|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:37:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:37:22 |
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 20-06-07 22:46
Здорово отцы !!! Обкатал я мотор и пришла пора менять масла. В редукторе заменил, тут всё ясно. В моторе надо менять или нет ? Вроде бы надо и масло и фильтр заменить , а прочитал весь мануал, так написано , что только после ста часов или раз в сезон. Про замену масла после обкатки ни слова. НИПАНЯТНА
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 20-06-07 23:01
Я у себя тоже в инструкции ни чего не нашел.Принцип работы 4-х тактного лодочного мотора аналогичен автомобильному,а там замена масла после обкатки обязательна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks_ (---.dati.lv)
Дата: 21-06-07 00:36
От замены хуже не станет. Если на мотор пох, то он пару сезонов вообще без смены масла проходит :-)
ЗЫ. В новых авто масло тоже не меняют. Первая замена на 15тыках была. И это дизель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (212.32.223.---)
Дата: 21-06-07 02:46
Banzay писал:
> Здорово отцы !!! Обкатал я мотор и пришла пора менять
> масла. В редукторе заменил, тут всё ясно. В моторе надо менять
> или нет ? Вроде бы надо и масло и фильтр заменить , а прочитал
> весь мануал, так написано , что только после ста часов или раз
> в сезон. Про замену масла после обкатки ни слова. НИПАНЯТНА
> С уважением...
Может быть у вас особенный мотор, но я не встречал двигателей 4 трахтных где после обкатки, т.е. 20 часов не нужно менять масло и фильтр. Нужно смотреть родную инструкцию на двигатель, а не тупорылый перевод нашинских гуманитариев.
Мотор та какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата: 21-06-07 03:53
Озадачивался этоим же вопросу по Мерк-60EFI . В родной инструкции указано ясно - первая замена 100 часов . Звонил представителю - менять после обкатки или не менять ? На что был получен ответ - читать умеешь ?
И добавлено для неумеющих читать : на 4Т Мерках средней мощности первая замена масла через 100 часов . Точка .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 21-06-07 05:36
Banzay писал:
> Здорово отцы !!! Обкатал я мотор и пришла пора менять
> масла. В редукторе заменил, тут всё ясно. В моторе надо менять
> или нет ? Вроде бы надо и масло и фильтр заменить , а прочитал
> весь мануал, так написано , что только после ста часов или раз
> в сезон. Про замену масла после обкатки ни слова. НИПАНЯТНА
> С уважением...
Привет, Банзай сегодня целый день посвящал такой же проблеме в сервис центре сказали , что после первых 10- 20 часов менять нужно обязательно , но только масло без фильтра т.к. первые часы на голову идёт большая нагрузка в связи с тем , что обкатываеться редуктор , далее каждые 100 часов или раз в сезон но зависит от эксплуатации мотора , если занимаешься тролом то чаще , а с авто сравнивать эти моторы абсурдно у них общее только ,что они по принципу работы похожи а масла и температурные режимы разные. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 21-06-07 15:49
Разговор шёл о Мерке , а не о японцах .Только не надо говорить , что это скан с Мерковского мануала , не заставляй меня сканировать в ответ :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Л (82.162.36.---)
Дата: 21-06-07 15:55
Американскик инструкции написаны кровью... Читай через суды разных инстанций. Т.к. задолбить любого производителя через инструкцию по эксплуатации - плевое дело!
Посему не напрягайте себе мозг - делайте то, что написано в мануале. Буквально. Жить станет легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 21-06-07 17:19
Рыбак.Чем отличаются масла для 4-х тактных лодочных моторов и авто,а так же какие у них температурные режимы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 21-06-07 17:36
Масла одинаковые, точнее на автомобиле масла идут качественнее, теплонапряженность авто ИМХО поболе чем у лодочного, хотя обороты обычно у ПЛМ выше.
ИМХО пойдет ОБЫЧНОЕ масло, лодочные 4т масла- разводилово клиента, не желающего разобраться в сути вопроса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodkomotornik (---.tis-dialog.ru)
Дата: 21-06-07 20:16
Цена вопроса?
800-1000руб.
Поменяй с фильтром и спи спокойно. Хуже не будет, а лучше - однозначно. И залей нормальное масло. Может типа Castrol Magnatec... см. там по вязкости, ну не лукойл - точно. Неужто на новый мотор денег кучу набрал, а на копеечном масле будешь экономить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 22-06-07 02:42
Водкомоторник, ежли начал направление в теме развивать, то развивай дальше. А то за тебя приходится :-))
.... ну штоб побыстрее новые вкладыши и кольца заиметь...)))
и не только.... Шоб значится быстрее менять мотор на другие, новые моторы, и тем так сказать способствовать росту технического прогрессу в разных там Япондиях и Пендосиях... Оживить международную торговлю так сказать.
Очень я Вам скажу полезное и нужное пендосам начинание...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-06-07 03:51
Балаган какой то начался. Давайте попорядку, стоило поработать немного и многое уже пропустил.
Мотор Меркури Ф 30 елпт и т.д., новый.
Инструкцию читал, она на английском,тупорылый перевод нашинских гуманитариев.отсутствовал, некоторые места понравились,но мнения присутствующих сильно разошлись.
Масло фуфлыжное заливать даже не собирался, есть настоящее, и подсчёт моих расходов я думаю надо прекратить.
Dim-mosc-Merc115 - скажи плиз про масло с абразивом, это куда его льют? Не думаю , что в мотор. Кто то говорил здесь , что такое масло льют в сапог, но сапогом у меня всё нормально , там уже новое залито. Кстати после замены рассмотрел на солнышке обкаточное масло из редуктора , так оно как с пудрой серебряной перемешано.
С машинами тут нечего сравнивать. Были новые машины, во время обкатки на одних масло меняли - фильтр оставляли , на других - наоборот.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 22-06-07 04:32
Misha-Nazareth писал:
> Разговор шёл о Мерке , а не о японцах .Только не надо говорить
> , что это скан с Мерковского мануала , не заставляй меня
> сканировать в ответ :-)
Миша извени. Я всех инструкций не помню. И не где, не написано что речь о мерке малосильном. Привет.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 22-06-07 04:44
Banzay писал:
> Балаган какой то начался. Давайте попорядку, стоило
> поработать немного и многое уже пропустил.
>
> Мотор Меркури Ф 30 елпт и т.д., новый.
>
> Инструкцию читал, она на английском,тупорылый перевод
> нашинских гуманитариев.отсутствовал, некоторые места
> понравились,но мнения присутствующих сильно разошлись.
>
> Масло фуфлыжное заливать даже не собирался, есть настоящее,
> и подсчёт моих расходов я думаю надо прекратить.
>
> Dim-mosc-Merc115 - скажи плиз про масло с абразивом, это
> куда его льют? Не думаю , что в мотор. Кто то говорил здесь ,
> что такое масло льют в сапог, но сапогом у меня всё нормально ,
> там уже новое залито. Кстати после замены рассмотрел на
> солнышке обкаточное масло из редуктора , так оно как с пудрой
> серебряной перемешано.
>
> С машинами тут нечего сравнивать. Были новые машины, во
> время обкатки на одних масло меняли - фильтр оставляли , на
> других - наоборот.
>
> С уважением...
Извени Banzay.
Выполняй инструкцию. Масло QS 10W30. И все будет OK.
Про масла с какой- то хренью типа абразивов забудь. Бред сивой кабылы. Про автомобильные масла, тоже не заморачивайся, режим работы другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 22-06-07 05:07
Вадим Малов писал:
> Про масла с какой- то хренью типа абразивов забудь. Бред сивой
> кабылы.
Наш человек любит перебдеть - жизнь такая:о))))
Отправка отредактированного (21-06-07 22:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 22-06-07 06:27
Игорь Киев писал:
> Рыбак.Чем отличаются масла для 4-х тактных лодочных моторов и
> авто,а так же какие у них температурные режимы?
Привет, Игорь объяснять , это очень долго ,но совет хороший лучше дам читай больше литературы про ПЛМ и тогда поймёшь почему масло авто и масло плм совершенно разные , . С уважением.
Отправка отредактированного (21-06-07 23:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 22-06-07 06:39
Ребят, я вообще-то под абразивом подразумевал стружку с колечек, цилиндров, поршней - когда они только начали притираться.
А Вы опять меня не так поняли!
Я тоже не верю в волшебников и специальные масла для обкатки со спецдобавками.
Реально я слил масло после обкатки 115-го (недели три назад).
Гавно было реальное после 12-ти первых часов. Немного. Но было.
Оно было твёрдым.)))
Нафигаж 100 часов работать на нём?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 22-06-07 18:58
Рыбак.Вашим советом обязательно воспользуюсь.В инструкции на мой мотор написано-5W30 или 5W40.Такую марку масел выпускают все производители без исключения.На Фокстроте(мотор приобретался у них,торгуют автомобилями и водномоторной техникой,соответственно и маслами разных производителей) мне сказали ,масло в двигатель нужно выбирать по Sae и API,а не по производителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-06-07 20:07
Ладно, пойду масло поменяю, сам к этому склонялся. Куда его девать то раз купил :-))) Спасибо всем кто жути нагнать пытался и по делу сказал.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лександр (---.isurgut.ru)
Дата: 22-06-07 20:14
капитаны! а где найти масл. фильтр у сузуки 4 DF?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
