|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:44:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:44:32 |
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 14-06-07 22:45
мерк 2.5 мою посудину двигает по воде только в безветренную погоду, да и конструктив мне его не очень нравится - за год работы "докаткой" разбился механизм фиксирования в поднятом положении, да и само поднятое положение низковато - в свежую погоду нога ныряет в воду. (доп. транец по высоте не регулируется).
выбираю моторчик 6-8 сил, 2т, с крепкой "подвеской" и простой как 3 копейки. По весу-цене сайты мерчандайзеров примерно глянул, по "подвеске" черт его знает, она не у всех одинаковая и диапазон регулировки тоже не одинаковый. Напр. суза 4 4т в верхнем положении висит нормально, воду цепляет только пером, а мерк 2.5 такой петух на волне поднимает...
что скажете, какого малыша смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkierSPb (84.204.34.---)
Дата: 15-06-07 01:47
У меня Я-4 вспомогательный. Доп транец поднят не до конца и сам мотор тоже не в верхнем положении. Ничего не цепляет вроде. Я его вдобавок тросом привязываю. В этом году два раза ходил Из СПб на ЮБЛО и обратно претензий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 15-06-07 04:18
В этом году два раза ходил Из
> СПб на ЮБЛО и обратно претензий нет.
в волну и/или против ветра ходил? Есть сомнения насчет достаточности четверки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkierSPb (84.204.34.---)
Дата: 15-06-07 18:07
По волне, признаться, не ходил. Испытывал на Неве в районе моста А.Невского против течения и против ветра тащит уверенно. скорость по ГПС была в районе 9-10 км/ч. Единственное рулить не очень удобно, надо какую то приблуду делать, чтобы с основным мотором управлялся. Если получится выбраться на ЮЛ в эти выхи то испытаю на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 16-06-07 02:19
Гоша, С6 4-т для тебя оптимальный мотор...
ЗЫ: нифига не понял, за чем тебе 2-т?
ЗЫЫ: брать нужно имено 6-ку, там коннектор есть и прочие радости....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий. (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-06-07 23:35
Дима,про 2т моя логика такая: корма у меня и так низко сидит на загруженной лодке,поэтому тяжелый мотор не хотел. если смотреть в районе 20-25 кг,то это 2т будет чувствительно помощнее при том же весе. То что 2т это 2т - меня не напрягае,т.к. надеюсь им никогда не пользоваться.
где не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 17-06-07 00:01
Гошарий , я хоть и сторонник маленьких 2-х тактов, но докатками их использую потому, что они появились раньше корпусов.
Меркури 5 даже Казанку 5м4 против небольшой волны в закрытой акватории , но встречного ветра под 15 м/с - почти не тащит.
Согласен с Диммоном, что на твой корпус не меньше!!! 6 лс. Разница в весе с двумя тактами не большая, если учесть, что под два такта тебе нужен будет еще допбак со смесью. А 4 такта можно повесить и на одну рулевку и на одну бензомагистрать .
У приятеля на Старкабине докаткой Хонда 10, так вот во время октябрьского наводнения мы эвакуировали его катер и попробовали докатку в Неве против течения и ветра, скорость = 0. Начали движение только под углом к ветру. У тебя корпус немного полегче, смотри , выбирай..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 17-06-07 00:29
Гошарий. писал:
> Дима,про 2т моя логика такая: корма у меня и так низко сидит на
> загруженной лодке,поэтому тяжелый мотор не хотел. если
> смотреть в районе 20-25 кг,то это 2т будет чувствительно
> помощнее при том же весе. То что 2т это 2т - меня не
> напрягае,т.к. надеюсь им никогда не пользоваться.
> где не прав?
Гоша, С6 (26 кг) закроет все потребности, кроме ураганого ветра, но думаю там никакая "докатка" не спасёт - только основной движок...
ЗЫ: на Х полный порядок наступил после замены свечей, а у тебя? Если не в лом, напиши на мыло.. просто интересно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (77.223.104.---)
Дата: 17-06-07 04:41
SkierSPb писал:
> По волне, признаться, не ходил. Испытывал на Неве в районе
> моста А.Невского против течения и против ветра тащит уверенно.
> скорость по ГПС была в районе 9-10 км/ч.
Экий ты оптимист,у меня лодка в два раза легче,так вот против волховского течения едет всего 6 км/ч на полном,мотор я-4х4
Единственное рулить не
> очень удобно, надо какую то приблуду делать, чтобы с основным
> мотором управлялся.
Рулить прекрасно основным мотором,предварительно закрепив малыша.... Единственное,что в узких местах не очень,тогда уже за румпель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkierSPb (---.spbmts.ru)
Дата: 18-06-07 04:19
Федор Л писал:
> Экий ты оптимист,у меня лодка в два раза легче,так вот против
> волховского течения едет всего 6 км/ч на полном,мотор я-4х4
Спорить не буду. прокатился на нем единственный раз в районе стоянки Северянин ближе к берегу. В эти выхи не случилось выбраться на рыбалку и протестировать на волне. В ближайшие дни доеду до стоянки озадачусь еще раз этим вопросом.
> Рулить прекрасно основным мотором,предварительно закрепив
> малыша.... Единственное,что в узких местах не очень,тогда уже
> за румпель.
За совет спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 18-06-07 05:59
Dimmon
я тебе в мыло пару строчек черкнул, в ответ тишина. получил?
PS перехожу на дешевое бухло, коплю на Суз.6 :)
PPS завтра с утречка по холодку отчаливаю на недельное кукование на "дальний кордон", без резервника. Свечи про запас купил :)
Отправка отредактированного (17-06-07 23:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (77.223.104.---)
Дата: 18-06-07 08:58
Гоша! Ты нам нужен! Без резервника не надо бы....
Береги редуктор.... Тьфу три раза....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|