|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:34:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:34:44 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-07 11:22
Собственно, перестроил приставку к ТХ-193 с "Сузуки" на "Ямаху", сделав коэффициент деления 1.5.
Как ни странно, все очень лихо заработало, несмотря на пятницу, 13-е.
Все "шишки" этого непростого дня обрушились на сопровождавшего меня Сашу, но это отдельная тема.
При минимальных оборотах (чуть менее 1000) напруга вот такая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-07 11:23
Примерно при 1500 об/мин наступает стабилизец, и напруга дальше не растет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-07 11:26
Нагрузка, правда, при этом небольшая, в виде заряжающегося телефона.
Планирую поставить второе гнездо прикуривателя для одновременного питания GPS-приемника,
помпу, ходовые огни, переключатели и гнездо для зарядки переносной радиостанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-07 11:28
Почему-то у свежеустановленного"жигулевского" вольтметра через 10 минут хода запотело изнутри стекло.
Очень странно, учитывая, что на ощупь прибор был холодный, а до этого целый год лежал
у меня дома в ящике стола.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-07 11:36
Но, к счастью, на следующий день влага из приборчика просохла и больше стекло не запотевало.
Из проблем, если это можно назвать проблемой: небольшой радиатор стабилизатора,
вырезанный из алюминиевого уголка с полкой 50 мм, довольно сильно греется на полных оборотах.
Менее 100 градусов, но рука не терпит.
В общем-то все буквари говорят, что для современных полупроводников это не смертельно,
но как-то настороженно я к этому отношусь. Наверное, все-таки, поставлю диод с шунтирующим
выключателем, чтобы при малой нагрузке подавать на вход только один полупериод.
Ну или площадь радиатора удваивать.
На ближайшее будущее планирую провести эксперимент с влиянием сглаживающего
конденсатора на выходе на ток зарядки аккумулятора.
Мне, конечно же, аккумулятор не нужен, но может кому такая инфа пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 16-07-07 17:53
Иван писал:
> Но, к счастью, на следующий день влага из приборчика просохла и
> больше стекло не запотевало.
>
Иван, скорее всего от хранения высохла уплотнительная резинка под стеклом,
можно поджать ободок поплотнее или развальцевать и промазав герметиком
снова собрать и завальцевать-работы-15 минут....
А вполне возможно что и резинки под ободком вообще нет-жигулёвский
вольтметр не рассчитан на применение на открытом воздухе, где днём жара,
а вечером и ночью выпадает роса-я приборы закрываю дополнительным
стеклом, что бы избежать попадание росы и отпотевание стекла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 16-07-07 18:13
Как раз вместо резинки лучше в корпусе иметь вентиляционное отверстие. Ну а если корпус герметичный, то он должен собираться в сухом помещении, да ещё иметь внутри силикагель-осушитель. Проблемы не было бы вообще, если-б в корпусе не выделялось тепло. Странно, ведь это вольтметр - что в нём может греться, кроме катушки. Или у него чутьё 1а (что было бы неудивительно для автомобильного г..на) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 16-07-07 18:26
arkie писал:
> Как раз вместо резинки лучше в корпусе иметь вентиляционное
> отверстие. Ну а если корпус герметичный, то он должен
> собираться в сухом помещении, да ещё иметь внутри
> силикагель-осушитель.
>
Тогда обьясните, почему на мотоцикле потел спидометр после дождя или
выпадания росы!
После того, как поджал посильнее ободок -то есть уплотнил резинку под стеклом-отпотевание прекратилось!!
Или вот ещё-пример советских времён-раньше все носили наручные часы, так вот те часы, которые отпотевали во время дождя-набирали и воду, если
забудешь снять часы с руки когда лезешь купаться в реку!
А те часы, в которых можно было по полчаса барахтаться в реке и они не
брали воду-эти часы никогда не отпотевали и во время дождя!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-07 18:49
Картина такая: тахометр у меня стоит уже почти год, и никогда не отпотевало стекло.
Корпус негерметичный, щели и дыры видны невооруженным глазом.
Вольтметр выглядит герметичным, но проверять погружением в воду не хочу.
Не буду нифига герметизировать, пусть это будет чистым экспериментом.
Морская вода на приборную панель не попадает, а прежний опыт показывает, что просто от тумана не особо-то все и портится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-07 21:35
Вот моя схема. Но у меня ток 6 ампер.
Нужно поставить 50-амперный буржуйский мост и тиристоры ампер на 25 каждый.
И радиатор соответствующий. И надеяться, что все это будет работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|