|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:39:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:39:32 |
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 15-06-07 08:32
Наконец запаял цилиндр Москва-30! Конечно можно было сделать и лучше, но опыт приходит со временем. На фото цилиндр после пайки (не до конца зашлифован шов) и до вмешательства с паяльником. Судить об успешности операции рано т.к. не известно повело ли блок и сколько эта пайка продержится.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 15-06-07 22:18
ПССр (тугоплавкий оловяно-серебряно-сурьмяной) - если верить мастеру великодушно откусившему кусочек драгоценнго припоя. Если есть некая желтизна то это только потому, что обрабатывал шов самодельным латунным швабером.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-06-07 22:24
Semenoff писал:
> обрабатывал шов самодельным латунным швабером.
Н-да, это безусловно свежая струя в шаберостроении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (62.105.26.---)
Дата: 16-06-07 00:47
Semenoff писал:
> ПССр (тугоплавкий оловяно-серебряно-сурьмяной) - если верить
> мастеру великодушно откусившему кусочек драгоценнго припоя.
> Если есть некая желтизна то это только потому, что обрабатывал
> шов самодельным латунным швабером.
>
> Не нигрол - а афроГСМ!
А в подробностях технологию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 16-06-07 07:39
Иван,
На войне все средства хороши!
ZILBERGILZEN,
При пайке цилиндра использовал технологию предложенную Zloalex. Если Zloalex не против могу привести выжержки из его письма с методикой пайки.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 17-06-07 07:41
Валяю:
"Блок греем равномерно до 100-150 градусов (не более), в сборе с картером,но без головки.
На разогретом блоке кисточкой из стального тросика мажем ортофосфорной кислотой с небольшой добавкой окиси меди (поокунать в пузырёк горячую окисленную медную проволоку). Берём припой ПОС-31 (лучше ПССР-31) и паяльник-"колун" нагретый паяльной лампой до рабочей температуры. Совершаем одновременно паяльником и кисточкой из тросика втирательные движения в чугун гильзы (блок расположен задиром вниз, чтобы олово не скатывалось). Потом укутываем блок кошмой до полного остывания, чтобы его не повело. После остывания аккуратно полукруглым шабером(делается из некалёной стали) счищаем излишки припоя. Окончательная доводка поршнем с кольцами".
От себя: блок пришлось греть чуть более 100-150 градусов т.к. припой (ПССр) плавиться при температуре около 600 градусов. Блок надо хорошенько прогреть (не увлекаться). Вполне достаточно паяльника-топорика размером чуть более спичечного коробка. Никакой канифоли.
Zloalex,
Запускать пока рано. Возникла проблема с несоответствием некоторых деталей. Об этом выложу информацию на днях. Может коллективным разумом чего и придумаем?
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 19-06-07 07:57
При сборке редуктора с проставкой обнаружилась следующая проблема: в собранном виде винт лопастями незначительно задевает за хобот. Когда Москва ко мне попала, хобот на проставке был отпилен, поэтому проблемы такого плана не предвидел. Подшипники запрессованы правильно. Гребной вал внутрь ни как не подвинуть. Единственное, – стоит прокладка (порядка 1,0 -1,2 мм (на глаз)) для регулировки зазора зацепления зубьев ведущей и ведомой шестерен. Если ее убрать, то винт будет вращаться впритирку к хоботу, а зацепление шестерен будет не гут. Может замутить прокладку между редуктором и проставкой? Так ведь не должно ее там быть. Я тихо схожу с ума…………..
Не нигрол – а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 20-06-07 08:16
Да, еще обнаружил маленький люфт между поршневыми пальцами и бронзовыми втулками на обоих поршнях. Скорее всего придется менять. Втулки от Ижа или чего-то еще подходят?
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 20-06-07 14:19
Это у тебя винт от Нептуна, а не Московски. Здесь все утверждали, что Нептуновский и Московский - взаимозаменяемы. А вот оно на фото. Но есть выход. Сними внутренний стопор (кольцо), шайбу и отдай токарю, пусть выберет в нутри люминий, резину и бронзу всего лиш на 7мм и все сразу встанет на место. Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 20-06-07 23:45
Falcon,
Приму к сведению. Но винт по-моему все-таки родной: голубой, Сзади отлито Н 280 Диаметр 230 (плохо видно). Те параметры?
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 21-06-07 13:28
Сзади прикрывает резановый демфер металическая шайба? Если это так, то винт Нептуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 21-06-07 23:49
Falcon,
Никаких шайб. Втулка выполнена как единое целое (см. фото). Идеальный вариант был бы выбить втулку чуть вперед. А вообще, ее кто-нибудь вынимал так чтоб потом была возможность поставить назад без ущерба конструкции?
Не нигрол – а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.157.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 24-06-07 06:09
Люфт обязан быть, иначе пальцы заклинит напрочь.
Винт ваще хз от чего, но не от Москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 25-06-07 07:23
Zloalex,
>Винт ваще хз от чего, но не от Москвы.
А разве были еще какие-то винты с подобными параметрами?
>Режь лопасти.
Уж лучше пересверлить отверстие во втулке, тогда винт сядет глубже.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 26-06-07 01:22
Во, блин раритет попался:-(
Может продать коллекционерам единственный на свете неопознанный винт?:-))))
Не нигроол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 978 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 26-06-07 06:18
Винт странный, изнутри как московский, один в один, а лопасти толстые и форма не такая. Он часом не из-за "бугра"....?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 26-06-07 07:30
andrei 978,
Лопасти мне тоже показались излишне толстыми, но не такими как на фото т.к. фотографировал телефоном есть некое искажение. На самом деле самая толстая кромка 4 мм (видно, что немного подпилена). Происхождение сего неопознанного вращающегося объекта мне неизвестно т.к. был в получен комплекте с мотором. Другого винта нет.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|