- Re: Проверка б\у иномарки. -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 12:06:19

Ваше локальное время

Владивостокское время 19:06:19

Следующая тема | Предыдущая тема

Проверка б\у иномарки.

Автор: Iwan (217.8.94.---)
Дата: 07-07-07 12:03

Куда смотреть при покупке б\у четырехтактника, а двухтактника ?

Ответить на это сообщение

Re: Проверка б\у иномарки.

Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 07-07-07 12:32

на компрессию в цилиндрах и общее состояние

Ответить на это сообщение

Re: Проверка б\у иномарки.

Автор: Iwan (217.8.94.---)
Дата: 07-07-07 16:02

Сколько должна быть компрессия в 2 и 4 тактниках ?
Общее состояние - это чтоб чистенький был?
А ролики там, натяжители, ремни всякие?

Ответить на это сообщение

Re: Проверка б\у иномарки.

Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 08-07-07 00:44

Iwan писал:

> Сколько должна быть компрессия в 2 и 4 тактниках ?
> Общее состояние - это чтоб чистенький был?
> А ролики там, натяжители, ремни всякие?

Ролики, ремни и натяжители-это второстепенно!
Самое главное-это ИЗНОС мотора!
Да что б ржавчины не было ни на гильзах, ни на подшипниках- нигде внутри
мотора!
Компрессия 2-х тактника-не ниже 8 , а четырёхтактника-не ниже 9.
Вообщем возьмите с собой спеца-пусть он мотор посмотрит.

Ответить на это сообщение

Свернуть | Картинки Выкл.

Следующая тема | Предыдущая тема

Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
Для продолжения обсуждения откройте новую тему.

Лодки и моторы в вопросах и ответах