|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:16:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:16:24 |
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 26-07-07 05:39
Сегодня ямаху 30 с винтом 14 обкатывал.Вельбот 45 на четвёртой дырке развил 46км (мотор,я,бенз,шмурдячка чуток 230 кг всего + сама лодка).Погода была правда ветренная и волна небольшая.После надувнухи по волне идёт очень мягко.Сидеть с весом в одежде 130 кг приходится мне по середине,иначе боком еду :) Мотор не поднимали,поставили без подгонок всяких.Не маловата скорость на яме 30 с такой нагрузкой?На пятой дырке начинает хватать воздух по прямой (волнение небольшое присутствовало) На дырке 4 в крутом повороте подхват воздуха есть.На дырке 3 42 км.Прикручивать мотор или ещё что сделать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-07-07 05:43
115кило писал:
> Сегодня ямаху 30 с винтом 14 обкатывал.Вельбот 45 на четвёртой
> дырке развил 46км .....
Оригинальный,однако,режим обкатки:-))
Не жалко моторчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 26-07-07 05:54
По книге обкатываю.Написано что 10 минут холостого хода 50 минут не больше 3000об 2часа не больше 4000об после 3х часов полный газ не больше пяти минут давать,остальное время на 3/4 газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-07-07 09:18
115кило писал:
> Не маловата скорость на яме 30 с такой нагрузкой?
Нет, не маловата.
Вполне укладывается в статистику других лодок похожих размерений с этим мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MRom (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 26-07-07 17:06
У меня Казан 5 м вес не знаю, я 102 кг шмурдяк кил на 30 идет мах. 43 км/ч больше не выжимается. Подхват есть, кав. плита почти вровень с килем. Полагаю что вельбот 45 все таки легче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 26-07-07 18:35
MRom
Вроде 175 кг вельбот 45,и я на 20 кг поупитанней буду :) Мотор прикрутил на 2 болта.Решил что если в расколбас на необкатонном двигателе 46 было,то обкатаю и на ровной воде все 50 будет.Ну и с семьёй под 40 пойдёт.Хватит мне такой скорости.Один фиг потом на 3/4 газа ходить буду :) Не люблю технику на максимуме гонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-07-07 19:27
MRom писал:
> Полагаю что вельбот 45 все таки легче
Он не легче, у него обводы более скоростные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-07-07 22:44
.....и еще нет мудовых заклепок при толщине днища 3мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 26-07-07 22:46
MRom писал:
> Можт у меня нафигатор врет?
Это вряд-ли...
Туполевские обводы, для них это предел под тридцаткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.147.146.103.87.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 27-07-07 11:00
115 КГ ,
а можно фото в студию движки на 5 дырке, чет у меня ОКА-4 ями-30 стоит на второй дырке о транца, а на третьей нос задирает в небо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-07-07 11:06
У старых советских лодок наклон транца существенно меньше, чем у буржуйских.
Вероятно, "вельботчики" учли это и сделали на своих лодках наклон побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 27-07-07 17:39
на дырке 4 я ставлю.Нос перед выходом на глисс почти не задирается.Фотку потом брошу.Я с кпк сейчас и не пропускает фотку.Приятно обрадовали вчера рубанули кабель цветметщики.так что телефона нет инета нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.futures.ru)
Дата: 27-07-07 18:39
Я тож на четвертой хожу. Однозначно веселей чем на третьей. Единственный косяк - полный газ не дать т.к., мотор начинает завывать (очень часто так у-у-уу-уу-у-у-у-), немного сбрасываю и нормально, на скорости никак не сказывается, но хотелось-бы устранить это дело.
Отправка отредактированного (27-07-07 18:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MRom (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 27-07-07 18:45
мда, конструкторам из родного города надо было назвать лодку Ту - 5 м и так далее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 27-07-07 21:09
MIDI
тоже никаких прокладок под мотор не ставил?Вообще у меня создалось впечатление.что на дырке 5 было бы ещё лучше.Только транец резать пришлось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.futures.ru)
Дата: 27-07-07 21:55
115кило писал:
> MIDI
> тоже никаких прокладок под мотор не ставил?Вообще у меня
> создалось впечатление.что на дырке 5 было бы ещё лучше.Только
> транец резать пришлось бы.
я лодку купил в Вельботе вместе с моторм и установкой, никаких прокладок там нет. транец 510, нога длинная.
ставил и на пятую, резать вроде ничего не надо???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 27-07-07 22:32
у меня на пятой дырке воздух хватало по прямой.Правда волнение было.А думаю что лучше было бы.потомучто нос лодки перед глиссом поднимается незначительно.Я бы сказал что не замечаю когда на глисс выхожу.Может 46 км в водоизмещающем было? :) А может из за волнения так показалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 30-07-07 04:41
У меня П2 с таким мотором и загрузкой 200 кг больше 43,2 не идёт на винте 9,9х13. 14-й винт уже слишком тяжело. Сказываются обводы, заклёпки и отваливающаяся краска с днища :-)) А максималка достигается как раз на небольшой волне.
Отправка отредактированного (30-07-07 04:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.147.146.103.87.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-07-07 11:33
вроде тоже, плита на моторе создает сильно большой угол с днищем.
пс а где такую приблудку можно купить на датчик эхолота подвешивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 30-07-07 15:31
Студент
приблуду для эхолота в Велходе брал
По мотору.На дырке 3 скорость меньше,на дырке 2 начинает закапывать нос.На дырке 4 выход на глисс не заметен,нос почти не поднимается.Правда всё это было до того как на болты посадил,болты притянули двигатель к транцу,может и угол чуток изменился.Попробую напишу.А то ещё не зарегестрировал,на нормальный водоём не сунешься,а на водоёме 1.5*1 км на такой лодке обкатывать упаришься :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 02-08-07 03:39
обкатал мотор полностью сегодня.Стабильная скорость в полную тапку 46.5 иногда 47 Волнения сегодня небыло.Когда попадает на волну от моторок скорость падает до 45.Вельбот после надувнухи сказка :) Четвёртая дырка самая скоростная на дырке 3 43.5 на дырке 2 нос закапывает.Скорость мерилась с нагрузкой 250кг+лодка.В крейсерском режиме на 3\4 газа идёт 40-42.На обкатку ушло 45 литров бензина.Нужно ставить регулятор тока,вольтметр зашкаливает в красную зону.Какой регулятор ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cosmos (---.spbmts.ru)
Дата: 02-08-07 03:46
Ну ты Кил млин даешь....мдя....Как грится хотел человек себе электромоторчик взять, шоб веслами не грести......:))))))))...теперь млин кастрюлю....Глядишь к весне параход прикупит...приезжай ко мне в Питер...на Неве тебе след. лодочку присмотрим....:))))
А вот мотор правильный, я тож свой Т18 на такой поменять хочу, кинь в мыло плиз где брал, какой вариант и почем если не трудно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 02-08-07 04:04
Привет Cosmos
Мотор 96 149.50 руб Yamaha 30 HWCS Ссылка. лодка
Ссылка. больше этого комплекта для меня гимор.Дальше (уже даже казанка) идут катера со всеми вытекающими.Мотор 30 лошадок на мой взгляд последний относительно экономный из двухтактников.Остальное всё обжористое.А корпуса других лодок просят мотор мощней.Поэтому вельбот и ямаха.Вельбот кстати узковат чуток,на потребительские свойства не сказывается.В повороте стоит как на рельсах,волна пофиг ему (до разумного предела конечно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cosmos (---.spbmts.ru)
Дата: 02-08-07 04:54
Поздравляю!!! Как то ты быстро покинул разряд "гондольеров", тебе наверна само слово не понравилось...:)))))
Я то пока в нем посижу, тока месяц как лодку купил, но 30-ку точно возьму, всего скорей яму, правда сузу еще рассматриваю, ты чо нить о сузах30 слыхал плохого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (195.189.192.---)
Дата: 02-08-07 15:35
У моего товарища был на Немане-2 мотор Сузуки-30 без электростартера. Вот мы с ним "попрыгали" осенью. Пока мотор горячий, заводился нормально, но стоило ему немного остыть и начиналась сексуальная драма в стиле "а ля рюсс". С-30 довольно прожорлив. Литров 8-9 в час, только дай. Но за 2 года эксплуатации не было ни одной поломки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.147.146.103.87.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 02-08-07 17:40
8-9 литров в час это мало для двхтакника, ямаха 30 по паспорту на полной тапке 12 жрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.219.---)
Дата: 06-08-07 00:10
Сегодня на обкатанном моторе катался,был приятно удивлён.Загрузка была 350кг+лодка в скорости почти ничего не потерял.Устойчиво ( двигатель яма 30 )45.6км полный газ,крейсерская 40-42км.Выход на глисс стал дольше.Винт рассмотрел свой 9 7/8 шаг 14 родной.Загрузки добавилось 120 кг,а скорость упала на 1 км.Думаю когда перегруз корпуса лодки будет,скорость упадёт значительно.Предполагаю,что перегруз корпуса начнётся после 500кг+лодка.Заявленные 400 кг лодка возьмёт легко.Запробую с другими весами напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
