|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:36:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:36:58 |
|
Автор: PetrOFF (212.45.24.---)
Дата: 03-07-07 04:10
Помогите разобраться! Джонсон - 115, двухтактный, год выпуска неизвестен, но, видимо 80-тые. Пропала искра сначала на 4-ом цилиндре, а затем и на остальных трёх. В системе зажигания автомобиля я с грехом пополам разбираюсь, а здесь ничего не пойму. Где искать? Надо ли снимать маховик?
Есть вразобрнном виде Джонсон - 90 более позднего выпуска (типа на запчасти), но на первый взгляд подходит только нога, отальное очень не похоже.
Помогите, у кого есть опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 03-07-07 06:17
Крышечку открути.Сними с клемм коричневый и коричневый с желтой полоской провода, померяй тестером сопротивления между проводами - это выводы генераторной высоковольтной катушки, вырабатывающей 200-300 вольт при вращении стартером.Если обрыв - искры не будет ни на одном цилиндре.
Так же померить сопротивление между проводами "сенсоров" -это датчики под маховиком-тут возможны варианты - либо стоит два датчика и по паре проводов от каждого, либо датчика-четыре и каждый вывод к коммутатору нужно мерять относительно массы.Если этой массы не будет(проводок отгнил в месте обжима клемки) - искры не будет.
Если все эти манипуляции дают положительный результат на исправность - снимай коммутатор и к местному "кулибину".Схема там несложная но может иметь свои особенности.Если местных "кулибиных" не знаешь - ко мне в "мыло".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PetrOFF (212.45.24.---)
Дата: 04-07-07 06:18
Спасибо за подсказки, но проделать все эти манипуляции смогу только со следующей недели. Ещё прошу уточнить, для проверки сенсоров маховик надо снимать? А то тогда надо делать съёмник.
Будут результаты, напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 04-07-07 09:10
PetrOFF писал:
>Ещё прошу уточнить, для проверки
> сенсоров маховик надо снимать? А то тогда надо делать съёмник.
> Будут результаты, напишу.
Если нужен будет ремонт генераторных катушек - снимать маховик придется.Для проверки - достаточно снять крышку с ящика с коммутатором и открутить провода-выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
