|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:35:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:35:43 |
|
Автор: Отшельник (87.226.156.---)
Дата: 18-07-07 17:38
Доброго времени суток!
Первый выезд в этом сезоне на воду не удачен.
Не пойму что с мотором или винтами. Винты трут, почти клинят о корпус редуктора. Пришлось поставить гайку перед винтом, потом винт, затем шайбу, гайку и шпонку. Иначе при затяжке винта, шпонка оказывается выше зубцов гайки, а винт закусывает о посадочный стакан редуктора. Испортил(на фото) родной китайский винт, на котором, в прошлом году обкатывал мотор. Такое впечатление, что резиновая втулка в винте гуляет. Испортил новый грузовой винт Solos, так как начал идти на нём без дополнительной гайки, которая сделала зазор от корпуса редуктора в 1см. Только после установки этой гайки, которая чудом оказалась в машине и подошла по размеру на вал, удалось немного походить по озеру на грузовом винте Solos. Так как родной винт, даже с гайкой стало закусывать, после хода под нагрузкой, появился люфт 1см.
Что я не так делаю? Или что с винтами/мотором? В прошлом сезоне, было всё нормально. Откатал всего 15часов, с новья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отшельник (87.226.156.---)
Дата: 18-07-07 18:09
мля! потерялась шайба. Вот в чём проблема...\
после консервации снял винт для покраски, а шайба, видимо, к нему прилипла, в последствии потерялась. а за год всё забылось как оно там должно быть...
Вопрос снят, админ, удалите плз тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-07-07 18:13
Sail это далекоооо не (Ямаха), а только ее китайская копия
Отправка отредактированного (18-07-07 18:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-07-07 20:02
Посадочная шайба в проё.., купишь, сразу к токарю, клонировать.
Об редуктор трутся ВСЕ винты, даже оригинальные... :о( Но Солас очень сильно, т.к. направляющие имеют больший люфт и при затягивании гайка перекашивает винт на величину шага резьбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отшельник (87.226.156.---)
Дата: 18-07-07 20:26
Спасибо Андрей, за науку.
скажи ещё, может знаешь, должна ли посадочная втулка, что со шлицами, выступать как на втором(нижнем) фото, или должна быть вровень?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-07-07 20:33
Если со стороны редуктора, то пох, опирается на винт. Винты все разные, разглядывали сразу китайский, Солас и родной, даже внешне отличаются, сильнее, чем саил от Ямахи. :о) Ямаховская втулка подойдёт. Оригинальный винт рулит, если не убиваешь раз в сезон. Китайский полное гуано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|