|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:56:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:56:10 |
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 00:22
Правильный комплект слева, справа комплект для 25-ки, который мне впарили по интернету, уверяя что это именно мой комплект, хотя, я им раз тридцать повторил полное наименование своего мотора Yamaha-15FMHS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 24-07-07 00:29
Holsten писал:
> к-кт для 25-ки.
Это для двухтактной, я так понимаю и от Ульрафлекса. Для 4Т Ямаховский оригинальный комплект совершенно другой.
Отправка отредактированного (24-07-07 00:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 00:47
Заглушки резина. С мелкими помучался, тяжело снимаются, и боялся порвать, пригодятся может быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 01:00
Рычажок газа. Не забыть смазать ось и втулки чемто вроде литола. Я забыл:-) Смазывал потом с помощью шприца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 01:12
Другой ракурс. Неудобно ставить тягу от внутреннего рычага к уху, которое предусмотрено на секторе газа, где крепятся тросики от румпеля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 01:21
Вставил рычаг реверса. Штатным рычагом включил задний ход, иначе этот болт не вкрутить, отвёртка нужна магнитная или цанговая, пальцами очень неудобно наживлять этот болтик с шайбой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 01:27
Вот такие троса мне припёрли по заказу с нета. Троса очень классные, но не для этого мотора:-) Троса сюда идут С-2 11-12 дюймов длиной для моей лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 01:51
Для того чтобы переходники поставить, нужно снять гайку и резинки. Одеть черную или красную пластмассовую хреновину которая лежит на коробке на рубашку троса и зафиксировать латунной скобой. Резинку которая у меня на ладони я убрал в коробочку, вдруг понадобится:-) Оставшуюся резинку и гайку на место, и латунный наконечник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 02:01
Тут всё просто, главное длину отрегулировать откручивая или закручивая наконечники, потом законтрить гаечкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 02:14
Скобы для пятнашки не нашёл, не заказывать же её. Эта скоба от 25-30-ки. Писпособим её. Так она должна стоять на 25-ке, у неё крепление с боку, а на пятнахе с верху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 02:19
Просверлились ( из чего она сделана, блин, еле проковырял) по бокам 6мм в середине 8мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 02:25
Очень хорошо и крепко стоит на трёх болтах, ни за что не задевает, поворачивает отлично! А ржавую восмёрку я уже заменил на новую блестящую, а то не акуратненько как то:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 02:34
Вот, в общем то и всё. Довольно быстро и легко. Прочтя это, я думаю, вы не купите неправильных тросов, скоб, тяг и прочей шняги , кторую навсучали мне, а я лохонулся по неопытности.
Вcем удачи! Семь футов под килем!
С уважением Holsten.
Отправка отредактированного (24-07-07 02:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 24-07-07 03:02
Holsten писал:
> Вот такие троса мне припёрли по заказу с нета. Троса очень
> классные, но не для этого мотора:-)
Это Мерко-Джонсоновские троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 24-07-07 03:15
И тяга, которая без шара, по моему тоже Мерко-Джонсоновская. Если кому надо уступлю :-))) И переходники на Яму 25 тоже:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (89.113.112.---)
Дата: 24-07-07 04:04
Спасибо Holsten , за твой труд и потраченное время, ИМХО пригодится многим. Собираюсь тоже брать 15 румпельную, а потом посмотрим. А на кокой лодке будеш пользовать данный девайс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 24-07-07 06:49
На Оке-4. А вообще, есть у меня Кайман-330, лет 5 назад у Д.В. купленый, для Каймана пятнашка и бралась. Очень путёвый комплект. Поставлю на него консольку, троса в размер, и будет мне щастье :-))) Но это когда на Оке-4 будет стоять, любезный мне полтинник :-)
Отправка отредактированного (24-07-07 06:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша,СПб (---.pdmi.ras.ru)
Дата: 24-07-07 22:21
Да, блин, труд! Кто бы еще тоже самое про Хонду 20 экс-румпельную написал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 24-07-07 22:28
Леша,СПб писал:
> Да, блин, труд! Кто бы еще тоже самое про Хонду 20
> экс-румпельную написал...
Ты до сих пор ее не переделал? Однако...
Хотя может и правильно, проще продать и купить под ДУ. Эта ветка наглядное подтверждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша,СПб (---.ppp.pu.ru)
Дата: 25-07-07 01:02
Жень, привет!
Под капотом все готово - помог механик с Софийской, только отверткой концы перебросить и все, а рулежка и подсоединение тросов чуть отложил, ибо как обычно выезжали на двадцать дней в лес с палатками (на Селигере), а там надо бы мотор на ночь в палатку заносить, а то предмет забот быстро исчезнет. Неделю назад ноги катеру за 50тыщ долларов приделал кто-то. Ну или либо ночевать в катере под тентом, но я поленился - поэтому и отложил подсоединение до сейчас. Через пару дней и начну. А продавать и менять на дистанционный вариант - что тогда в Питере на Кайман вешать? Да и привязываюсь я к старым тапочкам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата: 25-07-07 01:34
Троса Меркури. На Джонсика не встанут.
А вот номера Ямаховских комплектов что - для чего нужно было тоже написать.
Тогда будет окончательно хороший пост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 25-07-07 17:50
Думал об этом.В выходные поеду на дачу, все пакетики, кробочки и чеки соберу, пока не выкинули мои домочадцы, и выложу всё здесь вместе с ценами и фотками из техмариновского каталога, там все наглядно. Ямаховского каталога к сожаленью нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 25-07-07 18:17
Ну давай попробуем на выходных состыковаться (не знаю пока своих планов).
Я проделал примерно ту же работу, но у меня всё усложнялось древностью мотора и соответственно необходимостью установки кронштейна для крепления рулевого троса. От оригинальной дистанции даже остался кронштейн, но оригинальная дистанция к этому мотору троссовая :)
Газ-реверс сделал на тросах C2 без особых заморочек.
Вот фотка, сделанная МАстом в процессе подгонки дистанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 25-07-07 20:34
Фига се! А я думал что такой кронштейн крепления рулевого троса ставится на транцевую доску где то в районе крепления мотора. А потом от штока троса тягой на скобу как обычно. Оказывается всё гораздо проще и без тяги. Экономия однако :-) Шутка, кронштейн тоже денег стоит:-))))
kater, планирую скинуться на воду в субботу с утра, дистанцию запытать, а то время не было. Но может не получится, у тёщи день варенья, гости подвалят, просохатить не удастся. А под станчиком на воду не сунусь, очень часто мимо моего дома ГИМСовский "Мастер" толи 500, толи 550 с мигалками шныряет, да и не стороннк я, хотя бывало см. след фотку :-) А в прошлом году ГИМС на воде ни разу не видел. Давай в пятницу созвонимся, ОК ?
P.S. Дмитрий, а у тебя стекло штатное стоит? Хотелось бы посмотреть на треугольники которые по бокам его держат. У меня их нет. Пришлось поставить уголки АМГшные в распор на болтах, не акуратненько как то :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 25-07-07 23:42
Стекло штатное снято, уголки лежат отдельно, всё можно посмотреть.
Думаю что со стеклом делать - мешает оно мне. Либо сделать съёмное либо только перед мордой рулевого.
А тяга у меня есть. Старая правда. И редуктор рулевой старый (я под него троса не нашел). И тахометр где-то новый валяется. И румпель у меня есть.
Давай созвонимся. Мне ещё номера поклеить и может быть в ГИМС смотаться - они не верят, что у меня номер двигателя такой короткий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 26-07-07 04:40
kater, А у тебя, часом ЖПСа нету? Хотелось бы скоростёнку померять с разной загрузкой и винтами. Винт попытаюсь к субботе прикупить 13тый, у меня стоит 11. Вот только какой, и с диаметром тоже непонятки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 01-08-07 17:28
Вот крупней. Этот номер стоит на коробке (см. фото 1).
Отправка отредактированного (01-08-07 17:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 01-08-07 17:51
Вот проба на воде. Минимальная загрузка - один хомячок + полбака + якорь = 110....120 кг. По ощущению, километров 30 в час, может чуть больше, измерить не чем. Винт 11.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (195.210.139.---)
Дата: 01-08-07 18:00
Четыре хомячка = 380кг + Полбака и якорь. Километров 20 в час, переходной режим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
