|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:06:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:06:50 |
|
Автор: bahader (---.72.sinor.ru)
Дата: 17-07-07 01:12
При запуске с электросартера из диффузора карба смесь вылетает не то что каплями ,а почти что струями ,причем пульсация потока наблюдается возле диффузора,ВИЗУАЛЬНО видно что смесь не засасывается в картер.
После продолжительной работы стартером свечи сухие.Искра (МВ-1)-слона убъет.Зажигание выставлено. Шпонка не срезана,магниты на маховике отличные.Уровень топлива-=20 мм от верхнего среза поплавковой камеры.
Бывает,он заводится,тогда четверых на глисс выводит без проблем. но если остановился ,то все по новой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 17-07-07 01:26
Ну это не беда-сначала открути сливную пробку на карбе-там главный топливный жиклёр-вот продуй там всё и заворачивай обратно!
Много раз был на моём Вихре-30 подобный казус-вода тяжелее бензина-оседает на дне этой сливной пробки и не пускает бензин в главный
топливный жиклёр-а мож ещё чего-фиг знает.....
а ещё на карбе вверху-возле поворотной пластины управрения дроссельной
заслонкой есть воздушный жиклёр с малюсеньким отверстием-вот его тоже
продуй!!!
Отправка отредактированного (17-07-07 01:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека СCH 0611 (---.moldtelecom.md)
Дата: 17-07-07 03:30
Скорее золотники.
Темы были на форуме.
А как без воды, не пробывал запускать. Если лучше продувка - наверно золотники.
Удачи.
Обладателям Вихря она особенно нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 17-07-07 06:04
бензу ему в хайло, потом маслаешь, или ацетону(из под пепси 0,33, дырку в пробке, потом затыкаешь чем нить и возишь с собой), прям из груши, понятно не удобно, но действенно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 17-07-07 06:10
Вот, что еще интересно, эта стоячая волна бенза, на каком расстоянии от диффузора прослеживается(примерно, в мм, или см...). Эт я опыты кой какие проводить собрался....., параметры ориентировочны нужны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.tc1.snt.ru)
Дата: 17-07-07 22:18
Борис,она не стоячая,волна эта,эти "сопли" летают хаотично при работе электростартера возле диффузора карба,примерно на расстоянии30-50 мм.
Вопрос в том,почему они не "залетают" в карбюратор и далее куда им и положено.Закрытие диффузора ладонью ничего не дает,только вся рука потом мокрая в бензине и все. Складывается такое ощущение,что золотник не перекрывает отверстие в картере,и смесь просто "болтает" туда-сюда вокруг эмульсионной трубки карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис(в пути) (217.118.66.---)
Дата: 18-07-07 04:27
Имено по этому я и рекомендовал 'прямой' впрыск топлива перед заводкой, со шланга, или из сикалки. Сезон закончишь, разберешься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 18-07-07 14:07
Тогда вспомните про мотоциклы или подвесные моторы Кресчент-там вообще
нет ни золотников ни лепестков-поршневое всасывание!
И ничего-работают ведь и хорошо заводятся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|