на простой казанке приме равно передней части рубки а на скорости от 30 до 50
км/ч аэродинамика не влияет , боковой ветер ссссссильный ей ерунда да и никто не ходит чтоб ветер дул с боку все идут к волне носом, у меня друг тоже боялся на ней ходить как попробывал теперь свою казанку переделывает надстраивает рубку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
