|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:44:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:44:06 |
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 14-06-07 21:12
Вот здесь Ссылка. увидел Анкета владельцев "Ветерков"
12. Оцените качество Вашего мотора:
хороший запуск
надёжен в работе
утомляет при длительных поездках
удобен в управлении
удобен в обслуживании
прост в разборке и сборке
небольшой расход топлива
большой расход топлива
Упалпадстулнах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.e-sky.ru)
Дата: 14-06-07 21:29
Мля..., не удалось глянуть, написано, что страницу удалили.
Но видимо "Ветерок" рулиТТ.:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (212.12.5.---)
Дата: 14-06-07 21:41
Непонятно, ссылка не верная, это ж что-ветерок чтоль обосрать? Не надо этого делать-Ветерок довольно надёжный моторчик, не всем же на импорте
кататься......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-06-07 22:44
А в каком месте смеяться, я не понял?
Автор вопросов анкеты - безвестный маркетолог "Волжских моторов",
опубликована она была в "бумажном" "КиЯ", я всего лишь воспроизвел анкету в программном виде.
"Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 15-06-07 01:18
А что, нормальная анкета. Галку у этих пунктов можно ставить, а можно и не ставить. Главное, чтобы эти анкеты производитель мотора иногда читал.
Что характерно, когда эти (да и другие) моторы впервые запускались в производство, никто ни у кого ничего не спрашивал - всем было пох... А теперь типа жизнь заставляет повернуться лицом к потребителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 15-06-07 06:14
arkie, не совсем прав, когда я купил П-22 в далёком 74 году, к нему прилагалась аналогичная анкета, ответив на которую в конце первого сезона эксплуатации, конечно с комментариями, получил в благодарность от тогдашнего гл. инженера Блошицина новый редуктор и новую голову, упомянутого П-22, с обещаниями бессрочного гарантийного ремонта. Вот так относились нормальные производители к клиентам, даже во времена "крутого "социализма.
Отправка отредактированного (14-06-07 23:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-06-07 08:20
arkie писал:
> Главное, чтобы эти анкеты производитель мотора иногда читал.
>
Какое-то время читали точно.
У меня был контакт с сотрудницей отдела АСУ или как там.
Потом у них интерес пропал, зато к ответам проявил интерес А. Баринов,
на чей адрес они и были переправлены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 15-06-07 08:42
В выхи вышел на В-25 на глисс и разогнал всех любителей покататься на презервативах с импортными моторами меньше 6 л.с. нах... Пусть боятся отечественного производителя :-)
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 15-06-07 16:19
К сожалению, судьба мотора только подтверждает правильность общего подхода. А документик интересный - прямо памятник эпохи. Напоминает не ответ на анкету, а реакцию на кляузу в вышестоящие инстанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 15-06-07 16:39
Иван писал:
> А в каком месте смеяться, я не понял?
Если анкета создаётся ДЕЙСТВИТЕЛЬНО для УЛУЧШЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ или изучения спроса на гипотетические моторы, в анкете не пишут ПОХВАЛИТЕ НАШИ МОТОРЫ. Вот я о чём. Я не говорю о качестве моторов, речь о подходе к составлению анкеты - для галочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 15-06-07 16:45
arkie писал:
> А что, нормальная анкета. Галку у этих пунктов можно ставить, а
> можно и не ставить. Главное, чтобы эти анкеты производитель
> мотора иногда читал.
>
> Что характерно, когда эти (да и другие) моторы впервые
> запускались в производство, никто ни у кого ничего не спрашивал
> - всем было пох... А теперь типа жизнь заставляет повернуться
> лицом к потребителю.
Ага, поэтому из 8 пунктов 6 хвалебных и лишь 2 слегка негативных. Это анкета или самолюбовальник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 15-06-07 17:52
Ну давайте представим себя на месте инженера предприятия, которому поручили составить анкету о собственной продукции. Если он составит анкету, не носящую оттенок рекламы, ему-ж начальство её не утвердит, да ещё и косо посмотрит.
ИМХО, объективные анкеты могут составляться только независимыми наблюдателями. Причём состав вопросов может быть одинаковым для всех моторов независимо от брэнда, тогда можно сравнивать их между собой. Вот мне кажется, что если-б кто-то сделал такую взвешенную анкету, то на этом сайте ей было бы самое место. И польза была как покупателям, так и продавцам. Только я подозреваю, что такое уже есть где-нибудь на КиЯ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 15-06-07 22:30
alex-bmw,
Мера была вынужденная. Встанут на фарватере и глазенками хлопают как будто не разу не видели нормальной лодки с мощным мотором. Речка небольшая объехать трудно... Заодно подметил, что не все иномарки заводятся с первого раза. Некоторые уходили на веслах :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pikekiller (---.sampopank.ee)
Дата: 15-06-07 23:07
Semenoff писал:
> Мера была вынужденная. Встанут на фарватере и глазенками
> хлопают как будто не разу не видели нормальной лодки с мощным
> мотором. Речка небольшая объехать трудно... Заодно подметил,
> что не все иномарки заводятся с первого раза. Некоторые уходили
> на веслах :-)))))
нормальный подходец.
вот фото нашей единственной судоходной реки,ширина от 50 до 85 метров
по берегам рыбацкие заколы по 5-6 метров.
кастрюлек с моторами меньше 40-ки по пальцам посчитать,остальные все мощнее,плюс по ней ходит пассажирское судно "Поларис" на подводных крыльях и разные габаритные рыбацкие и туристические баркасы,про кондомы и говорить нечего-полно всяких,начиная от нырков.
НО!!!! всем находится место и все спокойно разъезжаются,не создавая помех друг другу.....
может не в расстоянии причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 16-06-07 00:24
Не, я не говорю, что я заними гонялся, подрезал и т.д. Я вполне спокоен. Вынужден был идти на глисе дабы не кончилась горючка. Так вот при виде глиссирующего судна чайники впадали в панику и вели себя непредсказуемо... Смешеная картина. Надо было изловчиться и снять на фото. Вообще ситуация становиться похожа на ту, что сейчас на дорогах. Не зняют правил, якорятся на фарватере... короче жуть. Половина моторных лодок без регистрации. Я так понимаю, что и правами там не пахнет.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Priest (---.sts-ul.ru)
Дата: 16-06-07 05:14
Че вы напали на ветер, клевый девайс, убить сложно, читай: надежный как Т34 чинится в любых условиях, у меня есть экземпляр, который на испытательной станции завода производителя порекомендовали выкинуть, а он мля до сих пор работает, хреного, но работает. дешевый тоже плюс, не все импорт могут позволить. А скоро будет вообще раритет, ибо закроют его производство, у них даже испытательную станцию забрали. Вот так нашего производителя душат, а ведь был проект "ветерок-15", зверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ml (---.academ.org)
Дата: 16-06-07 14:08
у меня был случай когда сплавлялись в низ по оби и кончился бензин а спирта было много
пусть меня простят читатели
так мы взяли взболтали в спирте масло оно там не растворяется
и при необходимости запускали Ветра 8 на спирте
очень бодро работал лучше чем на бензине и экологично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (212.12.5.---)
Дата: 16-06-07 15:43
Не -коллега Арки-на сайтеКиЯ нет про моторы-наверное мы с вами тут создадим!
Для начала-возьмём Яму и Сузу, затем Джоника-ребята сейчас быстро тему
раскрутят......
Блин, Тулателеком ох...евшая организация-в нэт фиг зайдёшь-сволочи бабки
рубят!!!!!! Щас в 8 утра буду с ними разбираться....
Ага! CЦуки попрятались!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 16-06-07 17:20
ml писал:
> у меня был случай когда сплавлялись в низ по оби и кончился
> бензин а спирта было много
Спирта много не бывает.
> пусть меня простят читатели
> так мы взяли взболтали в спирте масло оно там не растворяется
> и при необходимости запускали Ветра 8 на спирте
Повбывав бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
