|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:37:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:37:22 |
|
Автор: Vitalich (---.catv.ext.ru)
Дата: 14-07-07 07:15
Можешь, главное, чтобы лодка в статике находилась носом к горизонту, а не в небо........Далее народ дополнит......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 14-07-07 07:44
ты определись сначала для каких целей.
Думаю, максимально не более 40 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: каспер (87.245.175.---)
Дата: 14-07-07 07:48
Всем привет!
Видил на Н.Волге трое местных "бракуш" летали на втором Крыме с
Я-40ой,2т без переделок.
. На сколько им хватит лодки вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья (---.pppoe.khakasnet.ru)
Дата: 14-07-07 13:04
Пробегал 4 года на крымаке с Бийском45 вроде мощей хватало (после вихря 30 просто самолет) а потом привык и стало вроде мало .Счас этот комплект дружок юзает успешно .Думаю не менее 40 но не более 50 всетаки это легккая плоскодонная кастрюлька и 4т на ней нах не нужно каждый кг надо экономить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 14-07-07 16:20
домовой, у меня 2 сезона крым с ям.55, транец слегка усилен, ходим далеко и с полной загруской. поездил немного на ям. 40 - мотор просто делает свою работу и все, драйва нет! вялый, скучный , с 55 намного веселей, расход одинаков и вес, да и цена приверно равна. надумаешь - пиши отвечу подробно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата: 14-07-07 16:23
Ты бы хоть раз скорость бы озвучил )) Давай быстрей а то щас иван вернется и грохнет наши посты )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 14-07-07 16:29
на фото скорость с тремя людьми и бочкой рыбы ( по скорому вывозили в запрет) , ну а на пустой вдвоем 62 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 14-07-07 16:35
еще как нормально! эта скорость нормальная для моторов - 75 - 90 л.с. правда и лодки другие.... покупал в прошлом июне в новосибирске ( фрегат) за 120 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 14-07-07 16:44
ты не поверишь - гимсовец в своей квартире ремонт делал, 5 листов гипсокартона его устроили... до кучи он и на 330 каймана мерка 25 зарегистрировал! главное вовремя обратиться....!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата: 14-07-07 16:50
Фигасе не плохо. правда вон мне мотор который стоит на учете у них же зарегили на меня по заявлению, в котором я написал что документы утеряны )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.catv.ext.ru)
Дата: 14-07-07 19:25
Жалко Иван подписи прикрыл, хорошо смотрелось бы - "Суицидальный клуб Лодочник"...
Принц Флоризель с Клетчатым просто отдыхают.... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата: 14-07-07 19:29
Коллега. каждый сам решает что он делает, то что эито не правильно мы уже слышали читали милион раз. между прочим гимс два вихря на крым регистрирует без вопросов! и не считает это суицидом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup.ryazan.ru)
Дата: 14-07-07 20:50
ну а сильно надо усиливать транец под теже 50л.с. и вопрос сколько жрет 40сил 2-4тактный и 50сил 2-4 тактный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 15-07-07 00:27
домовой, у меня транец усилен так - стальной уголок сверху на транце и сквозь него и вдоль транца два стальных прутка и все! мало того что я очень много хожу на лодке, так я и таскаю крыма за 100 км. по пересеченной местности без всяких упоров. и распорок. теперь о моторе - вес 89 кг. как уже выше писалось это нормальный вес 40ки (*15 сил бонусом), корма притопленна так - что больше не хочется, ну или 508 ногу и транец поднимать. если хочешь 4такта то это будет вес за 100 ( а зачем?) . о расходе топлива- на ям. 40 (эндуро) и на ям 55 пройдя 50 км вверх по Томи к избе, как это не странно заливаем 20 ку и баки полные! о безопасности - комплект абсолютно безопасен, был проверен километро-годами и тоннами перевезенного груза ( на зиму забрасываем по 60 мешков угля, на весну соль, обратно рыба). так-же у нас на реке на крымах в основном стоят 40ки, деятки людей наслаждаясь сильным мотором даже не предпологают что кто-то очень здесь уважаемый, занес их в клуб суицидников....бред!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (80.237.71.---)
Дата: 15-07-07 16:47
Да почему бред? Разные условия просто. Акватория, что ли, другая. На ровной воде всё прокатывает, на высокой волне - отнюдь. Места в Крыму много, 30-ки иногда не хватает, это правда. Если природные условия позволяют - почему бы и нет? Главное это вменяемость экипажа. Так думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.catv.ext.ru)
Дата: 15-07-07 22:21
В судовом билете может быть десять моторов вписано :) И что? Все их нужно вешать на транец???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 15-07-07 23:15
У меня на Крыму Ямаха 40 4Т,нормально ,без экстрима,напротив на лодочной,два Крыма под сузами 50 4Т,,рядом,с 55 эвинрудом,все говорят,что нормально,мне и сороковки вполне хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup.ryazan.ru)
Дата: 16-07-07 06:59
а скока кушает у тебя на Крыме эта ямаха? и еще скажи тебе Ямахи 2 сильной хватает для тролинга или это просто запасной мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша(из дома) (87.240.15.---)
Дата: 16-07-07 07:11
Какой тролинг под Касимовым? У вас-же гоняют за это, а в этом году особенно.....Вы же уже воблерами всю Оку от сетей очистили.....
Не отравайся от земляков- Косынку в воду.... и сплавом.... за стерлядью.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 16-07-07 18:12
Какой Крым? Если не Крым-3, то до 115 л.с. 115 и выше -- корпус ломается на волне на 2 части. (реальная история) А вообще в судовом есть соответствующая циферка. Не думаю, что она превышает 30 л.с. И не забывай о плоскодонности Крыма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup3.ryazan.ru)
Дата: 16-07-07 20:33
Эдвард, Днепропетровск писал:
> Какой Крым? Если не Крым-3, то до 115 л.с. 115 и выше -- корпус
> ломается на волне на 2 части. (реальная история) А вообще в
> судовом есть соответствующая циферка. Не думаю, что она
> превышает 30 л.с. И не забывай о плоскодонности Крыма.
а в чем минус плоскодонности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 16-07-07 20:39
domovoi писал:
> а в чем минус плоскодонности?
Плоскодонный корпус на большой скорости курс хуже, чем килеватые держит. Вобщем, жопу носит, проще говоря. Особенно при поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-07 21:51
Эдвард, Днепропетровск писал:
> Вобщем, жопу носит, проще говоря. Особенно при поворотах.
А если в этот момент под скулу волна подкатит - кирдык даже под 30-ю силами.
В принципе, конечно, можно понять этого сибирского лодочника и ему подобных с 55-ками.
Осторожно возить далеко уголь по реке, при отсутствии другой разумной альтернативы "Крыму".
Но выдавать эту вынужденную меру за универсальную рекомендацию преступно.
Ибо обычный покатушечник непременно перевернется (ведь не будет же он таскать ватрушку по прямой),
и никто из советчиков на похороны не скинется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nike_Pikekiller (81.195.164.---)
Дата: 16-07-07 23:13
Когда Крым скулой цепляет - очень не приятно, даже на Нептуне...
Мой знакомый на Углическом ездил на 40-е 2т, был хороший запас по мощности, но и он признал что для Крыма вполне достаточно 30-ки...для 1-2 человек+кладь - ваще намана =)))
Главное понять следующее - для каких целей, есть ли достаточный опыт?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 17-07-07 00:37
Иван писал:
> В принципе, конечно, можно понять этого сибирского лодочника и
> ему подобных с 55-ками.
Ну идиотизм это, 55 лс на Крым (кроме Крым 3)! На Вихре 25 Крым летает, как вжаренный. На кой черт на плоскодонке так рисковать!? Ну, я этого не объясню. Это к Dimmonu надо. Он объяснит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup.ryazan.ru)
Дата: 17-07-07 02:05
Эдвард, Днепропетровск писал:
> На Вихре 25 Крым
> летает, как вжаренный. На кой черт на плоскодонке так
> рисковать!? Ну, я этого не объясню. Это к Dimmonu надо. Он
> объяснит.
Ну как понять как жаренный у меня вот Вихрь 30 сил и я бы не заметил что он летаек как жаренный, хотя правда целка на карбюраторе стоит ну я думаю особой роли она не играет, так что фиг его знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.211.---)
Дата: 17-07-07 02:17
домовой, ты задал вопрос и получил много ответов от людей проводящих на воде очень много времени, поедивших на 40 -55 и вжаривающих на 25 вихрях... прочитай внимательно и принимай свое решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 17-07-07 02:44
Ну на счет "летает как вжаренный на Вихре 25" спорить не буду,не пробывал,но по моему черверых да с барахлом на глисс не вытягивает.По крайней мере я пробывал на 15-й Ямахе ,то потолок -это три человека без барахла,с немерянным расходом бензина, в четвером - водоизмещающий режим.
Для domovoi .
Сзади малышь -это не Ямаха ,а Суза 2.2 которая Крым тягает вполне нормально,я даже удивлялся его тяговитости,при его размерах и мощности.Для тролла я его использовал,когда на Крыму,когда там стояла 15-ка 2Т,на малых оборотах его все-таки слегка колбасило.После установки 40 4Т эта проблема отпала.Конечно если тролить на широком водоеме,то можно малыша жестко закрепить ,а подруливать основным мотором, на узких протоках сзади за румпелем немного напряжно,мотор висит не по центру,там ветер подул,лодку крутит,там нужно траву с воблера снять,румпель отпустишь,опять не туда прет,короче напряг,а на 40 -ке дорожить - милое дело,он на холостых работает бесконечно долго ,с смешным расходом бензина. Какой расход у 40-ки специально не мерял,но например мы в двоем выходим в 4 утра с лодочной,до места лова иду на 5000 об мин 30, тролим до 7 вечера,с часовым перерывом на обед,и обять 30-40 мин домой на 5000-5300об,то максимум за день выкатывали до 15 -16 литров,это когда ветер ,а обычно от 12 до 14-ти.Сейчас Сузу использую в основном как резервный для дальних походов ,и на надувнухе - болотно озерный вариант. А на счет экстрима,если ездить без мозгов,то ИМХО на любом моторе гробануться можно. Единственный недостаток плоскодонности Крыма - это колбаса на встречной волне,что для наших условий небольшей ширины реки (около километра + острова) не актуально.А снос при повороте - если перед девками выпендриваться на полном газу -тогда может :)))
Успехов
Отправка отредактированного (17-07-07 02:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|